ہاؤ گیانگ میں ہائی وے کے پشتے کے لیے سمندری ریت کا استعمال کرتے ہوئے پائلٹ پروجیکٹ۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ میکونگ ڈیلٹا اس وقت ایکسپریس ویز کے منصوبوں جیسے کین تھو - ہاؤ گیانگ، ہاؤ گیانگ - کا ماؤ، چاؤ ڈاکٹر - کین تھو - سوک ٹرانگ اور این ہوو - کاو لان... جیسے تقریباً 50 ملین ^{ایم 3} کے پشتے کے لیے ریت کی کل مانگ کے ساتھ عمل درآمد کر رہا ہے۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی تعمیراتی سائٹ۔

پشتوں کے لیے ریت کی کمی کو پورا کرنے کے لیے، وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، وزارتِ نقل و حمل نے، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت اور مقامی حکام کے ساتھ مل کر، Hau Giang - Ca Mau ایکسپریس وے کے بحال شدہ DT.978 روڈ (باک لیو صوبے میں) کے حصے پر ایک پائلٹ پروجیکٹ نافذ کیا ہے۔

نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ جسمانی اور مکینیکل خصوصیات سڑک کے بیڈ تعمیراتی مواد کے معیارات پر پورا اترتی ہیں۔ سمندری ریت کے ساتھ تعمیراتی کام دریائی ریت کی طرح ہی کیا گیا تھا، اور اب تک ارد گرد کے ماحول میں نمکیات میں اضافے کا کوئی اشارہ نہیں ملا ہے، جس کی وجہ سے یہ پائلٹ پروجیکٹ کی توسیع کے لیے موزوں ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے وزیر اعظم کو رپورٹ کیا ہے اور مقامی لوگوں کو سمندری ریت کا استعمال کرتے ہوئے پائلٹ پروجیکٹ کے نتائج سے آگاہ کیا ہے۔ ساتھ ہی، اس نے مقامی لوگوں سے درخواست کی ہے کہ وہ پائلٹ پراجیکٹ کو وسعت دیں جو سمندری ریت کو سڑک کے بیڈ میٹریل کے طور پر استعمال کرتے ہوئے ایسے ہی ماحولیاتی حالات والے پروجیکٹس کے لیے استعمال کریں۔

اس کی بنیاد پر، نقل و حمل کی وزارت Can Tho - Ca Mau سیکشن کے ساتھ ساتھ سمندری ریت کے پشتے کو وسعت دینے کے لیے پائلٹ کنسٹرکشن کو منظم کرتی رہے گی، جس کا مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ پروجیکٹ 31 دسمبر 2025 تک مکمل ہو جائے۔

21 جون کو، سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے ایک سرٹیفکیٹ جاری کیا جس میں عام تعمیراتی مواد کے طور پر استعمال ہونے والے معدنی وسائل کے استحصال کے لیے رقبہ، صلاحیت، حجم، سازوسامان کے طریقے، منصوبہ، اور ماحولیاتی تحفظ کے اقدامات کی تصدیق کی گئی ہے۔

قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے بھی ایک فیصلہ جاری کیا ہے جس میں صوبہ Soc Trang سے تعلق رکھنے والے سمندری علاقے کو سمندری ریت کے استحصال کے لیے تعمیراتی یونٹ کو استعمال کرنے کا حق دیا گیا ہے، جو Hau Giang - Ca Mau پروجیکٹ کی تعمیر میں کام کر رہا ہے۔

29 جون سے، ٹھیکیدار کھدائی شروع کر دے گا اور توقع ہے کہ وہ یکم جولائی کو پائلٹ سڑک کے پشتے کی تعمیر شروع کر دے گا۔ توسیع شدہ پائلٹ کنسٹرکشن ایریا کلومیٹر 81+000 سے مین روٹ کے اختتام تک کلومیٹر 126+223 (ہانگ ڈان ڈسٹرکٹ، باک لیو میں؛ ون تھوان ڈسٹرکٹ، کین گیانگ؛ تھائی بن ڈسٹرکٹ، کا ماؤ) اور کلومیٹر 6+522 سے کلومیٹر 16+510 تک کا انتخاب کیا گیا ہے Nuoc اضلاع، Ca Mau)۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سمندری ریت کی کھدائی آسانی سے آگے بڑھے اور اس سے ماحولیات اور علاقے کے لوگوں کی روزمرہ زندگی متاثر نہ ہو، وزارت ٹرانسپورٹ نے متعلقہ وزارتوں سے درخواست کی ہے کہ وہ تعمیراتی ٹھیکیدار کو بروقت رہنمائی فراہم کریں۔

شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصے پر پائلٹ تعمیراتی پروجیکٹ کو وسعت دینا وزارت ٹرانسپورٹ اور مقامی حکام کے لیے ایک اہم بنیاد ہے تاکہ اس علاقے میں اس وقت نافذ کیے جانے والے ایکسپریس وے پروجیکٹس کے لیے سمندری ریت کو سڑک کے پشتے کے مواد کے طور پر استعمال کرنے کے دائرہ کار کا جائزہ لیا جاسکے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm