رئیل اسٹیٹ مارکیٹ اور سوشل ہاؤسنگ پر قومی اسمبلی کی اعلیٰ نگرانی ہے۔

8 جون کی سہ پہر کو، نمائندوں کی اکثریت کے حق میں، قومی اسمبلی نے 2024 کے نگرانی کے پروگرام پر ایک قرارداد منظور کی۔ قومی اسمبلی نے دو مخصوص موضوعات پر اعلیٰ نگرانی کا فیصلہ کیا۔

موضوع 1 : سماجی و اقتصادی بحالی اور ترقیاتی پروگرام میں معاونت کرنے والی مالیاتی اور مالیاتی پالیسیوں پر قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 43 کا نفاذ، اور 2023 کے آخر تک اور اس سے پہلے اور اس کے بعد کے متعلقہ ادوار تک متعدد اہم قومی منصوبوں پر قومی اسمبلی کی قراردادوں کا نفاذ۔

خاص طور پر، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا منصوبہ؛ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ (مشرقی سیکشن) giai đoạn 2017-2020 اور 2021-2025؛ رنگ روڈ 4 پروجیکٹ - ہنوئی کیپٹل ریجن؛ رنگ روڈ 3 پروجیکٹ - ہو چی منہ سٹی؛ Khanh Hoa - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ (فیز 1)؛ Bien Hoa - Vung Tau Expressway پروجیکٹ (مرحلہ 1)؛ اور Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway پروجیکٹ (مرحلہ 1)۔

مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کے 11 جزوی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ تصویر: ہوانگ ہا

موضوع 2 : 2015 سے 2023 کے آخر تک ریئل اسٹیٹ مارکیٹ مینجمنٹ اور سوشل ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کا نفاذ اور اس سے پہلے اور بعد کے متعلقہ ادوار۔

اسی وقت، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کو باقی دو موضوعاتی شعبوں کی نگرانی کا کام سونپا گیا ہے، بشمول:

موضوع 3 : 25 اکتوبر 2017 کو قرارداد نمبر 19-NQ/TW کے اجراء سے لے کر 2023 کے آخر تک اور اس سے پہلے اور اس کے بعد کے متعلقہ ادوار میں عوامی غیر کاروباری اکائیوں پر پالیسیوں اور قوانین کا نفاذ۔

موضوع 4 : 2009 سے 2023 کے آخر تک اور اس سے پہلے اور اس کے بعد کے متعلقہ ادوار میں ٹریفک آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنانے سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کا نفاذ۔

ٹاپک 1 کے حوالے سے ایک تجویز یہ تھی کہ قومی اہمیت کے حامل منصوبوں پر بعض قراردادوں پر عمل درآمد کی نگرانی سے گریز کیا جائے، کیونکہ ان اہم منصوبوں پر عمل درآمد کا وقت ان کے نتائج کا اندازہ لگانے کے لیے کافی نہیں ہے۔

قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے نوٹ کیا کہ شیڈول اور معیار کے ساتھ مکمل ہونے والے کلیدی منصوبوں کے علاوہ ابھی بھی سست ادائیگی کی شرح کے ساتھ کچھ منصوبے باقی ہیں اور ان پر عملدرآمد کے عمل میں سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے متعلق بہت سی مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے جنہیں بروقت حل نہیں کیا گیا۔

رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کا انتظام اور ہاؤسنگ ڈیولپمنٹ قومی اسمبلی کی نگرانی میں اولین ترجیح ہے۔ تصویر: تھاچ تھاو

اس موضوعی مسئلے کی قومی اسمبلی کی اعلیٰ ترین نگرانی قومی اسمبلی کے اراکین کو کامیابیوں کا جامع اندازہ لگانے، موجودہ کوتاہیوں، مشکلات اور رکاوٹوں کو واضح کرنے، ان کی وجوہات کی نشاندہی کرنے، سیکھے گئے اسباق کو کھینچنے اور قابل عمل حل تجویز کرنے میں مدد دے گی۔ ایک ہی وقت میں، یہ اس موضوعی نگرانی کے انتخاب میں قومی اسمبلی کے اراکین کی اکثریت (68.83%) کے فیصلے سے مطابقت رکھتا ہے۔

موضوع 2 کے بارے میں، مواد اور وقت دونوں کے لحاظ سے نگرانی کے دائرہ کار کو واضح کرنے کی تجاویز تھیں۔ قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے کہا کہ وہ نگران وفد کے قیام کی قرارداد کا مسودہ تیار کرتے وقت اور نگران وفد کا تفصیلی منصوبہ تیار کرتے وقت اہم ترجیحات کی نشاندہی کرنے کی ہدایت کرے گی۔

موضوعات 3 اور 4 کے بارے میں، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے کہا کہ فی الحال، رئیل اسٹیٹ کا کاروبار، سماجی ہاؤسنگ کی ترقی، اور ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانا عملی طور پر سامنے آنے والے تمام فوری مسائل ہیں جن کی نگرانی میں اضافہ کی ضرورت ہے۔

موجودہ قوانین میں ان ناکافیوں اور عدم مطابقتوں کے علاوہ جن میں ترمیم اور اضافی کی ضرورت ہوتی ہے، نگرانی کا مقصد عمل درآمد کے عمل میں مشکلات اور رکاوٹوں کی نشاندہی کرنا ہے۔ رئیل اسٹیٹ بزنس (ترمیم شدہ)، ہاؤسنگ (ترمیم شدہ) اور روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی سے متعلق مسودہ قوانین کے ڈوزیئر قومی اسمبلی اور قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے لیے معلومات کے اہم ذرائع ہوں گے تاکہ ان معاملات سے متعلق پالیسیوں اور قوانین کے نفاذ کی جامع نگرانی کی جا سکے۔

قائمہ کمیٹی نے کہا کہ موضوعاتی نگرانی کے نتائج موجودہ کوتاہیوں اور حدود کو فوری طور پر دور کریں گے، جو ان قوانین کے جلد نفاذ میں معاون ثابت ہوں گے۔

سپیکر قومی اسمبلی نے وقفہ سوالات میں 4 وزراء کے جوابات کو 'گریڈ' دے دیا۔

قومی اسمبلی کے سپیکر نے ریمارکس دیئے کہ وزیر محنت، غیر قانونی اور سماجی امور کے پاس انتظام کا تجربہ ہے۔ وزیر اور نسلی اقلیتوں کی کمیٹی کے چیئرمین پرسکون، پراعتماد اور اچھی طرح سے تیار ہیں۔ سائنس اور ٹیکنالوجی کے وزیر ہر جواب کے ساتھ زیادہ پر اعتماد اور فصیح ہو جاتے ہیں۔ اور ٹرانسپورٹ کے وزیر کو موجودہ مسائل پر گہری گرفت ہے اور ان کی نشاندہی کرتا ہے۔

ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے بنیادی علاقوں میں، اپارٹمنٹ کی عمارتیں بنتی رہتی ہیں، اور ٹریفک کی بھیڑ برقرار رہے گی۔

ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کے وزیر نے اس بات پر زور دیا کہ یہ بہت سی وجوہات سے پیدا ہونے والا ایک بڑا مسئلہ ہے اور اس کے طویل مدتی حل کی ضرورت ہے۔ اس لیے آبادی کے حجم کے ساتھ مل کر شہری منصوبہ بندی کو سختی سے کنٹرول اور انتظام کرنا ضروری ہے۔

ماخذ