ان دنوں، نین تھوان صوبے میں ماہی گیر جنوبی ماہی گیری کے موسم کے عروج پر ہیں، جہاں ہر روز درجنوں کشتیاں سمندری غذا فروخت کرنے کے لیے بندرگاہوں میں داخل ہوتی اور جاتی ہیں۔ (تصویر - تصویر: TX) |
صوبہ نن تھوآن نے سمندر میں سمندری غذا کے استحصال میں کشتیوں کے مالکان اور ماہی گیروں کے قانون کی آگاہی اور رضاکارانہ تعمیل میں اہم تبدیلیاں پیدا کرنے کے لیے ماہی گیری کے جہازوں کی سرگرمیوں کے سخت معائنہ کے ساتھ مل کر متنوع اور بھرپور پروپیگنڈہ اقدامات کے نفاذ کو تیز کر دیا ہے۔ اس طرح، یورپی کمیشن (EC) کی IUU "یلو کارڈ" وارننگ پر تیزی سے قابو پانے میں ملک بھر میں ماہی گیری کے شعبے میں نمایاں کردار ادا کر رہا ہے۔
پروپیگنڈے اور متحرک کو مضبوط بنانا
ان دنوں، صوبہ نن تھوان میں ماہی گیر جنوبی مچھلی کی فصل سے فائدہ اٹھانے کے عروج کے موسم میں ہیں، ہر روز درجنوں کشتیاں بندرگاہوں کے اندر اور باہر فروخت کے لیے سمندری غذا اتارنے کے لیے ہلچل مچا رہی ہیں۔
ماہی گیری کے جہاز نمبر NT 02119 TS کو 450CV کی صلاحیت کے ساتھ ڈونگ ہائی فشنگ پورٹ پر لانا، Khu Van Thanh (My Dong Ward, Phan Rang - Thap Cham City) کے ماہی گیروں نے جو سمندری پانیوں میں باقاعدگی سے ٹرال نیٹ کے ساتھ مچھلیاں پکڑتے ہیں نے بتایا کہ بحری جہاز کے مالک نے ماہی گیری کے دفتر میں ماہی گیری کے کاغذات جمع کرائے اور تصدیق.
ماہی گیری کی لاگ بک کو احتیاط سے ریکارڈ کیا جاتا ہے، ہر مچھلی کی نسل کو مخصوص پیداوار کے ساتھ، اور ماہی گیری کے علاقے کا واضح طور پر اعلان کیا جانا چاہیے۔ یہ ہر ماہی گیری کشتی کے مالک کے لیے ہر سفر سے پہلے اور بعد میں ایک لازمی کام ہے۔
وان تھانہ کے علاقے کے ماہی گیروں نے کہا: "محکمہ ماہی پروری اور بارڈر گارڈ کی طرف سے ماہی گیروں کو 14 غیر قانونی ماہی گیری کے اقدامات اور سمندر میں ماہی گیری کے دوران توجہ دینے کی چیزوں کے بارے میں مسلسل آگاہ کیا جاتا ہے، خاص طور پر غیر قانونی طور پر غیر ملکی پانیوں میں مچھلیاں نہ لگائیں، اس لیے جب بھی ہم سمندر میں جاتے ہیں، ماہی گیری کے سامان، برف اور سامان کی تیاری کے ساتھ ساتھ، ہم اپنے خاندان کے سفر کی محتاط نگرانی کرتے ہیں۔ ماہی گیری کی کشتی کو کبھی کسی خلاف ورزی کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔
ماہی گیری کی سرگرمیوں کو کنٹرول کرنے کے لیے، دور دراز کے پانیوں میں ماہی گیری کے جہازوں کے لیے بحری سفر کی نگرانی کا سامان نصب کرنا ایک لازمی شرط ہے۔ ماہی گیر Nguyen Ngoc Quang (Dong Hai وارڈ، Phan Rang - Thap Cham City)، ماہی گیری کے جہاز نمبر NT 02095 TS کے مالک، صلاحیت 400CV نے بتایا کہ ماہی گیری کے جہازوں پر بحری سفر کی نگرانی کے آلات نصب کرنے سے ماہی گیروں کو ماہی گیری کے مقام کا پتہ لگانے میں مدد ملتی ہے تاکہ غیر ملکی پانیوں سے گزرنا ممکن نہ ہو۔ جب سمندر میں کوئی مسئلہ ہو تو وہ فوری طور پر حکام کو مدد کے لیے کال کر سکتے ہیں۔
دور دراز کے پانیوں میں ماہی گیری کرتے وقت، ماہی گیر 7-10 ماہی گیری کشتیوں کی ٹیموں میں سفر کرتے ہیں تاکہ ایک دوسرے کو بروقت مدد فراہم کریں اور سمندر میں کام کرتے وقت ایک دوسرے کو قانون کی سختی سے تعمیل کرنے کی یاد دلائیں۔ اس طرح ماہی گیر حکام کے ساتھ مل کر سمندر اور جزیرے کی سرحدوں کی خودمختاری کے تحفظ میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔
ماہی گیروں کے ماہی گیری کے ریکارڈ کو براہ راست چیک کرتے ہوئے ڈونگ ہائی فشنگ پورٹ کے سربراہ مسٹر نگوین فام لو ہین نے کہا کہ کشتی ڈوبنے سے ایک گھنٹہ پہلے گاڑی کے مالک اور کپتان بندرگاہ پر ڈیوٹی پر موجود فورس کو وقت معلوم کرنے کے لیے مطلع کرتے ہیں۔ بوٹ ڈوک ہونے کے بعد، گاڑی کا مالک یونٹ کے لیے لاگ بک اور بوٹ بک لاتا ہے تاکہ وہ فشریز سب ڈپارٹمنٹ کے ساتھ رابطہ کر سکے تاکہ ڈوکی گئی کشتی کی معلومات اور سامان کے حجم کی تصدیق کی جا سکے۔
یونٹ نے ماہی گیروں کی خدمت کے لیے ہفتہ، اتوار اور تعطیلات سمیت 24/24 گھنٹے کام کرنے کے لیے منظم ایک فورس کو ڈیوٹی پر مامور کیا۔ معائنہ کے ذریعے، زیادہ تر گاڑیوں کے مالکان اور ماہی گیروں نے IUU ماہی گیری کی روک تھام اور جنگ سے متعلق ضوابط کی تعمیل کی ہے۔ معائنہ کے دوران، اگر گاڑی نااہل پائی جاتی ہے، تو یونٹ ماہی پروری کے ذیلی محکمے کے ساتھ رابطہ کرے گا تاکہ گاڑی کو بندرگاہ سے باہر جانے کی اجازت نہ دی جائے اور پورٹ چھوڑنے سے پہلے گاڑی کے مالک کے تمام طریقہ کار اور دستاویزات کو مکمل کرنے کا انتظار کیا جائے۔
محکمہ ماہی پروری کے مطابق، اس وقت صوبے کے آف شور علاقوں میں چلنے والے 100% جہازوں کو ماہی گیری کے لائسنس دیے گئے ہیں۔ فشنگ سیفٹی سرٹیفکیٹ دیئے گئے ماہی گیری کے جہازوں کی شرح 99.6% ہے۔ بحری سفر کی نگرانی کے آلات کے ساتھ نصب ماہی گیری کے جہازوں کی شرح 99.7% ہے۔ جن میں سے 24 میٹر یا اس سے زیادہ طویل ماہی گیری کے 100% جہازوں میں سفر کی نگرانی کرنے والے آلات نصب ہیں۔
Ninh Thuan کے پاس اس وقت 8 ماہی گیری کی کشتیاں ہیں جنہوں نے کئی وجوہات کی بنا پر بحری سفر کی نگرانی کا سامان نصب نہیں کیا ہے جیسے کہ کشتیوں کے مالکان کو مالی مشکلات، کاروباری نقصانات، نقصان اور ساحل پر کام نہ کرنا... صوبائی عوامی کمیٹی نے سیکٹرز اور علاقوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ مندرجہ بالا معاملات کے ساتھ خاص طور پر کام کریں، ماہی گیری کی کشتیوں کی موجودہ لنگر اندازی کی پوزیشن کو ریکارڈ کریں اور ان کو سمندر میں جانے کی اجازت نہ دیں۔ نگرانی کا سامان جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے۔
