Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کی کوششوں کے نتائج

Việt NamViệt Nam14/08/2024

ملک کے 28 ساحلی علاقوں میں سے ایک کے طور پر، Quang Ninh ہمیشہ غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری (IUU ماہی گیری) کا مقابلہ کرنے کی اہمیت کی نشاندہی کرتا ہے، جو کہ یورپی کمیشن کے "یلو کارڈ" کو ایک اہم سیاسی کام کے طور پر ہٹانے پر غور کرتا ہے۔ صوبے نے قیادت اور سمت کو مضبوط کیا ہے۔ معائنہ اور نگرانی میں اضافہ؛ لوگوں کے لیے پروپیگنڈہ اور تعلیم کو تیز کیا؛ پیداوار اور کاروبار کی ترقی کو فروغ دینا، لوگوں کے لیے ذریعہ معاش پیدا کرنا؛ ماہی گیری کو محدود کرنے کے لیے آبی زراعت کو فروغ دیا۔ بہت سے معائنے کے بعد، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت نے اندازہ لگایا ہے کہ علاقے میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے نتائج بہت بدل چکے ہیں۔  

IUU ماہی گیری کے خلاف مضبوطی سے لڑیں۔

1 ستمبر، 2017 کو، کوانگ نین صوبائی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی نے کوانگ نین صوبے میں آبی وسائل کے انتظام، استحصال، تحفظ اور ترقی کو مضبوط بنانے کے لیے ہدایت نمبر 18-CT/TU جاری کیا۔ ہدایت 18 کو لاگو کرنے میں مناسب حل کے ذریعے، آبی وسائل کے انتظام، استحصال اور تحفظ کے حوالے سے صوبے میں تمام سطحوں پر محکموں، شاخوں، شعبوں اور حکام کی آگاہی اور ذمہ داری میں نمایاں تبدیلی آئی ہے۔ آبی وسائل کے تحفظ کے حوالے سے لوگوں خصوصاً ماہی گیروں کے شعور میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ خاص طور پر، 30 دسمبر 2020 کو، صوبائی عوامی کمیٹی نے آبی وسائل کے استحصال، تحفظ اور ترقی کے انتظام کو نافذ کرنے اور غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر ریگولیٹڈ (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے پلان نمبر 227/KH-UBND جاری کیا۔ پارٹی کی قائمہ کمیٹی

ٹریفک پولیس ٹیم (ہا لانگ سٹی پولیس) نے ہا لانگ بے ہیریٹیج کے بنیادی علاقے میں غیر قانونی طور پر مچھلیاں پکڑنے اور آبی مصنوعات کا استحصال کرنے والی دو گاڑیوں کو دریافت کیا اور انہیں ہینڈل کیا۔ تصویر: ہا فونگ
ٹریفک پولیس ٹیم (ہا لانگ سٹی پولیس) نے ہا لانگ بے ہیریٹیج کے بنیادی علاقے میں غیر قانونی طور پر مچھلیاں پکڑنے اور آبی مصنوعات کا استحصال کرنے والی دو گاڑیوں کو دریافت کیا اور انہیں ہینڈل کیا۔ تصویر: ہا فونگ

مرکزی حکومت کے دستاویزات اور ضوابط کے علاوہ، صوبائی پارٹی کمیٹی اور صوبائی پیپلز کمیٹی نے انتظام، تفویض، وکندریقرت، خلاف ورزیوں کے شواہد کو ہینڈل کرنے، وسائل کے تحفظ، معائنہ پوائنٹس کا قیام، ماہی گیری کے جہازوں پر کنٹرول، استحصالی مصنوعات کی تحقیق، وغیرہ کو منظم کرنے والے 13 سے زیادہ دستاویزات کو فعال طور پر جاری اور نافذ کیا ہے۔ صوبے کی عملی صورتحال اور متعلقہ قانونی ضوابط کے مطابق آبی وسائل کے استحصال اور تحفظ سے متعلق ضوابط اور فیصلوں میں ترمیم اور ان کی تکمیل اور کیریئر کی تبدیلی میں معاونت کے لیے پالیسیاں جاری کرنا، اور ماہی گیری کے جہازوں پر سفری نگرانی کے آلات کی تنصیب کی حمایت کرنا۔

مرکزی حکومت کی ہدایت اور IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے بارے میں قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کی رائے کے بعد، حالیہ دنوں میں صوبے نے ماہی گیری کے جہازوں اور استحصال شدہ آبی مصنوعات کے انتظام اور کنٹرول کے لیے بہت سے اقدامات اور حل کے نفاذ کی ہدایت دی ہے، جیسے: رجسٹریشن مکمل کرنا، معائنہ کرنا، ماہی گیری کے لائسنس کی فراہمی، فوڈ سیفٹی کے ڈیٹا کو اپ ڈیٹ کرنا۔ وی این فش بیس؛ گشت، ہینڈلنگ، ضبط، اور ماہی گیری کے تمام جہازوں کو گردش سے روکنے کے چوٹی کے ادوار کا آغاز کرنا۔

ٹرا کو بارڈر گارڈ اسٹیشن (مونگ کائی سٹی) ماہی گیروں کو ماہی گیری میں ویتنامی اور بین الاقوامی قوانین کی سختی سے تعمیل کرنے کا پرچار کرتا ہے۔ تصویر:
ٹرا کو بارڈر گارڈ اسٹیشن (مونگ کائی سٹی) ماہی گیروں کو ماہی گیری میں ویتنامی اور بین الاقوامی قوانین کی سختی سے تعمیل کرنے کا پرچار کرتا ہے۔ تصویر: لی نام

جس میں، پارٹی کمیٹیوں کے سربراہان اور ضلعی اور کمیون کی سطح پر حکام IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے حل کے نفاذ کے نتائج کے ذمہ دار ہیں۔ 2024 میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرنا۔ خاص طور پر، صوبے نے "3 نمبر" جہازوں کی رجسٹریشن کے لیے قانونی فریم ورک اور طریقہ کار سے متعلق ضوابط تیار کرنے اور ان کے نفاذ کی ہدایت کی ہے۔

26 جولائی 2024 تک، کوانگ نین صوبے میں ماہی گیری کے 5,556 جہاز ہیں، جن میں سے: ماہی گیری کے بحری جہاز جن کی لمبائی 6m سے کم ہے اور کمیون کی سطح کے ذریعے ان کا انتظام کیا جاتا ہے، 1,309 جہاز ہیں، جو کشتیوں کی کل تعداد کا 23.56 فیصد بنتے ہیں۔ ماہی گیری کے بحری جہاز جن کی لمبائی 6m سے 12m سے کم ہے ضلعی سطح کے زیر انتظام 3,517 جہاز ہیں، جو کشتیوں کی کل تعداد کا 63.3% ہیں (2,094 جہاز رجسٹرڈ ہیں، جن میں سے 1,423 جہاز عارضی طور پر رجسٹرڈ ہیں۔ صرف صوبائی سطح پر، صوبے کے زیر انتظام 12m اور اس سے اوپر کے ماہی گیری کے جہاز 730 جہاز ہیں، خاص طور پر: 12m سے 15m سے کم عمر کے جہاز 472 جہاز ہیں، جو جہازوں کی کل تعداد کا 8.5 فیصد ہیں (سرکاری طور پر رجسٹرڈ، پینٹ اور فوڈ سیفٹی نمبر کے ساتھ دستخط شدہ 467/472 جہاز، 98.94% تک پہنچ گئے، 5 جہاز رجسٹر کرنے کے لیے دستاویزات مکمل کر رہے ہیں؛) 15m اور اس سے اوپر کے بحری جہاز 258 جہاز ہیں، جو جہازوں کی کل تعداد کا 4.64% ہیں (رجسٹرڈ، فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ کا تعین کیا گیا ہے، مچھلی کا تعین کرنے والا سرکاری نمبر ہے۔ 258/258 جہاز)۔

ویسل مانیٹرنگ آلات (VMS) کی تنصیب کے حوالے سے، 30 جون 2024 تک، پورے صوبے میں 15m یا اس سے زیادہ کے 256/256 ماہی گیری کے جہاز تھے، جو 100% تک پہنچ گئے۔ ہر روز، محکمہ زراعت اور دیہی ترقی ماہی گیری کے جہازوں کے بارے میں معلومات نکالتا ہے جو VMS کنکشن سگنل آف شور سے محروم ہو چکے ہیں، متعلقہ یونٹوں کو مطلع کرتا ہے اور ماہی گیری کے جہاز کے مالکان کو VMS کنکشن سگنل کے نقصان کو دور کرنے کے لیے مدد کرتا ہے۔ بہت سے ماہی گیری کے جہاز، مطلع کیے جانے، ہدایات اور تعاون کے بعد، کنکشن سگنل کو دوبارہ ٹھیک کر چکے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، ہر ہفتے محکمہ ماہی گیری کے جہازوں کی فہرست مرتب کرتا ہے جو IUU کی خلاف ورزیوں کے زیادہ خطرے میں ہیں اور 10 دنوں سے زیادہ عرصے سے کنکشن کھو چکے ہیں اور اسے صوبائی بارڈر گارڈ کمانڈ، صوبائی پولیس، صوبے میں مقامی عوامی کمیٹیوں اور ساحلی صوبوں/شہروں کو بھیجتا ہے تاکہ ان کی گرفت، ہم آہنگی، معائنہ اور جانچ پڑتال کی جا سکے۔ سال کے پہلے 6 مہینوں میں، یونٹس نے 12/12 ماہی گیری کے جہازوں کی حیثیت اور مقام کی تصدیق کی ہے جن کا سمندر میں طویل عرصے سے رابطہ منقطع ہے۔ وجہ یہ ہے کہ 12/12 جہاز ساحل پر تھے، مچھلی پکڑنے کی سرگرمیوں میں مصروف نہیں تھے یا ورکشاپ میں ان کی مرمت ہو رہی تھی، اس لیے VMS ڈیوائس کو بند کر دیا گیا تھا۔

Quang Ninh نے ماہی گیری کے جہازوں اور سمندری غذا کی پیداوار کو بندرگاہوں میں داخل ہونے اور چھوڑنے میں بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، پورے صوبے نے 31,833.4/38,820.2 ٹن استحصال شدہ سمندری غذا کا اعلان اور کنٹرول کیا، جو 82.0% تک پہنچ گیا۔ جن میں سے: کائی رونگ پورٹ پر نمائندہ دفتر برائے ماہی گیری کے معائنہ، کنٹرول اور کنٹرول میں کنٹرول 112.1 ٹن تھا۔ باقی کا اعلان اور کنٹرول 6 علاقوں کے معائنہ اور کنٹرول پوائنٹس پر کیا گیا اور ڈونگ ٹریو ٹاؤن نے اعلان کیا۔ 2023 میں اسی مدت کے مقابلے میں، آؤٹ پٹ کنٹرول کی شرح میں 70.1 فیصد اضافہ ہوا (2023 کی اسی مدت میں، کنٹرول کی شرح 11.9 فیصد تھی)۔

محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کی معائنہ ٹیم نے صوبہ کوانگ نین کے پانیوں میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ماہی گیری سے متعلق قانون کی دفعات کی تعمیل کا معائنہ کیا۔ تصویر: Nguyen Thanh
محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کی معائنہ ٹیم نے صوبہ کوانگ نین کے پانیوں میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ماہی گیری سے متعلق قانون کی دفعات کی تعمیل کا معائنہ کیا۔ تصویر: Nguyen Thanh

محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے ڈائریکٹر کامریڈ نگوین من سون نے کہا: حالیہ دنوں میں، تفویض کردہ ایجنسیوں نے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے سے متعلق ہدایات نمبر 18 کے نفاذ کے لیے دستاویزات کے بارے میں صوبائی عوامی کمیٹی کو فعال طور پر مشورہ دیا ہے، فعال اور فعال طور پر کاموں کو مؤثر طریقے سے انجام دینے کے لیے۔ خاص طور پر، آبی وسائل کے استحصال اور تحفظ سے متعلق قوانین کے پروپیگنڈے اور پھیلاؤ کو مضبوط کرنا، ماہی گیروں میں قانون کی تعمیل کے بارے میں شعور اور احساس پیدا کرنے کے لیے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا، خلاف ورزیوں کو محدود کرنا۔ ماہی گیری کے جہازوں کا انتظام تیزی سے سخت ہے، موجودہ مسائل پر بتدریج قابو پا لیا گیا ہے۔ کوئی ماہی گیری کے جہاز نہیں ہیں اور ماہی گیر غیر قانونی طور پر سمندری غذا کا بیرون ملک استحصال کر رہے ہیں۔ آبی مصنوعات کے ماخذ کو کنٹرول کرنے اور اس کا سراغ لگانے کا کام بتدریج نافذ کیا گیا ہے، کنٹرول کے نتائج تیزی سے بلند ہو رہے ہیں، جو 108.4 فیصد تک پہنچ رہے ہیں (کیچ آؤٹ پٹ سے زیادہ ہونا دوسرے صوبوں کے ماہی گیری کے جہازوں کی جانب سے صوبے میں پیداوار کا اعلان کرنے کی وجہ سے ہے)۔ خاص طور پر آبی وسائل کی حفاظت، دوبارہ تخلیق اور ترقی کی سرگرمیاں لوگوں میں ایک تحریک بن چکی ہیں۔ آبی وسائل کے استحصال اور تحفظ کی خلاف ورزیوں کا فوری طور پر سراغ لگایا گیا ہے اور عمومی روک تھام اور پروپیگنڈے کے لیے ان کا تدارک کیا گیا ہے۔ VNFISBASE سسٹم پر لائسنسنگ اور نگرانی کی شرح 95.9% تک پہنچ گئی (4,072/4,247 ماہی گیری کے جہازوں کو لائسنسنگ کے ساتھ مشروط)؛ سمندری ماہی گیری کے جہاز (15m یا اس سے زیادہ) بحری نگرانی کے نظام (VMS) کے ساتھ نصب کیے گئے اور فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ فراہم کیے گئے 100% تک پہنچ گئے...

پائیدار اور ذمہ دار ماہی گیری کے استحصال کو فروغ دینا

IUU ریگولیشن (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری) کو یورپی کمیشن (EC) نے 2008 میں اپنایا تھا اور جنوری 2010 میں نافذ ہوا تھا۔ اس ضابطے کا مقصد پورے EU میں ایک نظام قائم کرنا ہے تاکہ EU مارکیٹ میں IUU کی مچھلی کی مصنوعات کی درآمد کو روکا جا سکے۔ EC کے مطابق، IUU بغیر اجازت یا اجازت کے جہازوں کے ذریعے ماہی گیری کی سرگرمیاں کر رہا ہے لیکن ماہی گیری کے ضوابط کی خلاف ورزی کر رہا ہے، تاکہ پائیدار ماہی گیری کے ضوابط کے مطابق ماہی گیری سے زیادہ منافع کمایا جا سکے۔ IUU ماہی گیری ماہی گیری کے وسائل اور سمندری حیاتیاتی تنوع کی دیکھ بھال اور تحفظ کے لیے سب سے بڑا خطرہ ہے، جس سے دنیا بھر میں سنگین ماحولیاتی اور سماجی -اقتصادی اثرات مرتب ہوتے ہیں۔

پائیدار آبی زراعت کی ترقی کے لیے آبی وسائل کے تحفظ کے لیے، اور ساتھ ہی یورپی یونین کے "یلو کارڈ" کے خاتمے کو فروغ دینے کے لیے، کوانگ نین فی الحال تمام ماہی گیروں کے ساتھ ساتھ حکام کے لیے آبی وسائل کے تحفظ کی اہمیت کے بارے میں پروپیگنڈہ کے کام کو مزید فروغ دے رہا ہے اور طویل مدتی معاش اور ماہی گیروں کی آمدنی کے لیے غیر قانونی IUU ماہی گیری کا مقابلہ کر رہا ہے۔ اس کام پر غور کرتے ہوئے اندر سے پیدا ہونے والی فوری ضرورت سے پیدا ہوتا ہے، نہ صرف یورپی یونین کی "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانا۔

تھوئی ڈے لگون، فوک ٹین گاؤں، ٹین لیپ کمیون، ڈیم ہا میں سمندری مچھلیوں کی کاشت۔ تصویر: ہوو ویت
تھوئی ڈے لگون، فوک ٹین گاؤں، ٹین لیپ کمیون، ڈیم ہا میں سمندری مچھلیوں کی کاشت۔ تصویر: ہوو ویت

خاص طور پر، وزیر اعظم کے 9 اپریل 2024 کے فیصلے 389 پر عمل درآمد کرتے ہوئے "2021-2030 کی مدت کے لیے آبی وسائل کے تحفظ اور استحصال کے لیے منصوبہ بندی کی منظوری، 2050 تک کے وژن کے ساتھ"، کوانگ نین نے منصوبہ بندی کے مستقل خیال پر توجہ مرکوز کی ہے: وسائل کو کم کرنا، وسائل کو کم کرنا اور وسائل کو بڑھانا۔ خاص طور پر صوبے کے پاس آبی استحصال کو دوبارہ منظم کرنے کا منصوبہ ہے۔ خاص طور پر، ساحلی علاقوں میں کام کرنے والے ماہی گیری کے بیڑے کو تیزی سے اور پائیدار طریقے سے کم کرنے کی سمت میں آبی استحصالی بیڑے کی تنظیم نو، کھلے سمندر اور غیر ملکی علاقوں میں بحری بیڑے کو عقلی طور پر ترقی اور جدید بنانا تاکہ آبی وسائل کے معقول استحصال اور آبی وسائل کی خود بازیافت کی صلاحیت کو یقینی بنایا جا سکے۔ ماہی گیری کے 5,556 جہازوں سے 2025 تک 5,200 تک اور 2030 تک 4,000 سے کم کرنے پر عمل درآمد کریں (ساحلی پانیوں میں کام کرنے والے تقریباً 2,000 ماہی گیری کے جہازوں کو کم کریں، ممنوعہ پیشوں میں مصروف جہاز، ماہی گیری کے بحری جہازوں کو %3 کے ذریعے 3 فیصد سے کم کر دیں۔ آف شور ماہی گیری کے بیڑے کی کارکردگی کو جدید اور بہتر بنائیں۔

صوبہ بحری جہازوں اور پیشوں کے گروپوں کے جائزہ اور ترجیحات کا بھی اہتمام کرتا ہے جنہیں مقامی ماہی گیری کی صنعت میں تبدیل کرنے اور کیریئر کی تبدیلی کے لیے مناسب حل اور ماڈلز کے ساتھ سمندری آبی زراعت میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ساتھ ہی، یہ افرادی قوت کے لیے تربیت اور مہارت اور مہارت فراہم کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرتا ہے جسے اپنے پیشوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کے پاس لوگوں کے رضاکارانہ طور پر حصہ لینے کے لیے مناسب ترغیبی میکانزم اور پالیسیاں ہوتی ہیں۔

ہا لانگ شہر کی بین الضابطہ معائنہ ٹیم معائنہ کرتی ہے اور آبی زراعت کی سہولیات کی خلاف ورزیوں کو سنبھالتی ہے جو ضوابط کی تعمیل نہیں کرتی ہیں۔ تصویر: Hoang Nga
ہا لانگ شہر کی بین الضابطہ معائنہ ٹیم معائنہ کرتی ہے اور آبی زراعت کی سہولیات کی خلاف ورزیوں کو سنبھالتی ہے جو ضوابط کی تعمیل نہیں کرتی ہیں۔ تصویر: Hoang Nga

اس کے علاوہ، کوانگ نین نے ماہی گیری کے 02 ممنوعہ علاقے بھی طے کیے ہیں: ہا لانگ بے کے مرکز میں واقع عالمی ثقافتی ورثہ کا علاقہ؛ 434 کلومیٹر2 کے رقبے کے ساتھ، طے شدہ نقاط کے ساتھ: 20043'24" سے 20056'12" شمالی عرض البلد؛ 106059'24" سے 107020'30" مشرقی طول بلد؛ بائی ٹو لانگ نیشنل پارک میں سختی سے محفوظ علاقہ اور ماحولیاتی بحالی کا علاقہ، جس میں سختی سے محفوظ علاقے کا رقبہ 1,090 ہیکٹر ہے تاکہ مرجان کی چٹان کے ماحولیاتی نظام، سمندری گھاس کے بستروں، مینگروو کے جنگلات، کچھوؤں کے پھیلنے کے میدانوں کی حفاظت کی جا سکے۔ اس کے اختیار کے تحت پیشوں جیسے: ساحلی پانیوں میں چلنے والی ماہی گیری کی کشتیوں کا استعمال کرتے ہوئے مولسکس (کلام، سیپ...) کو نکالنے پر پابندی؛ ساحلی پانیوں، دریا کے منہ کے قدرتی پانیوں اور اندرون ملک پانیوں میں ماہی گیری کے لیے لائن فشنگ (جسے فولڈنگ کیجز، آکٹاگونل کیجز بھی کہا جاتا ہے) پر پابندی لگانا (سوائے جھیلوں یا تالابوں میں استحصال کے)؛ ساحلی پانیوں اور غیر ملکی پانیوں میں قدرتی آبی مصنوعات سے فائدہ اٹھانے کے لیے ہر قسم کے غوطہ خوری پر پابندی لگانا؛ ساحلی پانیوں، راستوں اور اندرون ملک پانیوں میں نیچے ماہی گیری اور te xiep ماہی گیری پر پابندی لگانا؛ 50 CV سے کم مین انجن کی گنجائش والے مچھلی پکڑنے والے جہازوں کا استعمال کرتے ہوئے کیکڑے کی ٹرولنگ کی ترقی پر پابندی لگانا۔ اس کے علاوہ، صوبہ ان علاقوں کو بھی منظم کرتا ہے جہاں محدود مدت کے لیے ماہی گیری ممنوع ہے: Co To archipelago ہر سال 1 اپریل سے 30 جون تک ممنوع ہے اور صوبے میں ہر سال 1 جون سے 30 جولائی تک قدرتی سینڈورم بیڈ ممنوع ہیں۔

ساحلی علاقوں میں غیر موثر ماہی گیری کی سرگرمیاں بتدریج تبدیل ہو رہی ہیں اور معقول حد تک تنظیم نو کی جا رہی ہیں۔ خاص طور پر، تباہ کن ماہی گیری کی سرگرمیوں پر پابندی ہے جو ماحول کو متاثر کرتی ہیں، جیسے برقی دال، غوطہ خوری، کیمیکلز، te xiep، octagonal cages، اور beach nets کے ساتھ مل کر ٹرالنگ؛ ممنوعہ ماہی گیری کی کچھ اقسام کو اچھی طرح سے سنبھالا گیا ہے، جیسے: سائینائیڈ کا استعمال کرتے ہوئے غوطہ خوری اور ساحلی جال اب سمندر میں موجود نہیں ہیں۔ ماہی گیری کی سرگرمیوں کو تیزی سے کم کر دیا گیا ہے، جیسے نیچے ٹرولنگ، برقی دالوں کے ساتھ مل کر ٹرالنگ، سمندر میں te xiep؛ بحری جہاز آبی زراعت میں تبدیل ہو گئے ہیں، اور نائٹ اسکویڈ ماہی گیری کی خدمات سب سے زیادہ ہیں اور سب سے زیادہ موثر ہیں۔

