الیکٹرک کاریں خریدنے والے ویتنامی افراد کو اس تجویز کی بدولت $1,000 سبسڈی مل سکتی ہے۔

(ڈین ٹرائی نیوز پیپر) - اگر وزارت ٹرانسپورٹ کی تجویز منظور ہو جاتی ہے، تو الیکٹرک کاریں خریدنے والے ویتنامی لوگوں پر تقریباً کوئی رجسٹریشن فیس نہیں ہوگی۔

حال ہی میں، وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) نے سات وزارتوں، ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) اور پانچ گھریلو آٹوموبائل مینوفیکچرنگ اور اسمبلی کمپنیوں کو الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کی حمایت کرنے والی پالیسیوں پر دوسری بار رائے طلب کرنے کے لیے ایک دستاویز بھیجی۔ سات وزارتیں یہ ہیں: وزارت صنعت و تجارت، وزارت خزانہ، وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، وزارت تعمیرات، وزارت انصاف، وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات، اور وزارت سائنس و ٹیکنالوجی۔ پانچ آٹوموبائل اسمبلی کمپنیاں ہیں: ون فاسٹ، ٹویوٹا، فورڈ، تھاکو، اور ٹی سی موٹر۔ ایم او ٹی نے زور دیا: "اگر وزارت ٹرانسپورٹ کو رائے نہیں ملتی ہے، تو یہ سمجھا جائے گا کہ آپ کی ایجنسی مسودہ رپورٹ سے متفق ہے۔"

وزارت ٹرانسپورٹ نے 28 اگست سے پہلے وزارتوں اور ایجنسیوں سے فیڈ بیک کی درخواست کی ہے تاکہ اسے 30 اگست سے پہلے مرتب کر کے وزیر اعظم کو رپورٹ کیا جا سکے (تصویر: VinFast )۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا ہے کہ ویتنام کی الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کی حوصلہ افزائی کی پالیسی فی الحال صرف بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں (BEVs) پر مرکوز ہے جس میں ایکسائز ٹیکس اور رجسٹریشن فیس کے حوالے سے مراعات ہیں۔ وزارت نے سپورٹ پروگرام میں گاڑیوں کی دو مزید اقسام شامل کرنے کی تجویز پیش کی ہے: فیول سیل الیکٹرک گاڑیاں اور شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیاں۔ خاص طور پر، الیکٹرک گاڑی استعمال کرنے والوں کے لیے مراعات کی ضرورت ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے الیکٹرک گاڑیوں کے خریداروں کے لیے رجسٹریشن فیس اور لائسنس پلیٹ فیس کو معاف یا کم کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ اس کے علاوہ، صارفین کی عادات کو الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقل کرنے کے لیے سبسڈی اور کریڈٹ تک رسائی ضروری ہے۔ حکام کی طرف سے تجویز کردہ ایک اور حل یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں خریدنے والے افراد کو فی گاڑی تقریباً US$1,000 کی سبسڈی فراہم کی جائے۔

اگر تجویز منظور ہو جاتی ہے تو الیکٹرک کار خریداروں کو نہ صرف رجسٹریشن فیس کے 100% سے مستثنیٰ قرار دیا جائے گا بلکہ وہ لائسنس پلیٹ رجسٹریشن فیس (20 ملین VND) (تصویر: Hyundai) پر بھی بچت کریں گے۔

مقامی طور پر تیار کردہ اور اسمبل شدہ الیکٹرک گاڑیوں کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ متعلقہ قوانین میں الیکٹرک گاڑیوں، خاص طور پر پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیوں کی ترقی کو ترجیح دینے والی پالیسیوں پر نظرثانی اور ان کی تکمیل کی سفارش کرتی ہے۔ الیکٹرک گاڑی اور بیٹری کی پیداوار میں سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے، وزارت سازوسامان، پروڈکشن لائنز، اور اسمبلی کے لیے ضروری اجزاء پر درآمدی ٹیکسوں کو چھوٹ یا کم کرنے کی تجویز پیش کرتی ہے۔ وزارت الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری اور دیکھ بھال کرنے والے کاروباروں کے لیے فنانس اور کریڈٹ تک رسائی کے لیے ترجیحی طریقہ کار بھی تجویز کرتی ہے۔ اور ساتھ ہی، درآمد شدہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ٹیکس مراعات۔ مزید برآں، یہ اخراج کے معیار کو بڑھانے کے لیے ضوابط تیار کرنے اور نافذ کرنے کا مشورہ دیتا ہے۔ جیواشم ایندھن کے استعمال کو کم کرنے کے لیے ایندھن کی کھپت کو محدود کرنا؛ اور ضائع شدہ الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کو ضائع کرنے سے متعلق ضوابط میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرنا۔

ٹیکس مراعات کے ساتھ، درآمد شدہ الیکٹرک گاڑیوں کی زیادہ قابل رسائی قیمتوں کی توقع ہے (تصویر: ہیگرٹی)۔

چارجنگ اسٹیشنوں کی ترقی کے حوالے سے، وزارت ٹرانسپورٹ نے سرمایہ کاری کی ترغیبات، قرضوں کے لیے سود کی شرح میں سبسڈی کی تجویز پیش کی ہے تاکہ چارجنگ اسٹیشن اور چارجنگ پولز کی تعمیر کے لیے ضروری آلات اور اجزاء کی تیاری اور درآمد کے لیے، خاص طور پر تیز چارجنگ پولز؛ ترجیحی بجلی کی قیمتیں، پبلک چارجنگ سٹیشن سسٹم کی خدمت کے لیے بجلی فراہم کرنے میں ترجیح؛ الیکٹرک چارجنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری کرنے والی تنظیموں اور افراد کے لیے ترجیحی زمین کی لیز فیس، فنڈز تک رسائی، اور ٹیکس میں چھوٹ اور کمی۔ وزارت ٹرانسپورٹ کے اعدادوشمار کے مطابق، گزشتہ دو سالوں میں تیار، اسمبل اور درآمد کی جانے والی الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد میں 75 گنا اضافہ ہوا ہے۔ 2021 میں، صرف 167 گاڑیاں تھیں، لیکن 12 جولائی تک، الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد 12,585 تک پہنچ گئی تھی، خاص طور پر مسافر کاریں اور سٹی بسیں۔

Dantri.com.vn