ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے زمین کی منظوری مکمل نہ ہونے کی وجہ بتاتے ہوئے

مینجمنٹ بورڈ آف ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹس نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ سائٹ کلیئرنس کے 99.8 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ عمل درآمد کے عمل کے دوران، اکائیوں کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے طویل معاوضہ، مدد اور دوبارہ آبادکاری ہوئی۔

7 نومبر کو ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) نے کہا کہ اب تک ہو چی منہ سٹی کے ذریعے رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس 99.8 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ یونٹس نومبر 2024 تک 100% سائٹ کلیئرنس مکمل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ نے 99.8% اراضی کو صاف کر دیا ہے۔

محکمہ ٹریفک کے جائزے کے مطابق، معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کو لاگو کرنے کے عمل میں، یونٹس کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کے عمل کو طویل کرنا پڑا۔

خاص طور پر، بہت سے لوگوں کے ذریعے خریدی اور بیچی جانے والی زمین کی صورت حال مالک، قانونی اصل کا تعین کرنے میں مشکلات کا باعث بنتی ہے۔ بہت سے ادوار، بہت سے مختلف انتظامی ماڈلز (کارپوریٹ زمین، فارمز، آزادی سے پہلے کا استعمال...) سے شروع ہوا۔

بن چان ضلع میں، ایسے بہت سے معاملات ہیں جہاں لوگ چھوٹے علاقوں کے مالک ہیں، اور معاوضے کے اخراجات دوبارہ آبادکاری کے لیے مالی طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے کافی نہیں ہیں، جس کی وجہ سے نئی جگہ پر آباد ہونے میں بہت سی مشکلات پیش آتی ہیں۔

اس کے علاوہ، تھو ڈک سٹی جیسے کچھ علاقوں میں زمین کا تناسب کافی بڑا ہے، بہت سے قانونی دستاویزات پیچیدہ ہیں، طریقہ کار کو مکمل کرنے میں کافی وقت لگتا ہے اور قانونی چارہ جوئی اور تنازعات کا امکان ہے...

کارکنوں نے رنگ روڈ 3 منصوبے کی تعمیر کی رفتار تیز کردی۔

اس کی وضاحت کرنے کے لیے، بن چان ضلع کے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس بورڈ کے نائب سربراہ، مسٹر ٹران نگوک وو نے کہا کہ علاقے میں اب بھی ایک گھرانہ ہے جو اس منصوبے کے لیے زمین دینے پر راضی نہیں ہوا ہے۔ یہ 2,600 مربع میٹر سے زیادہ کا زمینی پلاٹ ہے جسے لوگوں نے گیس اسٹیشن کے طور پر بنایا تھا۔

اس کیس کے لیے، بن چان ضلع کے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس بورڈ نے کئی بار کام کیا اور متحرک کیا ہے۔

ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے رہنما بھی ملاقات کرنے اور قائل کرنے کے لیے آئے تھے لیکن گھرانوں نے زمین کے حوالے کرنے پر رضامندی سے انکار کر دیا اگر انہیں مساوی رقبہ کی سرکاری اراضی کا معاوضہ یا تقریباً 85 ارب VND کی رقم سے معاوضہ نہیں دیا گیا۔

مسٹر وو نے کہا کہ ضوابط کے مطابق اعلیٰ ترین سطح پر لوگوں کو معاوضہ دینے اور مدد کرنے کی بہت کوششوں اور کوششوں کے باوجود، کیونکہ لوگ متفق نہیں تھے، یونٹ نے اسے نافذ کرنے کا منصوبہ بنایا تاکہ پروجیکٹ کی پیشرفت متاثر نہ ہو۔

رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے لیے ریت کے مواد کے معاملے کے بارے میں، محکمہ ٹرانسپورٹ نے کہا کہ حکومت کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، مقامی لوگوں نے ہو چی منہ شہر میں 10 ملین m³ ریت کے کل حجم کے ساتھ رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی حمایت کرنے کا عہد کیا ہے۔ جس میں سے Vinh Long 1.4 ملین m³; Tien Giang 6.6 ملین m³ اور Ben Tre 2 ملین m³۔

کان کنی کے لائسنسنگ کے نفاذ میں علاقے معاون اور پرعزم رہے ہیں۔ فی الحال، لائسنسنگ کا طریقہ کار مکمل ہو چکا ہے اور 6/13 کانوں کو ریت سپلائی کی جا رہی ہے۔ توقع ہے کہ 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں، کل 10/13 بقیہ کانوں کے لیے لائسنسنگ مکمل ہو جائے گی۔

اب تک، ٹھیکیداروں نے گھریلو تجارتی ریت کے ذرائع، کمبوڈین ریت اور مقامی لوگوں کی فراہم کردہ ریت کو فعال طور پر متحرک کیا ہے تاکہ مٹی کے کمزور علاج اور پروجیکٹ کے معاون کاموں کی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

محکمہ ٹریفک اور تعمیراتی ٹھیکیدار اگلی بارودی سرنگوں کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار کو تیز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ قریبی تال میل جاری رکھے ہوئے ہیں اور پروجیکٹ کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے مقامی لوگوں کی مدد سے ریت کی کانوں سے تعمیراتی جگہ پر مواد کی فراہمی کو فعال طور پر مربوط کرتے ہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm