تستعد سيارة BYD M9 لإطلاقها في فيتنام، وهي سيارة متعددة الأغراض كبيرة الحجم بسعر يبدأ من 1.5 مليار دونغ فيتنامي.
عند إطلاقها في السوق الفيتنامية، ستكون سيارة BYD M9 متعددة الأغراض منافسة لسيارات كيا كارنيفال، وجي إيه سي M8، وفولكس فاجن فيلوران.
Báo Khoa học và Đời sống•27/06/2025
كشف وكيل معتمد لشركة BYD في المنطقة الجنوبية مؤخرًا عن قرب طرح سيارة M9 في البلاد. ووفقًا لهذا الوكيل، سيتم إطلاق السيارة رسميًا في السوق الفيتنامية خلال شهري سبتمبر أو أكتوبر بسعر متوقع يتراوح بين 1.5 و1.7 مليار دونغ فيتنامي. وإذا صحّ هذا السعر، فستكون هذه أغلى سيارة من طرازات BYD في فيتنام على الإطلاق. سيارة BYD M9 MPV هي في الواقع النسخة التصديرية من طراز Xia المتوفر حاليًا في السوق الصينية. وكانت المكسيك أول سوق دولية تستقبل هذا الطراز، حيث تم طرح السيارة رسميًا في السوق المكسيكية في 25 يونيو 2025.
لا تزال سيارة BYD M9 تشترك في نفس قاعدة الهيكل مع سيارة Xia. تبلغ أبعاد السيارة 5145 × 1970 × 1805 ملم (طول × عرض × ارتفاع)، وقاعدة عجلاتها 3045 ملم. وبالمقارنة مع سيارة Xia المخصصة للسوق الصينية، فقد خضعت سيارة BYD M9 لتحسينات في التصميم لتناسب العملاء الدوليين. وبناءً على ذلك، زُودت السيارة بشبكة أمامية كبيرة مزودة بقضبان كرومية عمودية أو أفقية. وإلى جانبها عجلات معدنية متعددة الأضلاع، ومقابض أبواب تقليدية، ومصابيح خلفية مصممة بشكل عرضي على الجزء الخلفي من السيارة. ويحمل باب صندوق الأمتعة الخلفي حرف "M9" على الجانب الأيمن، وحرف "BYD" بارزًا أسفل المصابيح الخلفية. في السوق المكسيكية، يتميز هذا الطراز الكبير متعدد الأغراض بتجهيزات مثل نظام إضاءة LED أمامي وخلفي، وأبواب جانبية منزلقة كهربائية، وباب صندوق خلفي كهربائي الفتح والإغلاق، وعجلات معدنية قياس 18 بوصة. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 570 لترًا، وتصل إلى 2036 لترًا عند طي المقعدين الخلفيين. تتميز سيارة M9 من الداخل بتصميم داخلي مستوحى من أحدث طرازات Dynasty من BYD، والمستوحى من فن العمارة الصينية التقليدية "Tu Thuy Quy Duong". وقد صُمم التصميم الداخلي على شكل لوحة عدادات تحيط بالركاب، مع ألوان متناسقة مثل البني والبيج أو الأزرق والرمادي والبيج.
وكما هو الحال في أحدث طرازات BYD، فإن M9 مجهزة تجهيزًا كاملاً للغاية بمقاعد جلدية، وشاشة معلومات وترفيه مقاس 15.6 بوصة تدور 90 درجة، ووظيفة الكاريوكي، وعجلة قيادة متعددة الوظائف من الجلد الصناعي، ولوحة عدادات رقمية، ومقعدين من الدرجة الأولى في الصف الثاني، وأكثر من 34 حجرة تخزين. يتيح نظام المقصورة الذكية ثلاثية الأبعاد من BYD إمكانية الاتصال بـ Apple CarPlay / Android Auto، وشاشة مقسمة لاستخدام تطبيقات متعددة في نفس الوقت، ونمذجة ثلاثية الأبعاد للتحكم في ميزات السيارة، والاتصال عن بعد عبر الهاتف الذكي، ومساعد التحكم الصوتي "Hi BYD" الذي يدعم كلا الصفين الأماميين. يُعدّ نظام الدفع الهجين الكهربائي القابل للشحن (PHEV) المسمى DM-i، والذي يضم محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني، قلب سيارة BYD M9، حيث يولّد قوة قصوى تبلغ 115 حصانًا. ويتكامل هذا المحرك مع محرك كهربائي بقوة 268 حصانًا. وبذلك، تصل القوة الإجمالية لنظام الدفع إلى ما يقارب 400 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 474 نيوتن متر. تُعلن شركة BYD عن معدل استهلاك وقود يبلغ 17.8 كم/لتر (حوالي 5.6 لتر/100 كم). وبمجرد شحن بطارية الليثيوم-حديد-فوسفات (LFP) سعة 20 كيلوواط/ساعة بالكامل، تستطيع السيارة قطع مسافة 95 كم دون استخدام محرك البنزين. ويصل إجمالي المسافة المقطوعة إلى 945 كم.
يمكن شحن بطارية السيارة من 30% إلى 80% خلال 18 دقيقة، وهي تدعم تقنية الإقلاع والهبوط العمودي، مما يسمح لها بتشغيل الأجهزة الإلكترونية الخارجية أو حتى شبكة الكهرباء المنزلية عند الحاجة. إضافةً إلى ذلك، تتميز السيارة بأربعة أوضاع قيادة، تشمل الوضع العادي، والوضع الاقتصادي، والوضع الرياضي ، ووضع الثلج. وأخيرًا، تشمل ميزات السلامة البارزة 6 وسائد هوائية (بما في ذلك الوسائد الهوائية الستائرية لجميع صفوف المقاعد الثلاثة)، وفرامل قرصية، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ومساعد الفرامل الهيدروليكي، والتحكم في التباطؤ، والتحكم في الجر، والتحكم في ثبات السيارة، وتجفيف قرص الفرامل، ومنع الانقلاب، ومساعد بدء التشغيل على التلال، ومساعد النزول على المنحدرات. لسوء الحظ، لا تحتوي السيارة على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) لأنظمة السلامة النشطة. عند وصولها إلى فيتنام، ستنافس BYD M9 سيارات كيا كارنيفال، وجي إيه سي M8، وفولكس فاجن فيلوران. في السوق الصينية، يحقق هذا الطراز مبيعات جيدة، حيث بلغت 2611 وحدة في مايو 2025. وتستغل BYD هذا النمو لتعزيز استراتيجيتها الدولية.
فيديو : ما هي مميزات سيارة BYD M9 - سيارة متعددة الأغراض بستة مقاعد قادمة إلى فيتنام؟
تعليق (0)