کیو لاؤ چام کے آس پاس کے پانیوں سے غیر ملکی جہازوں کو ابھی تک کیوں نہیں لایا گیا؟

2 جنوری کی صبح، کوانگ نم میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی شوان ہنگ نے بتایا کہ بغیر پائلٹ کے غیر ملکی جہاز کے بارے میں جو Cu Lao Cham (Tan Hiep Commune، Hoi An City، Quang Namصوبہ) کے پانیوں میں گر گیا تھا، جہاز کے مالک نے ابھی تک Cu Lao Cham کو پانی سے باہر نکالنا ہے۔

مسٹر ہنگ کے مطابق، جہاز کے مالک نے صوبہ کوانگ نام میں حکام سے رابطہ کیا، لیکن موجودہ خراب موسم اور ناہموار سمندر کی وجہ سے جہاز کو کھینچنا ناممکن تھا۔

Vì sao chưa lai dắt được tàu nước ngoài ra khỏi vùng biển Cù Lao Chàm?- Ảnh 1. — ایک بغیر پائلٹ غیر ملکی جہاز فلپائن کے پانیوں سے نکلا اور Cu Lao Cham (صوبہ Quang Nam) کے ساحل پر جا گرا۔

حکام نے اب جہاز کے مالک سے ٹوونگ پلان تیار کرنے کی درخواست کی ہے۔ اس دوران حکام نے بحری حفاظتی علاقے میں تیل کے رساؤ کے خطرے کو روکنے کے لیے جہاز کے ارد گرد بوائے بنائے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، حکام جہاز کے لنگر خانے کے قریب تعینات ہیں تاکہ کسی بھی تیل یا کیمیائی رساؤ کا جواب دینے کے لیے تیار رہیں۔

دریں اثنا، Cu Lao Cham میرین ریزرو مینجمنٹ بورڈ نے بتایا کہ جہاز کے مالک اور متعلقہ حکام اس وقت جہاز سے تیل نکال رہے ہیں، اور یہ عمل مکمل ہونے کے قریب ہے۔ ایک اندازے کے مطابق جہاز کے ٹینکوں میں تقریباً 30,000 لیٹر تیل باقی ہے۔

مزید برآں، جہاز کے مالک اور حکام سوراخوں کی مرمت اور بحری جہاز کو ڈسپوزل سائٹ پر لے جانے کے لیے آپشنز پر تبادلہ خیال کر رہے ہیں۔ کنزرویشن ایریا نے جہاز کے مالک سے درخواست کی ہے کہ وہ جہاز کو کنزرویشن ایریا سے باہر لے جائیں اور ماحولیاتی اثرات کو روکنے کے لیے صفائی کا کام کریں۔

جہاز کے بہتے جانے اور ویتنام میں گرنے کے بعد، جہاز کے مالک نے ڈسپوزل کے طریقہ کار کو سنبھالنے کے لیے دا نانگ میں ایک انشورنس ایجنٹ کو اختیار دیا۔ اس ایجنٹ نے اب یہ جہاز تیسرے فریق کو فروخت کر دیا ہے۔

اس مسئلے کے بارے میں، حال ہی میں میجر جنرل فام وان ٹائی، آفات کے ردعمل اور تلاش اور بچاؤ کی قومی کمیٹی کے دفتر کے ڈپٹی چیف، اور ریسکیو اینڈ ریلیف ڈیپارٹمنٹ ( قومی دفاع کی وزارت ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے متعلقہ یونٹوں کے ساتھ ایک میٹنگ کی صدارت کی تاکہ اس واقعے سے نمٹنے اور لا چام کے کنگ رِچ جہاز کے کٹنے سے پیدا ہونے والے ماحول کے تحفظ کے منصوبے پر غور کیا جائے۔

میجر جنرل فام وان ٹائی نے واقعات کو روکنے کے لیے محتاط منصوبہ بندی کی درخواست کی، خاص طور پر کیو لاؤ چام کے محفوظ علاقے میں۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ جب جہاز معمول کے مطابق چل رہا تھا، حادثے کی صورت میں جہاز کو چھوڑنا ضابطے کے مطابق تھا۔ لہٰذا، جب کوئی جہاز ویتنامی سرزمین میں داخل ہوتا ہے، تو جہاز کے مالک کے لیے اسے کھینچنے اور اپنی جائیداد کی بازیابی کے لیے سازگار حالات پیدا کیے جائیں۔

جیسا کہ Thanh Nien اخبار نے رپورٹ کیا، 1 دسمبر 2023 کو تقریباً 10:30 AM پر، کنگ رِچ جہاز Cu Lao Cham جزیرے پر ساحل سے ٹکرا گیا۔ اسی دن صبح 11:05 پر، جہاز بائی دُوا کے علاقے (بائی ہوانگ ہیملیٹ، ٹین ہیپ جزیرے کی کمیون) میں جا گرا۔

سیرا لیون (مغربی افریقہ) میں رجسٹرڈ کنگ رِچ کا وزن تقریباً 14,000 ٹن، لمبائی 132 میٹر اور چوڑائی 21 میٹر ہے۔ یہ Kindom Co., Ltd. کی ملکیت ہے، جو Tainan City (تائیوان) میں رجسٹرڈ ہے۔

جہاز جو کہ سامان سے خالی تھا، کاؤسنگ بندرگاہ (تائیوان) سے روانہ ہوا اور فلپائن کے پانیوں میں خراب موسم کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے اس کا پروپیلر شافٹ ٹوٹ گیا۔ عملے کے تمام 16 ارکان کو قریبی بحری جہاز نے بچا لیا اور بعد ازاں فلپائنی کوسٹ گارڈ کے حوالے کر دیا گیا۔

فی الحال، جہاز میں 22 خالی کارگو ٹینک ہیں، اور انجن روم میں 8 فیول ٹینک (6 ایف او ٹینک، 2 ڈی او ٹینک) ہیں جو جہاز کے انجنوں کو طاقت دینے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

ماخذ لنک