ویتنامی ٹرین ڈرائیور ہو چی منہ شہر میں پوری میٹرو لائن 1 کی جانچ کر رہا ہے۔

TPO - یہ پہلا موقع ہے جب ویتنامی ٹرین کے تکنیکی ماہرین نے جاپانی ماہرین کی نگرانی میں پورے روٹ پر میٹرو ٹرین نمبر 1 کو براہ راست چلایا ہے۔

30 اگست کی سہ پہر، ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے (MAUR، سرمایہ کار) کے انتظامی بورڈ نے ویتنامی ٹرین کے تکنیکی ماہرین کے ذریعے چلائی جانے والی پوری میٹرو لائن نمبر 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کے ٹرائل رن کے بارے میں ایک پریس ریلیز جاری کی۔

MAUR کے مطابق، ٹیسٹ رن 30 اگست کی صبح 12 ٹرین ٹیکنیشنز، 6 ڈسپیچرز، 9 مینیجرز اور 74 اسٹیشن کے عملے کی شرکت کے ساتھ 6 ٹرینوں کو براہ راست چلاتے ہوئے، بین تھانہ اسٹیشن سے سوئی ٹائین بس اسٹیشن تک 19.7 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ پورے راستے کی جانچ کی گئی اور اس کے برعکس۔

"یہ پہلا موقع ہے جب ویتنامی ٹرین کے تکنیکی ماہرین نے NJPT کنسلٹنگ جوائنٹ وینچر کے جاپانی ماہرین کی نگرانی میں پورے روٹ پر میٹرو ٹرین نمبر 1 کو براہ راست چلایا ہے اور یہ ایک سنگ میل ہے جو میٹرو لائن نمبر 1 کے باضابطہ آپریشن کے ایک قدم کے قریب ہے" - MAUR کا اندازہ لگایا گیا۔

ویتنامی ٹرین ڈرائیور ہو چی منہ سٹی تصویر 1 میں میٹرو لائن 1 کی پوری جانچ کر رہا ہے۔

ویتنامی ٹرین ڈرائیور ٹیکنیشن براہ راست ہو چی منہ سٹی کی میٹرو ٹرین نمبر 1 کو پورے روٹ پر چلاتے ہیں۔ تصویر: MAUR

سرمایہ کار کے مطابق، میٹرو لائن 1 ہو چی منہ شہر میں پہلا شہری ریلوے منصوبہ ہے، اس لیے ٹرین ڈرائیوروں، آپریٹرز، اور دیکھ بھال کے عملے کو تربیت دینے میں کافی وقت درکار ہوتا ہے۔

اس سے پہلے، HURC1 کے ٹرین تکنیکی ماہرین نے ریلوے کالج میں 17 ماہ کی نظریاتی تربیت، جاپان میں مختصر مدت کی تربیت، اور سمیلیٹرز اور آپریٹنگ طریقہ کار پر تربیت حاصل کی تھی۔

"ٹرین پر عملی تربیت تربیت یافتہ افراد کے لیے ایک موقع ہے کہ وہ اپنے سیکھے ہوئے علم پر عمل کریں اور ٹرین پر ہینڈلنگ کا عملی تجربہ حاصل کریں جو لوگوں کی خدمت کے لیے عمل میں لایا جائے گا۔" - MAUR نے مطلع کیا۔

منصوبے کے مطابق، HURC1 ملازمین کے لیے آن لائن عملی تربیت کا عمل ستمبر 2024 میں ختم ہو جائے گا۔ اس بنیاد پر، جن ملازمین نے تربیت کا عمل مکمل کر لیا ہے، اکتوبر اور نومبر 2024 میں فرانسیسی سسٹم سیفٹی کنسلٹنٹ (BVT) کے آزادانہ جائزے کے ساتھ ٹرائل میں حصہ لیں گے۔

ٹرائل آپریشن اسیسمنٹ کے نتائج اور فرانسیسی کنسلٹنٹ کی سسٹم سیفٹی اسیسمنٹ رپورٹ کی بنیاد پر، سرمایہ کار حفاظتی جائزہ لینے کے لیے ڈوزیئر ریلوے اتھارٹی کو اور قبولیت کا کام مکمل کرنے کے لیے اسٹیٹ ایکسیپٹنس کونسل کو پیش کرے گا، اس سال کے آخر تک پروجیکٹ کو کام میں لایا جائے گا۔