عقارات دونج ناي تنتظر التعافي

في عام 2019، عندما بدأ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، كان سوق العقارات في دونغ ناي من أكثر الأسواق رواجاً في الجنوب. إلا أنه منذ عام 2023 وحتى الآن، أصبح السوق العقاري الأكثر ركوداً، على الرغم من مجاورته لمدينة هو تشي منه.

ينتظر مشروع مدينة أكوا حل قضايا التخطيط قبل البدء في تطوير المرحلة التالية.

يفتقر السوق إلى المشاريع.

بحسب تقرير مجموعة DKRA لسوق العقارات في جنوب فيتنام الصادر في أغسطس 2024، شهد قطاع الشقق السكنية إطلاق 107 مشاريع تضم 12,092 وحدة سكنية، إلا أن منطقة دونغ ناي لم تستحوذ إلا على 0.7% فقط من إجمالي الوحدات المطروحة. والجدير بالذكر أن هذه الوحدات كانت ضمن مشاريع قديمة، وتراوحت أسعار بيعها بين 31 و41 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع.

في قطاع المنازل المتلاصقة والفلل، بلغ حجم المبيعات في السوق الجنوبية 4466 وحدة، استحوذت شركة دونغ ناي على النسبة الأكبر منها (39.6%). مع ذلك، شملت هذه الوحدات مشاريع قديمة معروضة للبيع منذ سنوات عديدة. ورغم ارتفاع حجم المبيعات، لم يتجاوز إجمالي الاستهلاك في السوق الجنوبية 207 وحدات، وكانت شركة دونغ ناي صاحبة النسبة الأقل.

في قطاع قطع الأراضي، لم يشهد السوق بأكمله أي مشاريع جديدة، مما يعني أن المنتجات التي يتم بيعها هي فقط تلك الخاصة بالمشاريع التي تم إطلاقها منذ سنوات عديدة.

بالإضافة إلى ذلك، تُظهر بيانات موقع Batdongsan.com.vn أن أسعار العقارات في هذه المقاطعة تتجه نحو الانخفاض. ويبلغ سعر بيع المحلات التجارية في دونغ ناي حاليًا 62 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع فقط، بانخفاض قدره 14 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع تقريبًا مقارنةً بمتوسط ​​سعر الطلب في أبريل 2024، وانخفاض قدره 21 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع مقارنةً بسعر البيع في بداية عام 2024.

أما قطاع الفيلات والمنازل المتلاصقة، فقد شهد انخفاضاً حاداً في أسعار البيع. انخفض سعر بيع الفيلات في دونغ ناي من 53 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع في أبريل 2024 إلى متوسط ​​50 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع حالياً. وبالمثل، انخفض سعر بيع المنازل المتلاصقة في دونغ ناي من 61 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع إلى 53 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع.

بحسب السيد دين مينه توان، مدير المنطقة الجنوبية لموقع Batdongsan.com.vn، فإن سوق العقارات في دونغ ناي يمر حاليًا بمرحلة ركود حادة، ولا يزال الوضع غير واضح. ويعود السبب في ذلك إلى أن مشاريع ضخمة مثل أكوا سيتي وإيزومي ريفرسايد لا تزال تواجه عقبات قانونية. وبالتالي، لا توجد مشاريع جديدة تُحفز انتعاش السوق.

علاوة على ذلك، في القطاعات التي تشهد طلباً حقيقياً على المساكن، مثل الشقق، لم يتم ترخيص أي مشاريع للبيع منذ عام 2022.

وأضاف السيد توان: "تكمن مشكلة أخرى في أن المستثمرين يشترون المشاريع لكنهم لا يستطيعون بيعها. إضافة إلى ذلك، فإن توقف جميع الشركات عن البيع وإطلاق مشاريع جديدة في الوقت نفسه يُعدّ سببًا آخر لجمود السوق. علاوة على ذلك، هناك خلل في هيكل المنتجات؛ فالذين لديهم احتياجات سكنية حقيقية، مثل العمال والمهنيين في مدينة بين هوا، لا يجدون مشاريع متاحة للشراء. وهذا أيضًا عامل سلبي لسوق العقارات في دونغ ناي".

السوق ينتظر انفراجة.

بحسب السيد نجو كوانغ فوك، المدير العام لمجموعة فو دونغ، فإن سوق العقارات في دونغ ناي يتمتع بالعديد من العوامل التي ستساهم في تعزيز نموه في المستقبل القريب. فعلى سبيل المثال، تم تحديد موعد بدء المرحلة الأولى من تشغيل مطار لونغ ثانه الدولي في 2 سبتمبر 2026. ومن المتوقع بدء أعمال إنشاء طريق داو غياي - تان فو السريع في أوائل عام 2025، بينما يجري العمل على تسريع وتيرة إنشاء طرق بن لوك - لونغ ثانه، وبين هوا - فونغ تاو، والطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.

ومع ذلك، لكي يصبح سوق العقارات نابضاً بالحياة مرة أخرى بسرعة، ولكي يتم تنفيذ المشاريع الحضرية والسكنية في دونغ ناي بسرعة، يجب على السلطات المحلية والوزارات والوكالات ذات الصلة حل الصعوبات والعقبات المتعلقة بالإجراءات القانونية بسرعة.

تُعالج مخاوف السيد فوك من قبل قادة مقاطعة دونغ ناي. وعلى وجه التحديد، كلّفت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي مؤخرًا مدينة بين هوا بتقديم خطة مُعدّلة لتقسيم المنطقة C4. وفي حال حلّ المشكلات المتعلقة بهذه الخطة، سيتمكن عدد من المشاريع العقارية التابعة لشركات نوفالاند وهونغ ثينه ونام لونغ وغيرها من استئناف أعمال البناء والبيع.

تضم منطقة C4، التي تغطي مساحة 1500 هكتار في مدينة بين هوا، العديد من المشاريع الكبيرة. ومن الأمثلة البارزة على ذلك منطقة لونغ هونغ السكنية (227 هكتارًا) ومنطقة فوك هونغ آيلاند الحضرية الخدمية التجارية (286 هكتارًا) التي طورتها شركة دونا كوب؛ ومنطقة دونغ ناي الحضرية المطلة على الواجهة البحرية (170 هكتارًا) التي طورتها شركة نام لونغ؛ ومنطقة أكوا سيتي الحضرية (305 هكتارات) التي طورتها شركة نوفالاند.

بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من المشاريع الأخرى، مثل منطقة نهون فوك السياحية الحضرية (204 هكتار) في بلدية داي فوك، مقاطعة نهون تراش؛ والمجمع التجاري والخدمي والمكتبي والسكني في حي هو ناي (مدينة بين هوا) الذي استثمرت فيه مجموعة هونغ ثينه؛ ومنطقة لونغ تان الحضرية البيئية (هو ناي، مدينة بين هوا) التي استثمرت فيها شركة DIC.

إن تعديل التخطيط العام لمدينة بين هوا في التقسيم الفرعي C4 سيساعد في حل الصعوبات والعقبات التي تواجه العديد من المشاريع، مما يساهم في تعزيز سوق العقارات في المنطقة للتغلب على الفترة الصعبة والتنمية المستدامة.

إلى جانب ذلك، ظهرت مؤشرات إيجابية أخرى، مثل بدء الشركات الأجنبية بالتخطيط لمشاريع في مقاطعة دونغ ناي مجدداً. فعلى سبيل المثال، أعلنت شركة دايو للهندسة والإنشاءات مؤخراً عن بدء خطتها التسويقية للربع الأخير من عام 2024 لإطلاق مشروع في منطقة نهون تراش. وتحديداً، ستتعاون هذه الشركة الكورية مع شركة تايكوانغ فينا للاستثمار المشترك في مشروع منطقة لونغ تان فو هوي الحضرية (الاسم التجاري: مركز فو ريس) في نهون تراش وتطويره.

ستمتد هذه المنطقة الحضرية على مساحة تزيد عن 55 هكتارًا، وتقع في قلب مقاطعة نهون تراخ، بجوار المركز الإداري الذي يشهد حاليًا استثمارات ضخمة في البنية التحتية. ويخطط المطور لبناء أنواع مختلفة من المساكن، تشمل منازل منخفضة الارتفاع، وشققًا شاهقة، ومجمعات متعددة الاستخدامات، ووحدات سكنية اجتماعية.

يقوم مركز Fo;Res حاليًا بتنفيذ التصميم المعماري، والاستعداد لبدء أعمال بناء البنية التحتية، وإطلاق مبيعات المرحلة الأولى التي تضم 306 فيلا منخفضة الارتفاع.

صرح ممثل عن شركة دايو للهندسة والإنشاءات بأن هذا المشروع سيطور بنية تحتية شاملة بوظائف حديثة وذكية وصديقة للبيئة.

المصدر: https://baodautu.vn/batdongsan/bat-dong-san-dong-nai-cho-hoi-phuc-d225390.html