باعت شركة ميتسوبيشي ديستيناتور 2000 وحدة في فيتنام، بعد أسبوع واحد فقط من إطلاقها.

فيديو : تقديم سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور الرياضية متعددة الاستخدامات لعام 2026.

حظيت سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور الرياضية متعددة الاستخدامات موديل 2026، التي طُرحت في السوق الفيتنامية في الأول من ديسمبر، باهتمام كبير من المستهلكين. والجدير بالذكر أنه تم إبرام حوالي 2000 عقد شراء لهذه السيارة خلال أسبوع واحد فقط من إطلاقها.

باعت شركة ميتسوبيشي ديستيناتور 2000 وحدة في فيتنام، بعد أسبوع واحد فقط من إطلاقها.

في السابق، استغرقت سيارة إكسباندر، "ملكة المبيعات" في فئة سيارات الميني فان، خمسة أشهر للوصول إلى حاجز مبيعات 2000 وحدة. أما سيارة إكسفورس، وهي سيارة كروس أوفر صغيرة من الفئة B، فقد استغرقت ما يقارب أربعة أشهر.

تُشير هذه الأرقام المبهرة إلى مؤشرات إيجابية من السوق الفيتنامية لسيارة ميتسوبيشي موتورز الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد. وتَعِد سيارة ديستيناتور بتلبية جميع الاحتياجات الأساسية للعملاء الذين يبحثون حاليًا عن سيارة عائلية مثالية.

وبحسب ما ورد، فإن حوالي 75% من العملاء الذين يطلبون سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور يختارون النسخة الأفضل (بسعر مدرج قدره 855 مليون دونغ فيتنامي).

بحسب التقارير، يختار حوالي 75% من عملاء ميتسوبيشي ديستيناتور النسخة الأفضل (بسعر 855 مليون دونغ فيتنامي)، بينما يختار الباقون النسخة المميزة بسعر 780 مليون دونغ فيتنامي. وفي ديسمبر، قدمت الشركة اليابانية المصنعة أسعارًا ترويجية لهاتين النسختين، بواقع 808 ملايين دونغ فيتنامي و739 مليون دونغ فيتنامي على التوالي.

في ديسمبر 2025، ستقدم شركة صناعة السيارات اليابانية أسعارًا ترويجية لهذين الإصدارين، بسعر 808 مليون دونغ فيتنامي و739 مليون دونغ فيتنامي على التوالي.

تُعدّ سيارة ديستيناتور حاليًا من بين أكثر السيارات اقتصادية في فئة السيارات المدمجة. يفتح هذا الطراز من ميتسوبيشي آفاقًا جديدة في هذه الفئة، فهو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الوحيدة ذات السبعة مقاعد التي لا يتجاوز سعرها 810 ملايين دونغ فيتنامي. في المقابل، لا يقل سعر سيارات الكروس أوفر الأخرى ذات السبعة مقاعد، مثل هوندا CR-V وفولكس فاجن تيجوان، عن مليار دونغ فيتنامي.

حالياً، تُعتبر سيارة ديستيناتور من بين السيارات الأكثر سهولة في الحصول عليها في فئة السيارات المتوسطة.

تُستورد سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور حاليًا من مصنعها في إندونيسيا. أما الطرازات الأكثر مبيعًا حاليًا، مثل مازدا CX-5 وتيريتوري وهيونداي توسان، فتُجمّع محليًا. وقد وصلت الشحنة الأولى من سيارات ديستيناتور إلى وكالات البيع في أوائل ديسمبر، لتكون جاهزة للتسليم الفوري للعملاء قبل حلول رأس السنة القمرية.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-destinator-ban-duoc-2000-xe-tai-viet-nam-chi-sau-1-tuan-ra-mat-post2149074821.html