ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 1 پر پیدل چلنے والے پل کی تعمیراتی پیشرفت

05/08/2024 | 11:00

ٹی پی او - ٹھیکیدار اب بھی میٹرو لائن 1 بین تھانہ - سوئی ٹائین کے ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پلوں کی تعمیر کو تیز کرنے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔ آج تک، دو پل مکمل ہو چکے ہیں، اور تین پل مئی 2024 میں مکمل ہو جائیں گے۔

ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ اس نے میٹرو لائن 1 کو جوڑنے والے 5/9 پیدل چلنے والوں کے پلوں پر گرڈر لافٹنگ مکمل کر لی ہے۔ جن میں سے ہائی ٹیک پارک سٹیشن اور بن تھائی سٹیشن پر 2 پیدل چلنے والے پل مکمل طور پر مکمل ہو چکے ہیں۔

بقیہ 3 پیدل چلنے والے پلوں کے مکمل ہونے کے ساتھ، Rach Chiec، Phuoc Long اور Tan Cang اسٹیشنوں پر بقیہ گرڈرز بھی مئی 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

تھاو ڈین، این فو، تھو ڈک اور نیشنل یونیورسٹی سٹیشنوں پر زیر تعمیر 4 پیدل چلنے والے پلوں کے لیے، سرمایہ کار تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے ایک تفصیلی منصوبہ تیار کرنے کے لیے ٹھیکیداروں اور کنسلٹنٹس کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کر رہا ہے، منصوبے کی مجموعی پیشرفت کے ساتھ وقت پر مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے، اور 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کی کوشش کر رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے مزید کہا کہ پیدل چلنے والے پلوں کو ایک منفرد U-beam ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو 2 سنگل بیم (وزن 46 - 75 ٹن/بیم) پر مشتمل ہے، جس میں ہر پل کی کل لمبائی 80-150m ہے، چھوٹے اسپین اور 30-35m کے حصوں میں تقسیم کیے گئے ہیں۔

یہ پیدل چلنے والے پل نہ صرف لوگوں کو میٹرو لائن 1 اسٹیشنوں سے آسانی سے اور محفوظ طریقے سے جڑنے میں سہولت فراہم کرتے ہیں بلکہ ہنگامی صورت حال میں فرار ہونے کے اہم راستے کے طور پر بھی کام کرتے ہیں۔

کنٹریکٹر اور کنسلٹنگ جوائنٹ وینچر کے انجینئرز اور ورکرز میٹرو لائن 1 کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پلوں پر تعمیر کو تیز کر رہے ہیں۔

آنے والے وقت میں، یونٹس نے ان مقامات پر مزید انسانی وسائل اور تعمیراتی ٹیموں کو شامل کرنے پر اتفاق کیا جہاں سائٹ کے حوالے کیا گیا ہے اور تعمیراتی اجازت نامے دیے گئے ہیں۔

اس کے ساتھ، ہمیں دن رات تعمیرات کی تنظیم کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے۔ انجینئرز اور کنٹریکٹر ورکرز کی چھٹیوں کے دن اور چھٹیاں کم کریں اور پروجیکٹ کے کام کو ترجیح دیں۔

پیدل چلنے والے پل کا فن تعمیر سٹیل کے گنبد اور گرمی سے بچنے والے چھتوں کے پینلز کے ساتھ مرکزی اسٹیشن کے ڈھانچے کی طرح ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پل کے دونوں طرف پھولوں کے بستر اور درخت ہیں، جو قدرتی ہوا کے ساتھ مل کر اسٹیشن کے قریب پہنچنے پر مسافروں کے لیے ایک آرام دہ احساس پیدا کرتے ہیں۔

میٹرو لائن 1 کی کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND سے زیادہ ہے، جو بن تھان (ضلع 1) سے لانگ بن ڈپو (Thu Duc City) تک تقریباً 20 کلومیٹر طویل ہے، اور اس وقت کام کا بوجھ 98% تک پہنچ گیا ہے۔

Duy Anh

ماخذ: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo