صبح 3 بجے، جب Kep ہوائی اڈے کی وسیع جگہ ابھی تک تاریکی میں تھی، تربیتی پرواز کے عملے کے لیے SU-30MK2، L-39NG اور Yak-130 طیاروں کی تشکیل کے لیے تیاری کرنے والا ماحول بہت ہی پرجوش تھا۔

تین جیٹ پارکنگ ایریاز پر لائٹس روشن تھیں۔ رجمنٹ کے سینکڑوں افسران اور ٹیکنیکل لاجسٹک سٹاف، بڑی تعداد میں خصوصی گاڑیوں اور مشینوں کے ساتھ، تیاری کے لیے فیلڈ ایریا میں موجود تھے۔ بجلی، گیس اور پٹرول کے انجنوں کی آوازیں تیزی سے چل رہی تھیں۔ تکنیکی ماہرین کی ٹیمیں ایوی ایشن انجینئرنگ کے تمام شعبوں میں ہوائی جہاز کے ہر پیرامیٹر کو مستعدی سے چیک کر رہی تھیں، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پرواز منصوبہ بندی کے مطابق، مؤثر طریقے سے اور بالکل محفوظ طریقے سے انجام پائی۔

رجمنٹ 910 (ایئر فورس آفیسر اسکول) کے نوجوان پائلٹ فضا میں پرواز کی تربیت کے بعد۔

رجمنٹ 927 (ڈویژن 371) کے کمانڈر کرنل Nguyen Quang Hai اور اسکواڈرن 2 کے سکواڈرن کمانڈر لیفٹیننٹ کرنل Vu Nguyen Hong Cuong کی طرف سے موسمیاتی جاسوسی کی پرواز کے پائلٹ کے بعد روانہ ہوا اور موسم کی سازگار صورتحال کی اطلاع دینے کے لیے واپس آ گیا، فلائٹ ٹیم کے لیے فلائٹ ڈیپلو کانفرنس کا ٹاسک تفویض کیا گیا۔ اس کے فوراً بعد، پائلٹوں نے صفائی کے ساتھ اپنے پریشر مزاحم سوٹ پہنائے اور فوری طور پر تکنیکی قوت سے لڑاکا طیاروں کی حوالگی حاصل کی۔

گرمی میں لمحہ بہ لمحہ اضافہ ہوتا گیا کیونکہ درجنوں جیٹ انجن گرج رہے تھے، رن وے کے ساتھ گلائڈنگ کرتے ہوئے، ٹیک آف کرنے کے لیے تیار تھے۔ سب سے پہلے 5 SU-30MK2 "کنگ کوبراز" کی تشکیل تھی جو 2 کی شکل میں ٹیک آف کر رہے تھے، جو صبح سویرے آسمان میں بہادری کے ساتھ مل رہے تھے۔ اس کے فوراً بعد، 4 L-39NG طیاروں کی تشکیل، 6 Yak-130 طیاروں کے ساتھ، فلائٹ کمانڈر کی کمان میں یکے بعد دیگرے اڑان بھری۔

تدبیریں کرنے، اونچائی حاصل کرنے اور پرواز کے راستے کو مستحکم کرنے کے بعد، ہوائی جہاز تشکیل میں شامل ہوئے، نیچے اترے، اور (فرضی) گرینڈ اسٹینڈ ایریا پر اڑنے کے لیے ایک فارمیشن تشکیل دی۔ 5 SU-30MK2 طیاروں نے ایک طاقتور تیر کی شکل بنائی، گرینڈ اسٹینڈ پر گلائڈنگ کرتے ہوئے، انجنوں کی طاقت بڑھتی ہوئی آواز خلا میں پھاڑتی دکھائی دے رہی تھی۔ 4 L-39NG طیاروں نے سیڑھی کی شکل بنائی، صبح کی سورج کی روشنی پر ہلکے سے گلائیڈنگ کی۔ اس کے بعد بہت جلد، 6 Yak-130 لڑاکا ٹرینر طیاروں کی تشکیل نے ایک آئوسیلس تکون بنایا اور بہادری کے ساتھ داخل ہوئے... ان سب نے ایک متاثر کن کارکردگی کا مظاہرہ کیا، آلات سے لے کر پائلٹنگ تکنیک کی سطح تک طاقت کا مظاہرہ کیا اور طاقتور جیٹ ایئر فورس کے کامل ہم آہنگی کا مظاہرہ کیا۔

دو SU-30MK2 طیاروں کا ایک سکواڈرن مشن کو انجام دینے کے لیے روانہ ہوا۔

تربیتی پروازیں مکمل کرنے کے بعد لینڈنگ کرتے ہوئے، کیپٹن فان ہیو تھوان، اسکواڈرن لیڈر، اسکواڈرن 2، رجمنٹ 910 (ایئر فورس آفیسر اسکول) نے اشتراک کیا: "یہ پہلا موقع ہے جب میں نے ایک نئے، جدید L-39NG طیارے پر ملک کی ایک اہم تقریب میں جشن کی پرواز میں حصہ لیا ہے، جسے ابھی ایک اعزازی اور اعزازی یونٹ سے لیس کیا گیا ہے۔ مسلسل فعال طور پر تربیت، ہماری قابلیت کو بہتر بنانے، پرواز کی تکنیک اور بڑی فارمیشنوں کو اڑانے کا تجربہ۔

Kep ہوائی اڈے کے علاقے میں کام انجام دیتے وقت، اگرچہ ہمیں صبح سویرے ابر آلود موسمی حالات جیسے مشاہدے کے فاصلے کو متاثر کرنے والی کچھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، Kep ہوائی اڈہ ایک ایسی جگہ ہے جہاں مختلف قسم کے جیٹ آلات کی مخلوط تربیتی سرگرمیاں مرکوز ہیں...؛ لیکن عزم اور مسلسل سیکھنے کے احساس کے ساتھ، ہم نے فارمیشن میں نمبروں کے درمیان، اگلی اور پچھلی کیبن پوزیشنوں کے درمیان قریب سے ہم آہنگی پیدا کی، سیڑھی کی تشکیل میں پروازیں تیزی سے مکمل ہو رہی تھیں اور زیادہ متاثر کن نظر آتی تھیں۔

6 Yak-130 طیارہ ایک isosceles triangle میں ترتیب دیا گیا ہے۔

ڈویژن 371 کے ڈویژن کمانڈر کرنل Nguyen Van Thien سے بات کرتے ہوئے، ہمیں معلوم ہوا کہ: اعلیٰ افسران سے ہدایات ملنے کے فوراً بعد، ڈویژن نے فوری طور پر ایک منصوبہ تیار کیا اور اپنے اجزاء خصوصاً پائلٹ فورس کے لیے تربیت کا اہتمام کیا۔ ایک ہی وقت میں، Kep ہوائی اڈے پر تربیت میں ہم آہنگی کے لیے دوستانہ یونٹس کے ساتھ مربوط؛ یونٹوں کے فلائٹ مشن کے لیے اچھی لاجسٹکس-تکنیکی کام، ریڈار کی معلومات، اور روشنی کو یقینی بنایا؛ منظم لیکچرز اور تجربے کا اشتراک، فوری طور پر اعلیٰ افسران کی ضرورت کے مطابق مواد کی تکمیل کی۔

اب تک، مشمولات، پروگرام، پرواز کی تربیت اور مشترکہ تربیتی منصوبے سبھی سختی اور سائنسی طریقے سے انجام پا چکے ہیں۔ 100% افسران اور سپاہی، خاص طور پر پائلٹ اور وہ لوگ جو کاموں کو انجام دینے میں براہ راست ملوث ہیں، کاموں کی مکمل سمجھ رکھتے ہیں۔ اچھی ذہنیت رکھتے ہیں، نظم و ضبط کی سختی سے پیروی کرتے ہیں، اور کاموں کو انجام دینے میں اعلیٰ عزم رکھتے ہیں۔

مشن میں حصہ لینے والے 100% پائلٹس کو تربیت دی گئی ہے، تعلیم دی گئی ہے اور اچھی سطح پر تجربہ کیا گیا ہے۔ فضائیہ اگست انقلاب کی آنے والی 80ویں سالگرہ اور سوشلسٹ جمہوریہ ویتنام کے قومی دن کے موقع پر ابتدائی جائزہ، جنرل ریہرسل اور جشن منانے کے لیے تیار ہے اور اس عزم کے ساتھ کہ عوام اور بین الاقوامی دوستوں کے سامنے ایک شاندار فضائی پریڈ کا مظاہرہ کیا جائے گا، جو ہماری فوج کی طاقت کا ایک حصہ ہے۔

آرٹیکل اور تصاویر: BICH PHUONG - PHAN HAO

    ماخذ: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958