مذاکرات میں کارآمد "گاجر" دریافت، بیجنگ کے پاس کون سی "لاٹھی" ہے؟

پچھلے تنازعات کی طرح، چین یورپی یونین (EU) کو الیکٹرک کاروں پر محصولات عائد کرنے کے لیے سزا دینے کے لیے کارروائیوں کا ایک سلسلہ تیار کر رہا ہے۔ یورپی یونین کے سور کے گوشت کی اینٹی ڈمپنگ تحقیقات اس کا ثبوت ہے۔

یورپی یونین چین کشیدگی بڑھ رہی ہے۔ (ماخذ: ایموڈ نیٹ)

یورپی یونین نے جولائی سے شروع ہونے والی چینی الیکٹرک کاروں پر درآمدی ٹیرف میں پانچ گنا اضافہ کر دیا ہے، جس میں 17.4% سے لے کر 38.1% تک کے اضافی ٹیرف EU کے موجودہ 10% ٹیرف کے اوپر لاگو ہوں گے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یورپی یونین میں درآمد کی جانے والی چینی ساختہ الیکٹرک کاروں کو تقریباً 50 فیصد کے ٹیرف کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

جہاں تک چین کے ردعمل کا تعلق ہے، ایسا لگتا ہے کہ چیزیں امریکہ کے ساتھ بڑی تجارتی جنگ سے مختلف تھیں، جس میں دونوں فریقوں کے لیے بھاری جرمانے عائد کیے گئے تھے۔

اس بار، دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت کا ہدف کچھ سال پہلے آسٹریلیا کے خلاف اس ملک کی طرح ہی دکھائی دیتا ہے۔

بلومبرگ نیوز نے کچھ ممکنہ اہداف اور یورپ کے ان علاقوں کی نشاندہی کی ہے جو سب سے زیادہ متاثر ہوں گے۔

فرانس سے اسپرٹ

چین کی نگاہوں میں پہلی مصنوعات یورپی اسپرٹ ہیں۔ بیجنگ نے جنوری 2024 میں اینٹی ڈمپنگ تحقیقات کا اعلان کیا ہے۔ وزارت تجارت کسی بھی وقت ابتدائی محصولات کا اعلان کر سکتی ہے – جیسا کہ اس نے آسٹریلوی شراب کی اسی طرح کی تحقیقات میں کیا تھا۔

خوراک اور زرعی مصنوعات کو اکثر تجارتی رکاوٹوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ بیجنگ نے اس سے قبل ایسی اشیاء کو نشانہ بنایا ہے جو غیر ضروری ہیں یا کسی اور جگہ حاصل کی جا سکتی ہیں، لیکن چین برآمد کنندگان کے لیے ایک بڑی منڈی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت میں صارفین کو پہنچنے والا نقصان کم ہے، لیکن پروڈیوسرز پر اس کا اثر زیادہ ہو سکتا ہے۔

اسپرٹ بل کے مطابق ہیں۔ چینی صارفین ہمیشہ متبادل تلاش کر سکتے ہیں، لیکن فرانس پر اثر - یورپی الیکٹرک کاروں کی تحقیقات کے سب سے بڑے حمایتیوں میں سے ایک - اہم ہوگا۔

بین الاقوامی تجارتی مرکز کے اعداد و شمار کے مطابق، دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت 2023 تک فرانس کی دوسری سب سے بڑی اسپرٹ ایکسپورٹ مارکیٹ بننے والی ہے۔

سور کا گوشت: سپین میں درد

17 جون کو بیجنگ نے یورپ میں مبینہ طور پر سور کا گوشت ڈمپنگ کی تحقیقات کا اعلان کیا۔ اگر اس سے محصولات میں اضافہ ہوتا ہے، تو اس کا اثر سب سے اوپر فراہم کنندگان پر مرتکز ہو گا جیسے اسپین — جہاں چین گزشتہ سال برآمد کنندگان کے لیے دوسری سب سے بڑی مارکیٹ تھی — نیز ڈنمارک اور نیدرلینڈز۔

تحقیقات سے چین پر اثر محدود ہونے کا امکان ہے، جو اپنا زیادہ تر گوشت مقامی طور پر حاصل کر سکتا ہے اور ضرورت پڑنے پر برازیل اور امریکہ جیسے ممالک سے خرید سکتا ہے۔

پچھلے تنازعات میں، ایشیائی ملک نے اپنی تجارتی پابندیاں ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (WTO) کے قوانین کے مطابق ظاہر کرنے کی کوشش کی ہے۔

"ایسا لگتا ہے کہ یہ ملک اسی راستے پر گامزن ہے،" بلومبرگ نے تبصرہ کیا۔

یورپی یونین میں چینی چیمبر آف کامرس نے کہا کہ بڑے انجنوں والی درآمد شدہ کاریں بیجنگ کی جوابی کارروائی کا نشانہ بن سکتی ہیں۔ (ماخذ: اے ایف پی/گیٹی)

بحیرہ روم کی شراب

مئی 2024 میں، ایک سرکاری میڈیا پوسٹ نے شراب کو ایک ایسی مصنوعات کے طور پر ذکر کیا جسے ڈیری مصنوعات اور ہوائی جہاز کے ساتھ نشانہ بنایا جا سکتا ہے۔

فرانس چین کو شراب کا یورپ کا سب سے بڑا برآمد کنندہ ہے، اس لیے اسے نقصان ہو سکتا ہے، اس کے بعد بحیرہ روم کے ممالک ہیں۔

اگر بیجنگ ٹیرف لگاتا ہے یا یورپ سے درآمدات کو روکتا ہے تو دوسرے سپلائرز کو تلاش کرنا آسان ہو جائے گا۔ مارچ 2024 میں چین کی جانب سے محصولات اٹھانے کے بعد آسٹریلوی شراب دوبارہ مارکیٹ میں آ گئی ہے۔

عالمی وائن مارکیٹ اس وقت سرپلس کی حالت میں ہے، اس لیے دنیا کی دوسری بڑی معیشت اس بارے میں فکر مند نہیں ہے۔

کاریں: جرمنی "تکلیف کا شکار"

گزشتہ ماہ یورپی یونین میں چینی چیمبر آف کامرس نے اشارہ دیا تھا کہ بڑے انجنوں والی درآمد شدہ کاریں بیجنگ کی جوابی کارروائی کا ہدف ہو سکتی ہیں۔

اگر محصولات صرف یورپی کار برآمد کنندگان پر لاگو ہوتے ہیں، تو جرمنی اور سلوواکیہ دو ممالک سب سے زیادہ متاثر ہوں گے۔

چین نے امریکہ چین تجارتی تناؤ کو کم کرنے کی ابتدائی کوشش کے تحت 2018 میں مسافر کاروں پر درآمدی محصولات کو 15 فیصد تک کم کر دیا۔

بیجنگ نے پچھلی تجارتی جنگوں میں آٹو ٹیرف کو ایک آلے کے طور پر استعمال کرنے پر بھی آمادگی ظاہر کی ہے۔ اس نے سابق صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے دور میں امریکی گاڑیوں کی درآمدات پر ٹیرف کو بڑھا کر 40 فیصد کر دیا، اس سے پہلے کہ ان میں کمی کی جائے۔

چین کی زیادہ تر یورپی درآمدات پورش، مرسڈیز بینز گروپ اے جی یا بی ایم ڈبلیو اے جی جیسے لگژری سامان بنانے والی کمپنیوں سے آنے کا امکان ہے۔ دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت کے صارفین کو یہ سامان کہیں اور تلاش کرنے میں مشکل پیش آئے گی، لیکن کچھ ماہرین کا کہنا ہے کہ چینی الیکٹرک گاڑیاں ایک اچھا آپشن ہو سکتی ہیں۔

دودھ کی مصنوعات

ڈیری مصنوعات ممکنہ ٹیرف اہداف کی فہرست میں شامل ہیں، ایک ایسا علاقہ جہاں چین یورپ سے درآمدات پر بہت زیادہ انحصار نہیں کرتا ہے۔

نیوزی لینڈ چین کے دودھ کی درآمدات کا تقریباً نصف سپلائی کرتا ہے، جبکہ دوسرا تیسرا یورپی یونین سے آتا ہے۔

اگر بیجنگ اس پروڈکٹ کو نشانہ بناتا ہے تو ڈنمارک، نیدرلینڈز، جرمنی اور فرانس سبھی متاثر ہوں گے۔

ایوی ایشن سیکٹر

ہوا بازی کے شعبے کو چین کے لیے ممکنہ ہدف کے طور پر ذکر کیا گیا ہے۔

اگر چین فرانس میں مقیم ایئربس کو نشانہ بناتا ہے تو یہ بوئنگ کے ساتھ رہ جائے گا۔ کسی امریکی کمپنی پر زیادہ انحصار شاید وہ نہیں جو بیجنگ چاہتا ہے، خاص طور پر امریکہ چین کشیدگی میں اضافے کے امکانات کے ساتھ۔

مزید برآں، بوئنگ کو حفاظتی مسائل کا ایک سلسلہ درپیش ہے، جبکہ ایئربس چین میں کچھ طیاروں کو اسمبل کرتا ہے۔

درحقیقت، چینی ایئرلائنز مبینہ طور پر ایئربس سے 100 سے زیادہ وائیڈ باڈی طیارے خریدنے کے لیے بات چیت کر رہی ہیں، جو تجویز کرتی ہے کہ الیکٹرک کار ٹیکس پر کسی بھی بات چیت میں ہوا بازی ایک کارآمد گاجر ثابت ہو سکتی ہے - اس کے ساتھ بیجنگ کی تمام لاٹھیاں بھی۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-phat-hien-cu-ca-rot-huu-ich-trong-dam-phan-bac-kinh-co-nhung-cay-gay-nao-275694.html