وبحسب المعلومات الواردة من هيئة الطيران المدني الفيتنامية، اعتبارًا من 15 ديسمبر، بلغ إجمالي أسطول الطيران الفيتنامي 262 طائرة، بما في ذلك 235 طائرة ثابتة الجناح و27 طائرة هليكوبتر، بزيادة قدرها 13 طائرة مقارنة بعام 2024. ومن بين هذه الطائرات، يتم استخدام 213 طائرة للطيران التجاري و49 طائرة للطيران العام.
لا تزال 28 طائرة تابعة لشركات طيران مختلفة متوقفة عن العمل بسبب نقص في المحركات.
على الرغم من التوسع المستمر، فإن الصناعة بأكملها تتعرض لضغوط كبيرة حيث تم إيقاف 28 طائرة بسبب نقص المحركات، وهو ما يمثل 13.1٪ من الأسطول التجاري (28/213).
على مدار العام الماضي، واجهت صناعة الطيران الفيتنامية العديد من التحديات المتعلقة بانخفاض أسطول طائراتها بسبب تأثير مشاكل توريد المحركات من مصنع PW والآثار السلبية لعدم الاستقرار السياسي المستمر والصراعات العسكرية في جميع أنحاء العالم.
وعلى وجه التحديد، في 28 نوفمبر، أصدرت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) توجيهًا طارئًا بشأن أهلية الطيران فيما يتعلق بتحديثات البرامج أو استبدال كمبيوتر التحكم في الارتفاع والاتجاه (ELAC)، مما أثر على 84 من أصل 167 طائرة من طراز A320/1 في فيتنام.
بالإضافة إلى ذلك، شهد هذا العام العديد من العواصف والضباب والسحب الرعدية القوية في منطقة المطار الرئيسية، مما تسبب في اضطرابات مؤقتة ووضع ضغط كبير على عمليات الطيران.
على الرغم من مواجهة العديد من التحديات، فإن العدد الإجمالي للحوادث لكل 1000 رحلة جوية هذا العام لا يزال مستقراً، عند مستوى مماثل لعام 2024 (حوالي 0.958).
لا تزال 28 طائرة تابعة لشركات الطيران الفيتنامية متوقفة عن العمل بسبب نقص المحركات (صورة: DT).
يشهد قطاع الطيران نمواً برقمين.
يشهد قطاع الطيران في فيتنام حالياً انتعاشاً قوياً. ففي العام الماضي، واصلت عمليات شركات الطيران الفيتنامية نموها، حيث ارتفع حجم نقل الركاب مقارنةً بعام 2024، وتحديداً بنسبة 6.7% في نقل الركاب و4.6% في نقل البضائع مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024.
بلغ عدد المسافرين الدوليين 46.9 مليون مسافر، بزيادة قدرها 13.3% مقارنةً بعام 2024؛ ونقلت شركات الطيران الفيتنامية 19.4 مليون مسافر، بزيادة قدرها 5.2% مقارنةً بعام 2024، وهو ما يمثل 41.4% من إجمالي المسافرين الدوليين. أما عدد المسافرين المحليين فبلغ 36.6 مليون مسافر، بزيادة قدرها 7.5% مقارنةً بعام 2024.
بلغ حجم الشحن الدولي 1.3 مليون طن، بزيادة قدرها 24.6% مقارنة بعام 2024. ونقلت شركات الطيران الفيتنامية 240200 طن، بزيادة قدرها 11.2% مقارنة بعام 2024، وهو ما يمثل 18.5% من حجم الشحن الدولي.
بلغ حجم الشحن المحلي 224 ألف طن، بانخفاض قدره 1.7% مقارنة بعام 2024.
تُشغّل شركة الطيران حاليًا ما يقارب 50 خطًا جويًا داخليًا تربط هانوي ومدينة هو تشي منه بـ 20 مطارًا في جميع أنحاء البلاد. أما على الصعيد الدولي، فتُسيّر شركات الطيران الفيتنامية 113 خطًا جويًا إلى 24 دولة وإقليمًا، بينما تُسيّر شركات طيران أجنبية من 30 دولة 142 خطًا جويًا منتظمًا إلى فيتنام.
في ظهيرة يوم 10 ديسمبر، وفي الجلسة العاشرة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، تم إقرار قانون الطيران في فيتنام (الذي يحل محل القانون السابق) وسيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يوليو 2026، مما يمثل خطوة مهمة في استكمال الإطار القانوني لصناعة الطيران في فيتنام.
وسيكون هذا بمثابة الأساس لتطوير وإصدار برامج السلامة والأمن الجوي الوطنية، ولتنفيذ برامج السلامة الجوية.
المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/28-may-bay-cua-cac-hang-van-dang-dung-bay-vi-thieu-dong-co-20251213085815852.htm
تعليق (0)