ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 1 پر پیدل چلنے والے پل کی تعمیراتی پیشرفت

8 مئی 2024 | 11:00

ٹی پی او - ٹھیکیدار اب بھی میٹرو لائن 1 بین تھانہ - سوئی ٹائین کے ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پلوں کی تعمیر کو تیز کرنے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔ اب تک دو پل مکمل ہو چکے ہیں، تین پل مئی 2024 میں مکمل ہو جائیں گے۔

ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ اس نے میٹرو لائن 1 سے جڑنے والے 5/9 پیدل چلنے والے پلوں پر گرڈر ریکنگ مکمل کر لی ہے۔ جن میں سے ہائی ٹیک پارک سٹیشن اور بن تھائی سٹیشن پر 2 پیدل چلنے والے پلوں کو مکمل طور پر مکمل کر لیا گیا ہے۔

Rach Chiec، Phuoc Long اور Tan Cang اسٹیشنوں پر بقیہ 3 پیدل چلنے والے پلوں کے مکمل ہونے کے ساتھ، تمام اشیاء مئی 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

تھاو ڈین، این فو، تھو ڈک اور نیشنل یونیورسٹی سٹیشنوں پر زیر تعمیر 4 پیدل چلنے والے پلوں کے لیے، سرمایہ کار تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے ایک تفصیلی منصوبہ تیار کرنے کے لیے ٹھیکیداروں اور کنسلٹنٹس کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کر رہا ہے، منصوبے کی مجموعی پیشرفت کے ساتھ وقت پر مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے، اور 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کی کوشش کر رہا ہے۔

ایچ سی ایم سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے مزید کہا کہ پیدل چلنے والے پلوں کو ایک منفرد U-بیم ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو دو سنگل بیم (وزن 46 - 75 ٹن/بیم) سے بنا ہوا ہے، جس میں ہر پل کی کل لمبائی 80-150m ہے، اسے 30-35m تک اسپین اور چھوٹے حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

یہ پیدل چلنے والے پل نہ صرف لوگوں کو میٹرو لائن 1 اسٹیشنوں سے آسانی اور محفوظ طریقے سے جڑنے میں سہولت فراہم کرتے ہیں بلکہ ہنگامی صورت حال میں فرار ہونے کے اہم راستے کے طور پر بھی کام کرتے ہیں۔

کنٹریکٹر اور کنسلٹنگ جوائنٹ وینچر کے انجینئرز اور ورکرز میٹرو لائن نمبر 1 کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پلوں پر تعمیر کو تیز کر رہے ہیں۔

آنے والے وقت میں، یونٹس نے ان مقامات پر مزید انسانی وسائل اور تعمیراتی ٹیموں کو شامل کرنے پر اتفاق کیا جہاں سائٹ کے حوالے کیا گیا ہے اور تعمیراتی اجازت نامے دیے گئے ہیں۔

اس کے ساتھ، ہمیں دن رات تعمیرات کی تنظیم کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے۔ انجینئرز اور کنٹریکٹر ورکرز کی چھٹیوں کے دن اور چھٹیاں کم کریں اور پروجیکٹ کے کام کو ترجیح دیں۔

پیدل چلنے والے پل کا فن تعمیر سٹیل کے گنبد اور گرمی سے بچنے والے چھتوں کے پینلز کے ساتھ مرکزی اسٹیشن کے ڈھانچے کی طرح ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پل کے دونوں طرف پھولوں کے بستر اور درخت ہیں، جو قدرتی ہوا کے ساتھ مل کر اسٹیشن کے قریب پہنچنے پر مسافروں کے لیے ایک آرام دہ احساس پیدا کرتے ہیں۔

میٹرو لائن 1 کی کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND سے زیادہ ہے، جو بن تھان (ضلع 1) سے لانگ بن ڈپو (Thu Duc City) تک تقریباً 20 کلومیٹر طویل ہے، اور اس وقت کام کا بوجھ 98% تک پہنچ گیا ہے۔

Duy Anh

ماخذ: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo