لانگ تھانہ ہوائی اڈہ ویتنام کے اقتصادی نقشے پر ایک نیا لیور ہے۔

TPO - دنیا کو جوڑنے والی "خون کی نالی" سمجھی جاتی ہے، ہوا بازی ویتنام کے لیے ترقی کا ایک نیا محرک بن رہی ہے۔ لہٰذا، جب لانگ تھانہ ہوائی اڈہ مکمل ہو جائے گا، یہ نہ صرف تان سون ناٹ پر بوجھ کم کرے گا بلکہ ویتنام کے لیے ایک علاقائی لاجسٹکس، تجارت اور سیاحتی مرکز کی پوزیشن پر پہنچنے کا دروازہ بھی کھول دے گا۔

علاقائی ہوا بازی کا مرکز

"ڈیجیٹل دور میں انٹرپرائزز: تخلیق اور عالمی انضمام کے نشانات" میں سیمینار کا اشتراک کرتے ہوئے ، مسٹر فام کوانگ ہیو - ڈپٹی ہیڈ آف ٹیکنالوجی اینڈ انوائرمنٹ ڈیپارٹمنٹ، ایئرپورٹس کارپوریشن آف ویتنام (ACV) نے کہا کہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ ویتنام کی ایوی ایشن انڈسٹری کی تاریخ میں سب سے بڑی کل سرمایہ کاری والا منصوبہ ہے، جس میں ACV کی رفتار تیز ہو رہی ہے۔

اپنے پیمانے، ٹیکنالوجی اور سٹریٹجک وژن کے ساتھ، لانگ تھانہ نہ صرف بنیادی ڈھانچے کا ایک اہم منصوبہ ہے بلکہ ویتنام کو جنوب مشرقی ایشیا میں ہوا بازی کا ایک نیا ٹرانزٹ مرکز بنانے کی خواہش کی علامت بھی ہے۔

مسٹر فام کوانگ ہیو - ٹیکنالوجی اور ماحولیات کے شعبے کے نائب سربراہ، ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن۔

مسٹر ہیو کے مطابق، ہوا بازی کو طویل عرصے سے دنیا کو جوڑنے والی "خون کی نالی" سمجھا جاتا رہا ہے، جو تجارت، سیاحت، سرمایہ کاری اور انضمام کو فروغ دینے میں معاون ہے۔ ہوا بازی میں ہر 1% کی ترقی 0.5-1% جی ڈی پی کی ترقی کا باعث بن سکتی ہے، خاص طور پر لاجسٹکس، تجارت اور خدمات کے شعبوں میں۔ اس تصویر میں، لانگ تھان سے توقع کی جا رہی ہے کہ وہ ویتنام کی معیشت کا ایک نیا "لیور" ہو گا، جو ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر بوجھ کو کم کرنے اور بین الاقوامی رابطوں کو بڑھانے میں معاون ہے۔

جب مرحلہ 1 مکمل ہو جائے گا، لانگ تھانہ ہوائی اڈہ 25 ملین مسافروں اور ہر سال 1.2 ملین ٹن کارگو کی خدمت کرے گا۔ آخری مرحلے میں، متوقع صلاحیت 100 ملین مسافروں اور 5 ملین ٹن کارگو تک پہنچ جائے گی - جو خطے کے "سپر ہوائی اڈوں" کے برابر ہے۔

تزویراتی طور پر واقع، ہو چی منہ شہر سے صرف 40 کلومیٹر کے فاصلے پر، لانگ تھان ملک کے سب سے بڑے لاجسٹک تکون میں واقع ہے، جو سڑک، ریل اور مستقبل میں ایک بین علاقائی میٹرو سسٹم کے ذریعے آسانی سے جڑا ہوا ہے۔

ACV کے نمائندے نے مطلع کیا کہ لانگ تھانہ ہوائی اڈے نے 26 ستمبر کو تکنیکی کیلیبریشن ٹیسٹ فلائٹ مکمل کی اور توقع ہے کہ اسے 19 دسمبر 2025 کو حوالے کر دیا جائے گا۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے نے 26 ستمبر کو اپنی تکنیکی کیلیبریشن ٹیسٹ فلائٹ مکمل کی اور توقع ہے کہ اسے 19 دسمبر 2025 کو حوالے کر دیا جائے گا۔ تصویر: ACV۔

علاقائی "سمارٹ ہوائی اڈے" کی طرف

مسٹر فام کوانگ ہیو نے کہا کہ قومی سطح کے منصوبے کو چلانے کے لیے، ACV تین سٹریٹجک ستونوں پر عمل درآمد کر رہا ہے: ٹیکنالوجی کا بنیادی ڈھانچہ، تجارتی استحصال اور انسانی وسائل کا انتظام۔