نین تھوآن صوبے کے ماہی گیری کے ذیلی محکمہ کے سربراہ مسٹر ڈانگ وان ٹن نے کہا کہ 2019 سے اب تک، IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے بارے میں تقریباً 110 پروپیگنڈا کلاسز کا انعقاد کیا گیا ہے جس میں 6,000 سے زیادہ کپتان، ماہی گیروں اور افسران نے شرکت کی ہے۔ پروپیگنڈے کے ذریعے ماہی گیروں کو غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کے مضر اثرات سے آگاہ کیا گیا ہے۔
یورپی کمیشن (EC) کی سفارشات کے مطابق ماہی گیری کے جہازوں کے معائنہ اور کنٹرول میں کافی پیش رفت ہوئی ہے، زیادہ تر آف شور ماہی گیری کے جہاز ماہی گیری کی لاگ بک کے اعلان اور جمع کرانے کی سختی سے تعمیل کرتے ہیں۔ صوبے نے ماہی گیری کے جہاز کے ڈیٹا کو نیشنل فشریز ڈیٹا بیس (VNFishbase) میں اپ ڈیٹ کرنے کا 100% کام بھی مکمل کر لیا ہے۔
ابھی تک، Ninh Thuan کے پاس غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والا کوئی مچھلی پکڑنے والا جہاز نہیں ہے۔ آبی مصنوعات کی اصل کے سرٹیفیکیشن کے بارے میں، اس علاقے میں کوئی آبی مصنوعات کی ترسیل نہیں ہے جس کے لیے سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہو۔
کچھ اہم کاموں اور حل پر توجہ دیں۔
نین تھوآن صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لی ہیون نے کہا کہ غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری سے نمٹنے کے لیے وزیر اعظم اور وزارت زراعت اور دیہی ترقی کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، صوبائی پیپلز کمیٹی نے ایک مخصوص نفاذ کے روڈ میپ کے ساتھ ایک منصوبہ جاری کیا ہے جس پر عمل درآمد کے لیے محکموں اور مقامی شاخوں کو تفویض کیا گیا ہے۔
IUU ماہی گیری کو روکنے، کم کرنے اور ختم کرنے اور جلد ہی EC کی "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانے کے لیے، Ninh Thuan کئی اہم کاموں اور حلوں پر توجہ مرکوز کرتا ہے جیسے: ماہی گیری کے جہازوں کی پوری تعداد کا جائزہ لینا اور ان کی گنتی، 100% رجسٹریشن مکمل کرنا، معائنہ کرنا، ماہی گیری کے جہازوں کا نشان لگانا، فشنگ سیفٹی لائسنس جاری کرنا۔ سامان (VMS) ضوابط کے مطابق؛ ماہی گیری میں حصہ نہ لینے والے ماہی گیری کے جہازوں کی فہرست بنانا اور IUU کی خلاف ورزیوں کے زیادہ خطرے والے جہاز، نگرانی اور انتظام کو منظم کرنے کے لیے مقامی حکام اور حکام کو مطلع کرنا۔
اس کے ساتھ ہی صوبے نے ماہی گیری کی چار بندرگاہوں (ڈونگ ہائی، نین چو، مائی ٹین، سی اے نا) پر موجود فنکشنل فورسز سے درخواست کی کہ وہ سرحدی محافظوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ 100 فیصد ماہی گیری کے جہازوں کو ضابطوں کے مطابق بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے 100 فیصد معائنہ اور کنٹرول کو مضبوط بنایا جا سکے، 24/2 گھنٹے تک مچھلیوں کی آمد کے وقت سے 24 گھنٹے تک مانیٹرنگ کا سامان چیک کیا جائے۔ بندرگاہ؛ ماہی گیری کی بندرگاہوں پر اتاری گئی تمام استحصال شدہ آبی مصنوعات کی نگرانی کا اہتمام کریں۔ اسی وقت، ماہی گیری کی لاگ بک میں معلومات کو چیک کریں اور اس کا موازنہ کریں تاکہ ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے ڈیٹا کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنایا جاسکے۔ متعلقہ یونٹ ماہی گیری کی بندرگاہوں پر کافی انسانی وسائل کا بندوبست کرتے ہیں تاکہ ماہی گیری کے جہازوں اور استحصال شدہ آبی مصنوعات کے معائنہ اور کنٹرول کو یقینی بنایا جا سکے۔
آنے والے وقت میں، Ninh Thuan بین شعبہ جاتی اور بین الصوبائی حکام کے درمیان ہم آہنگی کے ساتھ چوٹی گشت، معائنہ، اور کنٹرول شروع کرنا جاری رکھے گا اور IUU ماہی گیری کو سخت سزا دے گا۔ ایک ہی وقت میں، تصدیق کا اہتمام کریں اور ماہی گیری کے جہازوں کو ہینڈل کریں جو ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے آلات سے تعلق برقرار نہیں رکھتے ہیں۔ IUU ماہی گیری کی پابندیوں کے نتائج کو سافٹ ویئر میں اپ ڈیٹ کریں تاکہ ماہی گیری کے شعبے میں انتظامی خلاف ورزی سے نمٹنے کی سرگرمیوں کی نگرانی اور ان کا نظم کیا جا سکے۔
مسٹر لی ہیوین کے مطابق، سختی سے کنٹرول شدہ سمندری غذا کا استحصال ماہی گیری کی موثر اور پائیدار ترقی کو یقینی بنانے کے ساتھ ساتھ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے حل کو نافذ کرنے میں معاون ثابت ہوگا۔ لہٰذا، Ninh Thuan ماہی گیری کے شعبے کی تنظیم نو کو فروغ دیتا ہے، ماہی گیری کی سرگرمیوں کو منظم کرنے اور ترتیب دینے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے آف شور ماہی گیری کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ ماہی گیری کی سرگرمیوں کو منظم کرنے اور سمندری وسائل اور سمندری ماحولیاتی نظام کی حفاظت کے لیے حل کو مضبوط بنانا، پائیدار سمت میں ماہی گیری کو ترقی دینا؛ ذمہ دار اور بین الاقوامی سطح پر مربوط ہونا۔
2023 میں، Ninh Thuan کا مقصد 124,000 ٹن سے زیادہ سمندری غذا سے فائدہ اٹھانا ہے۔ اس منصوبے کو حاصل کرنے کے لیے، صوبہ بحری جہازوں کے مالکان کی حوصلہ افزائی اور معاونت جاری رکھے ہوئے ہے کہ وہ بڑی صلاحیت والے ماہی گیری کے جہازوں کو جدید بحری آلات کے ساتھ مرمت اور اپ گریڈ کریں تاکہ ماہی گیروں کو سمندری غذا سے فائدہ اٹھانے میں مدد ملے۔
اسی وقت، صوبے نے ماہی گیروں کو متحرک کیا کہ وہ سمندر میں پیداوار میں متحد ہونے کے لیے گروپ اور ٹیمیں بنائیں، اور ماہی گیری کے میدان اور موسم کی خبروں کا اعلان کریں تاکہ ماہی گیر فعال طور پر سب سے زیادہ موثر استحصال کے لیے ماہی گیری کے جہازوں کو منتقل کرنے کے منصوبے تیار کر سکیں۔
ماخذ
تبصرہ (0)