IUU ماہی گیری پر مکمل طور پر قابو پانے کے لیے پرعزم ہونے کے لیے، صوبائی پیپلز کمیٹی محکموں کے سربراہان، شاخوں، اور مقامی لوگوں کی کمیٹیوں کے چیئرمینوں سے درخواست کرتی ہے کہ وہ پروپیگنڈہ، پھیلاؤ، اور فشریز قانون، خاص طور پر فشریز قانون 201 اور کو مضبوط کرنے کے لیے فشریز قانون 201 کی دفعات کو اچھی طرح سے سمجھنے کے لیے پروپیگنڈے، پھیلانے، اور اچھی طرح سے سمجھنے کے لیے چوٹی کو نافذ کریں۔ صوبے میں چلنے والے ماہی گیری کے 100% جہازوں کی کڑی نگرانی کر رہے ہیں۔ صوبائی پیپلز کمیٹی نے محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو یہ بھی تفویض کیا کہ وہ مقامی لوگوں کی کمیٹیوں اور ماہی گیری کے جہازوں کے مالکان کے لیے رجسٹریشن ڈوزیئر تیار کرنے، رجسٹر کرنے، ماہی گیری کے لائسنس جاری کرنے، فوڈ سیفٹی کے وعدے/سرٹیفیکیشن، رجسٹریشن پلیٹوں کی قرعہ اندازی، ماہی گیری کے جہازوں کو نشان زد کرنے اور سسٹم کے انتظامی ڈیٹا کو مکمل طور پر اپ ڈیٹ کرنے کی ذمہ داری سونپی۔ ماہی گیری کے 1,489 جہاز چل رہے ہیں، جو 30 اگست 2024 سے پہلے مکمل ہو جائیں گے۔

خاص طور پر، "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں اور غیر ملکی ماہی گیری کے جہازوں کو اچھی طرح سے ہینڈل کریں جو اکثر سمندر میں VMS سگنل کھو دیتے ہیں؛ ماہی گیری کے ایسے جہازوں کو حذف کرنے کے طریقہ کار کو درست طریقے سے انجام دیں جو چلانے کے اہل نہیں ہیں یا اپنے مالکان کو دوسرے علاقوں میں منتقل کر چکے ہیں (ماہی گیری کے جہازوں کی واضح فہرست اور موجودہ حیثیت کو یقینی بنائیں جن کا رجسٹریشن ختم کر دیا گیا ہے)؛ ضابطوں کے مطابق ماہی گیری کے جہازوں کے نام تبدیل کرنے، مالکان کو تبدیل کرنے، منتقلی یا خرید و فروخت کی صورتحال کو کنٹرول اور ہینڈل کرنا؛ صوبے میں ماہی گیری کے جہاز کے ڈیٹا کے ریکارڈ کو مکمل کریں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ماہی گیری کے جہاز کا ڈیٹا مقامی اور نیشنل فشریز ڈیٹا بیس (VNFishbase) سے ملنے والی رپورٹوں کے درمیان اور مطابقت رکھتا ہو، ضابطوں کے مطابق EC معائنہ ٹیم کے ساتھ کام کرتے وقت ثبوت کے طور پر کام کرنے کے لیے مجاز حکام کے درمیان مطابقت رکھتا ہو۔

صوبائی عوامی کمیٹی نے مندرجہ ذیل علاقوں کی عوامی کمیٹیوں سے بھی درخواست کی: مونگ کائی، ہائی ہا، ڈیم ہا، ٹین ین، وان ڈان، کو ٹو، کیم فا، ہا لانگ، کوانگ ین، اونگ بی، ڈونگ ٹریو انتظامیہ کے شعبوں کی قریب سے پیروی اور گرفت؛ لوگوں کو قانون کی تعمیل کرنے کے لیے پروپیگنڈہ اور متحرک کرنا، علاقے میں مستقل اور عارضی جہازوں کے مالکان کی نگرانی اور سختی سے انتظام کرنے کا منصوبہ ہے تاکہ IUU کے ضوابط اور قانونی دفعات کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کا فوری طور پر پتہ لگایا جا سکے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ علاقے میں ماہی گیری کے تمام جہاز رجسٹرڈ ہوں، ضابطوں کے مطابق ماہی گیری کے لائسنس دیئے جائیں اور VNFishbase پر مکمل طور پر اپ ڈیٹ ہوں۔


ماخذ

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

لوک ہون وادی میں حیرت انگیز طور پر خوبصورت چھت والے کھیت
20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