باك نينه: حملة محاكاة مكثفة لتنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي.

باك نينه - أقامت اللجنة التوجيهية لتنفيذ مشاريع الاستثمار والإنشاء المتعلقة بمطار جيا بينه الدولي (المشار إليها فيما يلي باسم اللجنة التوجيهية) مؤخرًا حفلًا لإطلاق حملة محاكاة مكثفة. وبروح المسؤولية والعزيمة والانضباط، لا تؤكد هذه الحملة الالتزام السياسي لمقاطعة باك نينه فحسب، بل تُشعل أيضًا روحًا تنافسية قوية في جميع أنحاء النظام السياسي، مما يخلق توافقًا ودعمًا من الشعب والشركات والمستثمرين.

أعد إحياء الروح!

فور بدء العمل الرسمي بمشروع مطار جيا بينه الدولي في 2 سبتمبر 2025، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه الخطة رقم 54، معلنةً انطلاق حملة تنافسية بعنوان "80 يومًا وليلة من أعمال إزالة الأراضي المكثفة، و256 يومًا وليلة لإنجاز المشاريع ذات الصلة، و468 يومًا وليلة لإنجاز الطريق الذي يربط مطار جيا بينه بهانوي، والذي يمر عبر مقاطعة باك نينه". بدأت الحملة في 4 سبتمبر 2025، وستُختتم في ديسمبر 2026، لتُجسّد إحساس باك نينه بالمسؤولية والعزيمة. الهدف الأسمى من هذه الحملة هو تسخير طاقات النظام السياسي بأكمله، والوكالات، والوحدات، والمحليات، والجمعيات، والأفراد، والأسر، وسكان منطقة المشروع، لإنجاز المهام بنجاح وتشغيل المطار والطريق المؤدي إليه في عام 2026.

يقوم المقاولون بتجهيز المعدات والكوادر اللازمة لتنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي. صورة من تصوير دوونغ هوان.

تتمثل الأهداف المحددة لحملة المحاكاة فيما يلي: إتمام إزالة الأراضي لمنطقة إعادة التوطين والأراضي المقابلة لها قبل 15 أكتوبر 2025؛ إتمام إزالة جميع الأراضي الزراعية ذات الصلة قبل 20 نوفمبر 2025؛ نقل وإزالة جميع المقابر قبل 20 سبتمبر 2025، وإتمام البنية التحتية الجديدة للمقابر قبل 30 أكتوبر 2025. إتمام البنية التحتية لمنطقة إعادة التوطين لتمكين السكان من بناء المنازل قبل 30 يناير 2026؛ بناء المدارس والمراكز الصحية والبنية التحتية الاجتماعية والتقنية في غضون 6 أشهر من تاريخ إتمام إزالة الأراضي.

يُخطط لمشروع مطار جيا بينه الدولي على مساحة تقارب 2000 هكتار في بلديات جيا بينه، ولونغ تاي، ونهان ثانغ، ولام ثاو، مما سيؤثر على نحو 70 قرية وأكثر من 4500 أسرة. وفي حفل الافتتاح، أكد الرفيق نغوين فان غاو، عضو اللجنة المركزية للحزب، وأمين سر لجنة الحزب في المقاطعة، ورئيس لجنة التوجيه في المقاطعة، قائلاً: "يُعد مطار جيا بينه الدولي مشروعًا وطنيًا رئيسيًا ذا أهمية خاصة للبنية التحتية للنقل، حيث يربط المناطق الاقتصادية ، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الأمن والدفاع الوطنيين للبلاد ومقاطعة باك نينه. إنه مطار دولي للأغراض المدنية والعسكرية على حد سواء."

وفقًا لخطة الفترة 2021-2030، سيصل مطار جيا بينه الدولي إلى المستوى 4E، بطاقة استيعابية تبلغ حوالي 30 مليون مسافر و1.6 مليون طن من البضائع سنويًا؛ وتتمثل الرؤية لعام 2050 في الوصول إلى حوالي 50 مليون مسافر و2.5 مليون طن من البضائع سنويًا. وبالتزامن مع إنشاء المطار، يجري تنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية الهامة، مثل: الطريق الرابط بين جيا بينه وهانوي، والطريق الإقليمي 285B المؤدي إلى المطار، والطريق المركزي للمشروع، ومناطق إعادة التوطين، وأعمال النقل، وترميم البنية التحتية التقنية والاجتماعية. ونظرًا لحجم هذا المشروع الضخم ونطاقه الواسع، تُدرك اللجنة التوجيهية الإقليمية وجود العديد من الصعوبات والتحديات، لا سيما ضغط الالتزام بالمواعيد النهائية. ومع ذلك، فإن العزم السياسي للحزب والدولة ومقاطعة باك نينه هو إنجاز المشروع وتشغيل المطار في عام 2026، في الوقت المناسب لاستضافة قمة أبيك في أوائل عام 2027.

قوة الإجماع

إن مساحة الأرض وحجم الأراضي التي سيتم إزالتها للمشروع هائلان. وقد قررت لجنة الحزب الإقليمية، ومجلس الشعب الإقليمي، ولجنة الشعب الإقليمية، ولجنة جبهة الوطن الإقليمية، أن تنفيذ المشروع بسلاسة لن يكون ممكناً إلا إذا حظي بدعم الزعماء الدينيين، وكبار السن، والمحاربين القدامى، والشخصيات المؤثرة في المجتمع - نماذج يحتذى بها قادرة على إلهام الناس للاتفاق على الهدف المشترك.

طلبت اللجنة التوجيهية الإقليمية من اللجنة الشعبية الإقليمية تركيز جهودها القيادية والتوجيهية على هذه المسألة، باعتبارها مهمة رئيسية للأشهر المتبقية من عامي 2025 و2026؛ والتركيز على توجيه الإدارات والوكالات والمحليات لتنفيذ المهام الموكلة إليها بحزم وفعالية. وعلى وجه الخصوص، يجب أن يكون تكليف المهام واضحًا بشأن الشخص والمهمة والوقت والمسؤولية والنتيجة المتوقعة والسلطة.

لضمان إحراز تقدم، طلبت اللجنة التوجيهية من اللجنة الشعبية للمحافظة تركيز قيادتها وتوجيهاتها على هذا الأمر، باعتباره مهمة رئيسية للأشهر المتبقية من عامي 2025 و2026؛ وتوجيه الإدارات والوكالات والجهات المحلية المعنية لتنفيذ المهام الموكلة إليها بحزم وفعالية. وعلى وجه التحديد، يجب أن يكون تكليف المهام واضحًا بشأن الشخص والوظيفة والوقت والمسؤولية والنتيجة المتوقعة والسلطة. كما أن التفتيش والإشراف المنتظم ضروريان، ويجب حل الصعوبات والعقبات فورًا في موقع البناء. ويجب مواصلة تنفيذ حملات التوعية العامة والحوارات وجهود التعبئة على نطاق واسع، لا سيما على مستوى البلديات والقرى، لخلق توافق في الآراء وضمان تسليم 100% من الأراضي التي تم تطهيرها إلى المستثمر في الوقت المحدد. وقد حشد المستثمر ومقاول البناء أقصى قدر من القوى العاملة والآلات والمعدات، ونظما عملية البناء علميًا بنظام "3 مناوبات، 4 فرق"، بما في ذلك أيام العطل، مما يدل على روح "التغلب على الشمس والمطر"، مع ضمان المعايير الفنية والجمالية والنظافة البيئية والسلامة المهنية.

نشر حركة المحاكاة

إنّ حركة المحاكاة ليست مجرد شعار، بل تنتشر بسرعة من المحافظة إلى المجتمعات المحلية، ومواقع البناء، والقرى. وفي الحقول التي تُجهّز لتسليم الأراضي، يُدرك السكان تمامًا دورهم المحوري في عملية "السباق" التي تستغرق 80 يومًا لإنجاز المشروع. صرّح السيد لونغ ترونغ هاو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية جيا بينه، قائلاً: "إدراكًا منا لمسؤوليتنا، تُركّز اللجنة التوجيهية للبلدية على توجيه العمل بحزم. وتعمل فرق العمل بتنسيق وثيق مع المستثمر والجهات المعنية لنشر المعلومات بانتظام وحشد السكان لحصر وتحديد مساحة ونوع الأرض المُخصصة للتعويض وإخلاء الأراضي، بما يضمن الالتزام باللوائح والحقوق المشروعة للسكان."

يقوم المسؤولون من مركز تنمية الأراضي الإقليمي وبلدية لونغ تاي بالتحقق من مستخدمي الأراضي لإكمال ملفات التعويض وإزالة الأراضي.

بفضل المشاركة الفعّالة للسلطات المحلية، تمّ التوصل إلى توافق في الآراء بين جميع فئات السكان. وقد تبرعت العديد من العائلات طواعيةً بمساحات واسعة من الأراضي. يقول السيد تران فان نهات، من قرية ماي ثون، ببلدية جيا بينه: "في البداية، كانت لدى عائلتي مخاوف كثيرة، ولكن بعد أن شرح المسؤولون الأمر، أدركت أن بناء المطار سيفتح آفاقًا واسعة للوظائف والخدمات. لذلك، تبرعت عائلتي طواعيةً بـ 3420 مترًا مربعًا من الأرض، على أمل أن يكتمل المشروع قريبًا."

على غرار بلدية جيا بينه، أنشأت بلديات لونغ تاي، ونهان ثانغ، ولام ثاو فرقًا للتوعية والتعبئة لزيارة كل أسرة على حدة، والتعرف على تطلعاتها، واقتراح حلول تضمن توازنًا متناغمًا بين حقوق السكان المشروعة. ونتيجة لذلك، وافق عدد كبير من السكان وسلموا أراضيهم على الفور، إيمانًا منهم بأن هذا المشروع سيحقق فوائد طويلة الأجل. وحتى الآن، قامت البلديات بتطهير أكثر من 130 هكتارًا من الأراضي الزراعية (بما في ذلك المرحلة الأولى). ولم يقتصر الدعم القوي للمشروع على السكان فحسب، بل شمل أيضًا المستثمرين والشركات والمهندسين والعمال. وقد أشاد ممثلو المستثمرين بقرار المحافظة تحديد مراحل زمنية محددة بـ 80 و256 و468 يومًا، معتبرين ذلك أساسًا لثقة الشركات في المشروع وتنفيذه وفقًا للجدول الزمني.

صرح السيد نغوين فييت هونغ، مدير إدارة الإنشاءات، قائلاً: "استجابةً لحملة محاكاة ذروة الإنتاج، شكلت الإدارة فريقاً ميدانياً يعمل على مدار الساعة بقيادة نائب المدير، وذلك لمعالجة العقبات المتعلقة بإزالة الأراضي وإعادة التوطين، والتنسيق مع السلطات المحلية في تنفيذ المشاريع. وقد قررت الإدارة أن تكون جميع الأعمال شفافة وخاضعة للمساءلة أمام رئيس كل إدارة، لضمان عدم تأخير أي مرحلة من مراحلها."

في الواقع، تُرسل هذه الحملة المكثفة للمحاكاة رسالة قوية حول تحسين بيئة الاستثمار في المقاطعة، بهدف إنشاء منظومة متكاملة من خدمات الطيران والصناعات الداعمة والخدمات اللوجستية والمدن التابعة حول المطار. وفي سياق سعي مقاطعة باك نينه لتصبح مركزًا جديدًا للنمو في منطقة العاصمة، يُجسّد إطلاق هذه الحملة روح المقاطعة المتمثلة في "الجرأة على التفكير، والجرأة على العمل، والجرأة على تحمّل المسؤولية"، مما يعكس توافق المجتمع وتضامنه. كما وضعت اللجنة الشعبية للمقاطعة آليات واضحة للإشراف والانضباط والمكافأة، وهي على استعداد لتكريم المجموعات والأفراد والأسر المتميزة في إزالة الأراضي وإعادة التوطين والبناء. وبهذه الروح الجديدة والزخم، يُعتقد أن مطار جيا بينه الدولي سيبدأ تشغيله وفقًا للخطة الموضوعة.

مينه لينه - دوك آنه

المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg