(CLO) HoREA کے چیئرمین، ہو چی منہ سٹی میں سینکڑوں منصوبے نااہل سرمایہ کاروں کی وجہ سے قانونی مسائل میں پھنسے ہوئے ہیں۔ اگر انہیں دوبارہ شروع کرنے کے لیے جلد از جلد حل نہ کیا گیا تو یہ زمینی وسائل کا ضیاع اور ریاستی بجٹ کی آمدنی کا نقصان ہوگا۔
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی رئیل اسٹیٹ ایسوسی ایشن (HOREA) نے کہا کہ 2015-2023 کے عرصے میں، شہر میں 86 رئیل اسٹیٹ اور کمرشل ہاؤسنگ پراجیکٹس تھے جو معطل یا لاگو نہیں ہوئے تھے، جو کہ کل 138 ہاؤسنگ پراجیکٹس میں سے 62.3 فیصد ہیں۔
HoREA نے زور دیا: 86 رئیل اسٹیٹ پروجیکٹس جو معطل کر دیے گئے ہیں ان کا زمینی استعمال کا پیمانہ 964 ہیکٹر تک ہے، جس کی وجہ سے زمینی وسائل اور کاروباری اداروں کے سرمایہ کاری کا بہت بڑا ضیاع ہوتا ہے۔
معطل کیے گئے 86 منصوبوں کے علاوہ، شہر میں 220 رئیل اسٹیٹ پروجیکٹس بھی ہیں جن میں قانونی مسائل ہیں، جن میں وزیر اعظم کے ورکنگ گروپ کے ذریعے منتقل کیے گئے 72 منصوبے اور HOREA کے مرتب کردہ 148 منصوبے شامل ہیں۔
نا اہل رئیل اسٹیٹ سرمایہ کاروں کو زمین سونپنا ایک بہت بڑی بربادی ہے۔ (تصویر تصویر/VNA)
کل 220 پراجیکٹس میں سے 77 پر عملدرآمد ہو چکا ہے، جو کہ 35 فیصد تک پہنچ گیا ہے، اور 143 پراجیکٹس پر ابھی بھی عمل جاری ہے۔
HoREA کے چیئرمین مسٹر لی ہونگ چاؤ نے کہا کہ سیکڑوں منصوبے قانونی مسائل میں پھنسے ہوئے ہیں جس کی وجہ سرمایہ کاروں کی نااہلی ہے۔ جناب چاؤ نے تاکید کی: اگر مسائل کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے جلد ہی حل نہ کیا گیا تو یہ زمینی وسائل کا ضیاع، ریاستی بجٹ کے محصولات میں کمی، کاروباری اداروں کے لیے مشکلات، اور مکانات کی فراہمی میں کمی ہوگی، جس سے مکانات کی قیمتوں کو مختصر مدت میں کم کرنا مشکل ہوجائے گا۔
سرمایہ کاروں کی صلاحیت سے متعلق مسائل کے علاوہ مسٹر چاؤ نے یہ بھی کہا کہ پراجیکٹ کی منتقلی کے ضوابط میں دشواریوں کی وجہ سے ریئل اسٹیٹ کے بہت سے منصوبے اس وقت تعطل کا شکار ہیں۔
موجودہ قواعد و ضوابط کے مطابق، سرمایہ کاروں کو صرف اس صورت میں منصوبوں کی منتقلی کی اجازت ہے جب وہ زمین کے حوالے سے تمام مالی ذمہ داریاں مکمل کر لیں۔
HoREA کا خیال ہے کہ یہ حقیقت کے لیے بالکل موزوں نہیں ہے، کیونکہ اگر سرمایہ کار نے اپنی مالی ذمہ داریاں پوری کر لی ہیں، تو اسے زمین کے استعمال کے حقوق کا سرٹیفکیٹ دینے کے لیے صرف 21 دن انتظار کرنا ہوگا، جو کہ رئیل اسٹیٹ کے کاروبار سے متعلق 2014 کے قانون میں پچھلے ضوابط سے مختلف نہیں ہے۔
لہذا، HoREA نے تجویز پیش کی کہ اگر سرمایہ کار نے اپنی مالی ذمہ داریاں پوری نہ کی ہوں تب بھی پروجیکٹ کی منتقلی کی اجازت دی جائے، اس شرط پر کہ منتقلی کرنے والا اس ذمہ داری کو انجام دینے کی بجائے ذمہ دار ہو۔
مسٹر چاؤ نے کہا، "یہ نقطہ نظر سینکڑوں منصوبوں کی صورت حال کو حل کرنے میں مدد کرے گا جو "ڈھکی ہوئی" ہیں، جبکہ اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ریاستی بجٹ اب بھی تمام ٹیکس اور فیسیں جمع کرتا ہے۔
HoREA کے چیئرمین نے تجزیہ کیا کہ خراب قرضوں سے نمٹنے کے لیے قرارداد 42 میں، یہ پہلے مالیاتی ذمہ داریوں کو پورا کیے بغیر محفوظ اثاثوں کے ساتھ رئیل اسٹیٹ پروجیکٹس کی منتقلی کی اجازت دیتا ہے۔ اس کی بدولت، 2017-2023 کے عرصے میں، بہت سے پروجیکٹس کو تیزی سے نمٹا دیا گیا ہے، جس سے مارکیٹ کو زیادہ آسانی سے چلانے میں مدد ملی ہے۔
اس کے علاوہ، سرمایہ کاری کا قانون 2020 یہ شرط رکھتا ہے کہ کسی پروجیکٹ کی منتقلی جو کہ رئیل اسٹیٹ سیکٹر میں نہیں ہے صرف اس بات کا تقاضا کرتا ہے کہ پروجیکٹ کو ختم نہ کیا جائے اور سرمایہ کاری کی منظوری کی دستاویز میں موجود شرائط کو پورا کیا جائے۔ HoREA کا خیال ہے کہ اگر یہ اصول رئیل اسٹیٹ پر لاگو ہوتا ہے، تو یہ پروجیکٹ کی اقسام کے درمیان انصاف کو یقینی بنائے گا۔
لہذا، اگر یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ سرمایہ کار رئیل اسٹیٹ پروجیکٹ کا تمام یا کچھ حصہ منتقل کرتا ہے جس نے پروجیکٹ کی اراضی سے متعلق اپنی مالی ذمہ داریاں پوری نہیں کی ہیں، تو منتقلی حاصل کرنے والا سرمایہ کار منتقل کرنے والے سرمایہ کار کی جانب سے اس ذمہ داری کو پورا کرنے کا پابند ہوگا، جس سے مارکیٹ کو صاف کرنے اور رکے ہوئے منصوبوں کو دوبارہ شروع کرنے کے مواقع پیدا کرنے میں مدد ملے گی۔
"یہ تجویز ریاستی بجٹ کے لیے آمدنی کو بھی یقینی بناتی ہے جب ٹرانسفر انٹرپرائز اپنی مالی ذمہ داریوں کو پورا کرتا رہے گا،" HoREA نے زور دیا۔
ماخذ: https://www.congluan.vn/giao-dat-cho-chu-dau-tu-bat-dong-san-kem-nang-luc-lang-phi-post334439.html
تبصرہ (0)