صبح 3 بجے، جب Kep ہوائی اڈے کی وسیع جگہ ابھی تک تاریکی میں تھی، تربیتی پرواز کے عملے کے لیے SU-30MK2، L-39NG اور Yak-130 طیاروں کی تشکیل کے لیے تیاری کرنے والا ماحول بہت ہی پرجوش تھا۔

تین جیٹ پارکنگ ایریاز پر لائٹس روشن تھیں۔ رجمنٹ کے سینکڑوں افسران اور تکنیکی لاجسٹک عملہ، بڑی تعداد میں خصوصی گاڑیوں اور مشینوں کے ساتھ، تیاری کے لیے فیلڈ ایریا میں موجود تھے۔ بجلی، گیس اور پٹرول کے انجنوں کی آوازیں تیزی سے چل رہی تھیں۔ تکنیکی ماہرین کی ٹیمیں تمام ایوی ایشن انجینئرنگ کی خصوصیات میں ہوائی جہاز کے ہر پیرامیٹر کو مستعدی سے چیک کر رہی تھیں، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پرواز منصوبہ بندی کے مطابق، مؤثر طریقے سے اور مکمل حفاظت کے ساتھ انجام دی گئی تھی۔

رجمنٹ 910 (ایئر فورس آفیسر اسکول) کے نوجوان پائلٹ فضا میں پرواز کی تربیت کے بعد۔

رجمنٹ 927 (ڈویژن 371) کے کمانڈر کرنل Nguyen Quang Hai اور اسکواڈرن 2 کے سکواڈرن کمانڈر لیفٹیننٹ کرنل Vu Nguyen Hong Cuong کی طرف سے موسمیاتی جاسوسی کی پرواز کے پائلٹ کے بعد اڑان بھری اور سازگار موسمی حالات کی اطلاع دینے کے لیے واپس روانہ ہوا، فلائٹ ڈیپلومنٹ ٹیم کے لیے فوری طور پر کانفرنس کا انعقاد کیا گیا۔ اس کے فوراً بعد، پائلٹوں نے صفائی کے ساتھ اپنے اینٹی پریشر سوٹ پہن لیے اور فوری طور پر تکنیکی قوت سے لڑاکا طیاروں کو حوالے کر دیا۔

گرمی میں لمحہ بہ لمحہ اضافہ ہوتا گیا کیونکہ درجنوں جیٹ انجن گرج رہے تھے، رن وے کے ساتھ گلائڈنگ کر رہے تھے اور ٹیک آف کرنے کے لیے تیار تھے۔ سب سے پہلے 5 SU-30MK2 "کنگ کوبراز" کی تشکیل تھی جو 2 کی شکل میں ٹیک آف کر رہے تھے، جو صبح سویرے آسمان میں بہادری کے ساتھ مل رہے تھے۔ اس کے فوراً بعد، 4 L-39NG طیاروں کی تشکیل، 6 Yak-130 طیاروں کے ساتھ، فلائٹ کمانڈر کی کمان میں یکے بعد دیگرے اڑان بھری۔

تدبیریں کرنے، اونچائی حاصل کرنے اور پرواز کے راستے کو مستحکم کرنے کے بعد، ہوائی جہاز تشکیل میں شامل ہوئے، نیچے اترے، اور (فرضی) گرینڈ اسٹینڈ ایریا پر اڑنے کے لیے ایک فارمیشن تشکیل دی۔ پانچ SU-30MK2 طیاروں نے ایک طاقتور تیر کی شکل بنائی، گرینڈ اسٹینڈ پر گلائڈنگ کرتے ہوئے، انجنوں کی طاقت بڑھتی ہوئی آواز ہوا سے پھاڑتی دکھائی دے رہی تھی۔ چار L-39NG طیاروں نے ایک سیڑھی کی شکل بنائی، صبح کی سورج کی روشنی پر ہلکے سے گلائڈنگ کی۔ اس کے بہت جلد بعد، چھ Yak-130 جنگی تربیتی طیاروں کی تشکیل نے ایک آئوسیلس مثلث بنایا اور بہادری سے داخل ہوئے... ان سب نے ایک متاثر کن کارکردگی کا مظاہرہ کیا، آلات سے لے کر پائلٹنگ تکنیک کی سطح تک طاقت کا مظاہرہ کیا اور طاقتور جیٹ ایئر فورس کے کامل ہم آہنگی کا مظاہرہ کیا۔

دو SU-30MK2 طیاروں کا ایک سکواڈرن مشن کو انجام دینے کے لیے روانہ ہوا۔

تربیتی پروازیں مکمل کرنے کے بعد لینڈنگ کرتے ہوئے، کیپٹن فان ہیو تھوان، اسکواڈرن لیڈر، اسکواڈرن 2، رجمنٹ 910 (ایئر فورس آفیسر اسکول) نے اشتراک کیا: "یہ پہلا موقع ہے جب ملک کی کسی اہم تقریب میں جشن منانے والی پرواز میں ایک نئے، جدید L-39NG طیارے میں شرکت کی گئی ہے، جسے ابھی ایک اعزازی اور اعزازی یونٹ سے لیس کیا گیا ہے۔ مسلسل فعال طور پر تربیت، ہماری قابلیت کو بہتر بنانے، پرواز کی تکنیک اور بڑی فارمیشنوں کو اڑانے کا تجربہ۔

Kep ہوائی اڈے پر مشن کو انجام دیتے وقت، اگرچہ صبح سویرے ابر آلود موسمی حالات مشاہدے کے فاصلے کو متاثر کرنے جیسی کچھ مشکلات تھیں، Kep ہوائی اڈہ ایک ایسی جگہ ہے جہاں بہت سے مختلف قسم کے جیٹ آلات کی مخلوط تربیتی سرگرمیاں مرکوز ہیں...؛ تاہم، عزم اور مسلسل سیکھنے کے احساس کے ساتھ، ہم نے فارمیشن میں نمبروں کے درمیان، اگلی اور پچھلی کیبن پوزیشنوں کے درمیان قریب سے ہم آہنگی پیدا کی، سیڑھی کی تشکیل میں پروازیں تیزی سے مکمل ہو رہی تھیں اور زیادہ متاثر کن شکل اختیار کر رہی تھیں۔"

6 Yak-130 طیارہ ایک isosceles triangle میں ترتیب دیا گیا ہے۔

ڈویژن 371 کے ڈویژن کمانڈر کرنل Nguyen Van Thien سے بات کرتے ہوئے، ہمیں معلوم ہوا کہ: اعلیٰ افسران سے ہدایات ملنے کے فوراً بعد، ڈویژن نے فوری طور پر ایک منصوبہ تیار کیا اور اپنے اراکین، خاص طور پر پائلٹ فورس کے لیے تربیت کا اہتمام کیا۔ ایک ہی وقت میں، Kep ہوائی اڈے پر تربیت میں ہم آہنگی کے لیے دوستانہ یونٹس کے ساتھ مربوط؛ یونٹوں کے فلائٹ مشن کے لیے اچھی لاجسٹکس-تکنیکی کام، ریڈار کی معلومات اور روشنی کو یقینی بنایا؛ منظم لیکچرز اور تجربے کے جائزے، فوری طور پر اعلیٰ افسران کی ضرورت کے مطابق مواد کی تکمیل کرتے ہیں۔

اب تک، مشمولات، پروگرام، پرواز کی تربیت کے منصوبے، اور مشترکہ مشقیں سختی اور سائنسی طریقے سے منعقد کی گئی ہیں۔ 100% افسران اور سپاہی، خاص طور پر پائلٹ، اور وہ لوگ جو کاموں کو انجام دینے میں براہ راست ملوث ہیں، کاموں کے بارے میں مکمل طور پر آگاہ اور گہرائی سے آگاہ ہیں۔ اچھی ذہنیت رکھتے ہیں، نظم و ضبط کی سختی سے پیروی کرتے ہیں، اور کاموں کو انجام دینے میں اعلیٰ عزم رکھتے ہیں۔

مشن میں حصہ لینے والے 100% پائلٹس کو تربیت دی گئی ہے، تعلیم دی گئی ہے اور اچھی سطح پر تجربہ کیا گیا ہے۔ فضائیہ اگست انقلاب کی 80ویں سالگرہ اور سوشلسٹ جمہوریہ ویتنام کے قومی دن کے موقع پر ابتدائی جائزہ، جنرل ریہرسل اور جشن منانے کے لیے تیار ہے، جو کہ عوام اور بین الاقوامی دوستوں کے لیے ایک شاندار فضائی پریڈ لانے کے لیے پرعزم ہے، جو ہماری فوج کی طاقت کا ایک حصہ ہے۔

مضمون اور تصاویر: BICH PHUONG - PHAN HAO

    ماخذ: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958