غیر ملکی بحری جہاز کو لاؤ چام کے پانیوں سے باہر کیوں نہیں لایا گیا؟

2 جنوری کی صبح کوانگ نام میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی شوان ہنگ نے کہا کہ کیو لاؤ چام (ٹین ہیپ کمیون، ہوئی این شہر، کوانگ نام) کے پانیوں میں پھنسے ہوئے بغیر پائلٹ کے غیر ملکی جہاز کے بارے میں، جہاز کے مالک نے ابھی تک جہاز کو کیو لاؤ چام کے پانیوں سے باہر نہیں نکالا ہے۔

مسٹر ہنگ کے مطابق جہاز کے مالک نے صوبہ کوانگ نام کے حکام سے رابطہ کیا ہے لیکن اس موسم میں خراب موسم اور کھردرے سمندر کی وجہ سے جہاز کو کھینچنا ناممکن ہے۔

Vì sao chưa lai dắt được tàu nước ngoài ra khỏi vùng biển Cù Lao Chàm?- Ảnh 1. — ایک بغیر پائلٹ غیر ملکی جہاز فلپائن کے پانیوں سے نکلا اور Cu Lao Cham (Quang Nam) میں گر گیا۔

حکام نے جہاز کے مالک سے کہا ہے کہ وہ ٹوئنگ پلان لے کر آئیں۔ اس دوران حکام نے بحری ذخائر میں تیل کے رساؤ کو روکنے کے لیے جہاز کے ارد گرد بوائے نصب کیے ہیں۔ اسی وقت، حکام بھی اس علاقے میں ڈیوٹی پر ہیں جہاں جہاز لنگر انداز ہے تاکہ تیل اور کیمیائی رساؤ کا جواب دینے کے لیے تیار رہے۔

دریں اثنا، Cu Lao Cham میرین پروٹیکٹڈ ایریا مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ جہاز کے مالک اور حکام اس وقت جہاز سے تیل نکالنے کا کام کر رہے ہیں، اور یہ کام مکمل ہونے کے قریب ہے۔ جہاز کے ٹینکوں میں باقی تیل کی تخمینہ مقدار تقریباً 30,000 لیٹر ہے۔

اس کے علاوہ، جہاز کے مالک اور حکام سوراخوں کو پیوند کرنے اور جہاز کو ری فلوٹ کرنے کے منصوبے پر تبادلہ خیال کر رہے ہیں تاکہ اسے علاج کی سہولت تک لے جایا جا سکے۔ ریزرو نے جہاز کے مالک سے کہا ہے کہ وہ اسے ریزرو سے باہر لے جائے اور صفائی کا کام کرے تاکہ ماحول پر اثر نہ پڑے۔

جہاز کے بہتے جانے اور ویتنام میں گرنے کے بعد، جہاز کے مالک نے دا نانگ میں ایک انشورنس ایجنٹ کو ہینڈلنگ کے طریقہ کار کو انجام دینے کا اختیار دیا۔ اس ایجنٹ نے اب یہ جہاز تیسرے فریق کو فروخت کر دیا ہے۔

اس مسئلے کے حوالے سے، حال ہی میں میجر جنرل فام وان ٹائی، ڈپٹی چیف آف آف آفس آف نیشنل کمیٹی برائے حادثہ، ڈیزاسٹر رسپانس اینڈ سرچ اینڈ ریسکیو، ڈپارٹمنٹ آف سرچ اینڈ ریسکیو ( منسٹری آف نیشنل ڈیفنس ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے متعلقہ یونٹوں کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کی تاکہ لا کے کنگ رِچ جہاز کے لا کے پانی میں بہنے کی وجہ سے اس واقعے سے نمٹنے اور ماحولیات کے تحفظ کے لیے منصوبہ بندی کی جائے۔

میجر جنرل فام وان ٹائی نے درخواست کی کہ کسی بھی قسم کے واقعات سے بچنے کے لیے محتاط اندازے لگائے جائیں، خاص طور پر کیو لاؤ چام کے تحفظ کے علاقے میں۔ ساتھ ہی انہوں نے کہا کہ جہاز معمول کے مطابق چل رہا تھا لیکن جب کوئی حادثہ پیش آیا تو عملے نے ضابطے کے مطابق جہاز کو چھوڑ دیا۔ لہٰذا، جب جہاز ہمارے ملک کی سرزمین میں داخل ہوتا ہے، تو جہاز کے مالک کے لیے جہاز کو کھینچنے اور جائیداد کی بازیافت کے لیے سازگار حالات پیدا کیے جانے چاہییں۔

جیسا کہ Thanh Nien نے اطلاع دی، 1 دسمبر 2023 کو صبح تقریباً 10:30 بجے، کنگ رچ جہاز Cu Lao Cham جزیرے پر ساحل سے ٹکرا گیا۔ اسی دن صبح 11:05 بجے، جہاز انناس بیچ کے علاقے (بائی ہوونگ گاؤں، ٹین ہیپ جزیرے کی کمیون) میں جا گرا۔

کنگ رِچ جہاز، جس کی قومیت سیرا لیون (مغربی افریقہ) ہے، تقریباً 14,000 ٹن وزنی، لمبائی 132 میٹر، اور چوڑائی 21 میٹر ہے، کنڈم کمپنی لمیٹڈ کی ملکیت ہے جس کا رجسٹرڈ ہیڈ کوارٹر تائنان شہر (تائیوان) میں ہے۔

جہاز، جو کاؤسنگ بندرگاہ (تائیوان) سے روانہ ہوا تھا، فلپائن کے پانیوں کے قریب پہنچتے ہوئے خراب موسم کا سامنا کرنا پڑا اور جہاز کا پروپیلر شافٹ ٹوٹ گیا۔ عملے کے تمام 16 ارکان کو قریبی جہاز نے بچا لیا اور پھر فلپائنی کوسٹ گارڈ کے حوالے کر دیا۔

فی الحال، جہاز پر کارگو ہولڈز میں کل 22 آئل فری ٹینک ہیں، اور انجن روم میں کل 8 آئل ٹینک (6 ایف او ٹینک، 2 ڈی او ٹینک) ہیں جو جہاز کے انجنوں کو چلانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

ماخذ لنک