ماذا كتبت الصحف التايلاندية عن استعداد طائرة فيتنامية للإقلاع؟

تخطط شركة طيران صن فوكوك التي تم إطلاقها حديثا في فيتنام لشراء ما مجموعه 100 طائرة إيرباص وبوينج على مدى السنوات الخمس المقبلة للاستفادة من سوق السياحة المتنامية بسرعة في البلاد واستغلال المجال الجوي المزدحم.

صرّح المدير العام نجوين مانه كوان في مقابلة مع صحيفة بانكوك بوست التايلاندية في هانوي، بأن شركة الطيران، التي بدأت تسيير رحلاتها التجارية في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني، تتوقع خدمة ما لا يقل عن 20 مليون مسافر وتحقيق إيرادات سنوية تبلغ حوالي ملياري دولار أمريكي بحلول عام 2030. وستستفيد الشركة من مجموعة المنتجعات الأم "صن جروب" لتقديم باقات سفر في ظل استقطاب فيتنام المزيد من السياح الأجانب.

قال السيد كوان: "ينصب تركيزنا على ربط الوجهات ضمن منظومتنا البيئية وجذب المزيد من السياح، وخاصةً إلى جزيرة فوكوك. لننظر إلى أماكن مثل فوكيت وبالي وجيجو، فقد أصبحت جميعها وجهات عالمية شهيرة. نريد أن نساهم في الارتقاء بفوكوك إلى المستوى الدولي نفسه".

فوكوك، وهي جزيرة تقع قبالة الساحل الجنوبي الغربي لفيتنام، هي واحدة من الوجهات السياحية الرئيسية في البلاد.

ستنطلق شركة طيران صن فوكوك في أوائل نوفمبر

الصورة: سبا

تدخل شركة Sun PhuQuoc Airways سوقًا شديد التنافسية وحساسًا للأسعار تهيمن عليه شركة Vietnam Airlines وشركة VietJet للطيران منخفض التكلفة، وفقًا للمحلل بريندان سوبي من شركة Sobie Aviation.

ستتنافس شركة الطيران الجديدة أيضًا مع شركتي بامبو للطيران وفيترافيل للطيران. وصرح سوبي: "ليس من السهل منافسة شركتي فيتنام للطيران وفيت جيت، اللتين تتمتعان بحجم وحصّة سوقية ضخمتين". وأضاف: "لقد عانت بامبو من صعوبات مالية، وهي الآن بصدد تقليص حجم أعمالها بشكل كبير. أما فيترافيل، فلا تزال شركة صغيرة". وهناك أيضًا باسيفيك للطيران.

تعتقد مجموعة صن أنه لا يزال هناك مجال لشركات الطيران المحلية في فيتنام. وصرح السيد كوان قائلاً: "مع تعداد سكاني يزيد عن 100 مليون نسمة وتزايد الطلب على السفر، لا يزال سوق الطيران يتمتع بفرص واعدة للتوسع وفرص عديدة". وأضاف أنه من المتوقع أن تمتلك شركة صن فوكوك أسطولاً يضم 60 طائرة إيرباص ضيقة البدن و40 طائرة بوينغ 787-9 و787-10 بحلول نهاية عام 2030. وقد استلمت شركة الطيران، المعروفة أيضًا باسم SPA، أول طائرة إيرباص A321 ضمن أسطولها الأولي المكون من ثماني طائرات. ووقعت الشركة وبنك فيتكوم اتفاقية قرض لشراء طائرات إيرباص.

وقد يكون التحدي الآخر هو شراء الطائرات في ظل تراكم الإنتاج لدى شركتي بوينج وإيرباص.

وتتوقع مجموعة صن، التي تهدف إلى اعتبار شركة الطيران ذات الخدمات الكاملة القطعة الأخيرة في نظامها البيئي السياحي والفندقي والعقاري، أن تحقق الوحدة التعادل في غضون عامين تقريبًا.

يمتلك هذا التكتل الخاص منتجعات ومراكز ترفيه في جميع أنحاء البلاد، ويستثمر حوالي 100 مليار دولار في توسيع مطار فو كوك الدولي. تشمل مشاريع مجموعة صن مطار فان دون، وعقارات فاخرة، ومدن ملاهي، ومنتجعات في جزيرة فو كوك، وتلفريكًا في دا نانغ، ومشروع كازينو بقيمة ملياري دولار في مقاطعة كوانغ نينه، موطن خليج ها لونغ، المُدرج على قائمة اليونسكو للتراث العالمي.

ستُشغّل شركة الطيران في البداية رحلات داخلية تربط جزيرة فو كوك بمدن البلاد. وصرح كوان بأن شركة صن فو كوك تخطط العام المقبل لتسيير رحلات إلى وجهات إقليمية مثل كوريا الجنوبية وسنغافورة وتايوان. وتسعى الشركة إلى التوسع إلى أوروبا والشرق الأوسط بحلول عام 2027، ثم إلى الولايات المتحدة الأمريكية في نهاية المطاف.

من المتوقع ترقية وجهة فوكوك مع شركة طيران جديدة

الصورة: بوي فان هاي

ويأتي إطلاق شركة طيران صن فوكوك في ظل ازدهار السياحة الفيتنامية.

بلغ عدد الوافدين الدوليين 15.4 مليون سائح في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، بزيادة قدرها 21.5% على أساس سنوي. وتسعى فيتنام إلى جذب 25 مليون سائح دولي هذا العام، بزيادة ملحوظة عن 17.5 مليون سائح في عام 2024.

وقال السيد سوبي إن زيادة عدد الركاب إلى جانب زيادة القدرة الاستيعابية يمكن أن تؤدي إلى انخفاض الأسعار، مما يعود بالنفع على الركاب بشكل أكبر.

المصدر: https://thanhnien.vn/bao-thai-lan-viet-gi-ve-hang-hang-khong-chuan-bi-cat-canh-cua-viet-nam-185251017111111367.htm