ٹیکنالوجی اور ڈیزائن کے ستونوں کے حوالے سے، لانگ تھانہ کو ایک "سبز اور سمارٹ ہوائی اڈے" کے طور پر پیش کیا گیا ہے، جو ہوائی ٹریفک مینجمنٹ، پروسیس آٹومیشن اور توانائی کی بچت میں جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ ماحول دوست ڈیزائن کے حل کاربن کے اخراج کو کم کرنے، آپریٹنگ اخراجات کو بہتر بنانے اور مستقبل میں توسیع کے لیے لچکدار جگہ بنانے میں مدد کرتے ہیں۔

تجارتی استحصال کے حوالے سے، ACV کا مقصد بڑی بین الاقوامی ایئر لائنز جیسے کہ سنگاپور ایئر لائنز، کیتھے پیسفک، ایمریٹس وغیرہ کو علاقائی ٹرانزٹ فلائٹ نیٹ ورک بنانے کے لیے راغب کرنا ہے۔ تجارتی علاقوں، ہوٹلوں، کانفرنس کے مراکز اور لاجسٹک خدمات کو ہم آہنگی سے تیار کیا جائے گا، لانگ تھانہ کو ایک جدید "ایئرپورٹ سٹی" میں تبدیل کیا جائے گا - ایک ایسی جگہ جہاں عالمی لاجسٹکس، سیاحت اور تجارتی سرگرمیاں آپس میں ملتی ہیں۔

اس کے علاوہ، ACV ایک پیشہ ور ٹیم کو تربیت دینے پر توجہ مرکوز کرتا ہے جو بین الاقوامی معیارات پر پورا اترتی ہو، جس کا مقصد انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) لیول 2 کے معیارات کے مطابق آپریشنل ماڈل بنانا ہے۔ اس سے نہ صرف مسابقت میں اضافہ ہوتا ہے بلکہ Long Thanh کو خطے کے معروف جدید ہوائی اڈوں کے گروپ میں شامل ہونے کی تیاری میں بھی مدد ملتی ہے۔

لانگ تھانہ ویتنام کے لیے ایک علاقائی رسد، تجارت اور سیاحتی مرکز بننے کے لیے دروازے کھولنے میں مدد کرتا ہے۔ تصویری تصویر: AI۔

علاقائی ہوا بازی کا مرکز بننے کے لیے، لانگ تھان کو براہ راست "جنات" جیسے چانگی (سنگاپور)، سوورنابومی (تھائی لینڈ) یا کوالالمپور (ملائیشیا) سے مقابلہ کرنا ہوگا - ایسے ہوائی اڈے جنہوں نے دہائیوں سے علاقائی ٹرانزٹ پوزیشن کو تشکیل دیا ہے۔

ACV کے نمائندے نے کہا کہ اب سب سے بڑا چیلنج بنیادی ڈھانچے کے رابطے میں ہے۔ ہوائی اڈے تک سڑک، ریلوے، میٹرو اور ایکسپریس وے کے نظام کو ہم آہنگی کے ساتھ تعینات کیا جانا چاہیے تاکہ لانگ تھانہ کو بڑے اقتصادی مراکز سے الگ تھلگ کرنے سے بچایا جا سکے۔

اہم نقل و حمل کے منصوبے جیسے کہ Bien Hoa - Vung Tau Expressway، Ho Chi Minh City Ring Road 3 یا Thu Thiem - Long Thanh ریلوے کو ترجیح دی جا رہی ہے تاکہ ترقی کو تیز کیا جا سکے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ Long Thanh آپریشن کے پہلے دن سے مؤثر طریقے سے کام کرے۔

"صرف ایک ہوائی اڈے سے بڑھ کر، لانگ تھانہ کو ملک کے عروج، انضمام اور ڈیجیٹلائزیشن کی امنگوں کی علامت سمجھا جاتا ہے۔ یہ منصوبہ نہ صرف ٹیکنالوجی اور ماحولیات کے لحاظ سے جدید ہے، بلکہ ہوابازی، لاجسٹکس، سیاحت اور بین الاقوامی سرمایہ کاری کے لیے نئے مواقع بھی کھولتا ہے،" مسٹر ہیو نے اس بات پر زور دیتے ہوئے کہا کہ طویل المدتی وژن کے ساتھ، تھاوی کو ٹرانسمیشن کے طویل المدتی وژن کے ساتھ، تھاوی میں منتقلی کی راہ ہموار ہوگی۔ جنوب مشرقی ایشیا، "ویتنام - مستقبل کی منزل" کے خواب کی تعبیر کرتے ہوئے، عالمی ہوا بازی کے نقشے پر ویتنام کو پوزیشن دینے میں اپنا حصہ ڈال رہا ہے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo