وبحسب الناخبين في مقاطعة جيا لاي ، فإن الطريق السريع الوطني 25 الذي يمر عبر المنطقة به 6 جسور قديمة، بما في ذلك تلك التي تم بناؤها منذ فترة طويلة، والتي أصبحت الآن متدهورة، ولا تضمن قدرة الطريق على التحميل، وتضطر إلى نشر علامات تحد من قدرة التحميل.
ومن بينها جسر Ia Sol (بالقرب من سوق Phu Thien) الذي تم بناؤه في عام 1975، والذي أصبح الآن في حالة تدهور، حيث يخلق الجسر الضيق عنق زجاجة في وسط مدينة Phu Thien، وحجم المرور مرتفع للغاية، وهناك خطر محتمل للحوادث، كما أن سلامة المرور غير مضمونة، مما يتسبب في حدوث اختناقات مرورية خلال ساعة الذروة.
اقترح الناخبون في مقاطعة جيا لاي تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 25 عبر المنطقة لأن العديد من الأقسام والجسور على الطريق متدهورة، مما يفرض مخاطر محتملة على سلامة المرور (صورة توضيحية).
بعض أجزاء الطريق متدهورة أيضًا، وخاصةً الجزء الممتد من بلدية إيا أكي، المحاذية لمدينة فو ثين، إلى بلدية تقاطع بلي تانغ. يُعد هذا الجزء بوابة مركز المقاطعة، ويتميز بكثافة مرورية عالية وحوادث مرورية متكررة.
ومن هنا أوصى الناخبون وزارة النقل بالاهتمام بالاستثمار المبكر في تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 25 لمزامنة النطاق وتطوير القدرة على استغلال الطريق بشكل فعال.
وفي هذا الصدد، قالت وزارة النقل إنه وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، يبلغ طول الطريق الوطني 25 حوالي 182 كيلومترًا، بمقياس طريق من المستوى الثالث، من 2 إلى 4 حارات.
في مقاطعة جيا لاي، يبلغ طول الطريق السريع الوطني 25 حوالي 112 كم، تم استثمار حوالي 73 كم / 112 كم منها في التطوير والتجديد، للوصول إلى مقياس التخطيط؛ ويبلغ عرض الطريق المتبقي حوالي 39 كم / 112 كم حاليًا 6 - 8 أمتار، وعرض سطح الطريق 5.5 - 7 أمتار.
وزارة النقل توافق على مقترح ناخبي مقاطعة جيا لاي بشأن ضرورة الاستثمار في تطوير وتوسيع الأجزاء المتبقية من الطريق السريع الوطني 25 (بما في ذلك 6 جسور قديمة) وفقًا لمقياس التخطيط لتلبية احتياجات النقل والتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة جيا لاي.
ومع ذلك، نظرًا لضيق الموارد، يتعذر تخصيص رأس مال للاستثمار في هذا المسار خلال الفترة 2021-2025. وتقر وزارة النقل بتوصيات الناخبين، وفي إطار إعداد خطة استثمار عامة متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، واستنادًا إلى القدرة على موازنة الموارد ومبادئ تخصيص رأس المال وفقًا للوائح، ستنظر وزارة النقل في رفع تقارير إلى الجهات المختصة للاستثمار في تجديد وتطوير الجسور القديمة على الطريق السريع الوطني 25 والطريق السريع 6 على هذا المسار بناءً على توصية الناخبين.
في الآونة الأخيرة، كلفت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام بتنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح في أعوام 2022 و2023 و2024 بميزانية تبلغ حوالي 95.10 مليار دونج لضمان التشغيل الآمن والمريح للطريق.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm
تعليق (0)