كيف تعمل اللجنة التوجيهية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب؟

قدمت وزارة النقل للتو إلى نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مسودة اللوائح التشغيلية للجنة التوجيهية لتطوير سياسات الاستثمار في مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب والسكك الحديدية الوطنية.

وقالت وزارة النقل إنها بصفتها الهيئة الدائمة للجنة التوجيهية، سعت إلى استطلاع آراء الوزارات والفروع المعنية بشأن اللوائح التشغيلية للجنة التوجيهية وأدرجتها في المسودة.

وبحسب المشروع فإن رئيس اللجنة التوجيهية ونائبه وأعضائها يعملون بدوام جزئي.

اقترحت وزارة النقل اللائحة التشغيلية للجنة التوجيهية لمشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب ومشاريع السكك الحديدية الوطنية المهمة (الصورة: التوضيح).

تعمل اللجنة التوجيهية على أساس مبادئ المركزية والديمقراطية والمناقشة العامة، مما يضمن القيادة الموحدة ويعزز مسؤولية رئيس اللجنة. ويعتبر رئيس اللجنة هو صاحب القرار النهائي في المسائل المتعلقة باللجنة التوجيهية؛ ويحق لنائب رئيس القسم اتخاذ القرار في مسائل محددة بناء على تكليف أو تفويض من رئيس القسم. ويتولى أعضاء اللجنة التوجيهية مسؤولية تنفيذ المهام الموكلة إليهم وتوجيه الجهات المختصة بشكل استباقي لتنفيذ المهام في القطاعات والمجالات المخصصة لها في إدارة الدولة لتطوير المشروع وتنفيذه.

تجتمع اللجنة التوجيهية دوريا كل ثلاثة أشهر وتعقد اجتماعات استثنائية بناء على قرار من رئيس اللجنة. يركز محتوى الاجتماع الدوري على تقييم تنفيذ مهام البناء والتنفيذ للمشروع؛ اقتراح ومعالجة الصعوبات والمشاكل في عملية البناء والتنفيذ؛ إعداد التقارير والتوصية إلى السلطات المختصة لحل القضايا التي تقع خارج نطاق سلطة اللجنة التوجيهية.

وزارة النقل هي الجهة الدائمة للجنة التوجيهية المسؤولة عن مساعدة اللجنة التوجيهية في تنظيم وتنفيذ مهام وصلاحيات اللجنة التوجيهية. وفي الوقت نفسه، يعد المركز بمثابة نقطة محورية لتوفير المعلومات والبيانات ووثائق البحث حول المشروع لخدمة عمل اللجنة التوجيهية واللوائح القانونية.

ويتولى الفريق الاستشاري مسؤولية مساعدة اللجنة التوجيهية في تقييم مدى ملاءمة المشروع والتوصية بالحلول أثناء عملية تطوير المشروع؛ مراقبة وتقييم التقدم ونتائج تطوير المشروع وتنفيذه. ويعمل الفريق الاستشاري أثناء أداء مهامه مع المستشارين والخبراء؛ يجب أن يكون مطلوبًا منه تقديم المعلومات والبيانات من الوكالات ذات الصلة لتلخيصها وتقديم تقرير عنها إلى اللجنة التوجيهية.

وفي وقت سابق، في أوائل أكتوبر/تشرين الأول، وبناء على اقتراح من وزارة النقل، قرر رئيس الوزراء إنشاء لجنة توجيهية لتطوير مشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب ومشاريع السكك الحديدية الوطنية المهمة، برئاسة نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ban-chi-dao-de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoat-dong-the-nao-192231012213259427.htm