التوترات بين الاتحاد الأوروبي والصين ومجموعة البريكس قد تفتح العديد من الفرص لهذه الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا، وألمانيا "في قاع" منطقة اليورو

أسباب انخفاض أرباح صناعة تكرير النفط العالمية، ومقاضاة الاتحاد الأوروبي للصين في منظمة التجارة العالمية، وإمكانية أن توفر مجموعة البريكس فرصاً لماليزيا، وأدنى معدل نمو لألمانيا في منطقة اليورو... كلها من أبرز الأخبار الاقتصادية العالمية خلال الأسبوع الماضي.

رفعت المفوضية الأوروبية شكوى لدى منظمة التجارة العالمية بشأن تحقيق الصين في منتجات الألبان الأوروبية، والذي بدأ بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي رسوم استيراد على السيارات الكهربائية القادمة من الصين. (المصدر: Shutterstock)

الاقتصاد العالمي

تواجه مصافي النفط العالمية انخفاضاً حاداً في الأرباح.

* تواجه مصافي النفط في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة انخفاضاً في الأرباح إلى أدنى مستوياتها منذ سنوات، مما يمثل تراجعاً لصناعة كانت تتمتع سابقاً بأرباح هائلة بعد الجائحة.

يُعد هذا التراجع مؤشراً إضافياً على ضعف الطلب الاستهلاكي والصناعي، لا سيما في الصين، نتيجة تباطؤ النمو الاقتصادي وتزايد شعبية السيارات الكهربائية. كما ساهم تشغيل العديد من مصافي النفط الجديدة في أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا في زيادة الضغط.

حققت شركات تكرير النفط مثل توتال إنيرجيز وشركات التجارة مثل جلينكور أرباحًا ضخمة في عامي 2022 و2023، مستفيدة من نقص الإمدادات الناجم عن التوترات بين روسيا وأوكرانيا، واضطرابات الشحن في البحر الأحمر، وانتعاش الطلب بعد الجائحة.

وفقًا للمحلل روري جونستون في كوموديتي كونتكست، فإن دورة الربح المفرط لصناعة التكرير خلال السنوات القليلة الماضية قد تكون على وشك الانتهاء، حيث أن العرض من المصافي التي تم تشغيلها حديثًا يكاد يلبي الطلب على الوقود.

وفقًا لبيانات مجموعة بورصة لندن، انخفضت هوامش التكرير في سنغافورة، وهي معيار لمنطقة آسيا، إلى 1.63 دولارًا للبرميل في 17 سبتمبر، وهو أدنى مستوى موسمي منذ نفس الوقت في عام 2020.

وفقًا لبيانات خدمة معلومات أسعار النفط، بلغ متوسط ​​هوامش البنزين في منطقة الخليج، باستثناء تلك المتعلقة بالتزامات مزج الوقود المتجدد، 4.65 دولارًا للبرميل في 13 سبتمبر، بانخفاض عن 15.78 دولارًا للبرميل في العام السابق، وبلغت هوامش الديزل ما يزيد قليلاً عن 11 دولارًا، مقارنة بأكثر من 40 دولارًا في عام 2023.

يُعدّ فائض العرض العالمي من وقود الديزل بسبب ضعف الطلب أحد الأسباب الرئيسية لضعف هوامش الربح.

أمريكا

ستعلن وزارة التجارة الأمريكية الأسبوع المقبل عن اقتراحها بحظر استخدام البرمجيات والأجهزة الصينية في المركبات المتصلة وذاتية القيادة على الطرق الأمريكية. وفي حال الموافقة على هذه اللوائح الجديدة، سيُمنع استيراد وبيع البرمجيات والأجهزة وأنظمة القيادة الذاتية الأساسية للسيارات والمركبات المماثلة.

في الآونة الأخيرة، أعربت حكومة الولايات المتحدة مراراً وتكراراً عن مخاوفها بشأن خطر قيام الشركات الصينية بجمع بيانات عن السائقين والبنية التحتية في الولايات المتحدة، فضلاً عن إمكانية التدخل عن بعد في المركبات المتصلة بالإنترنت وأنظمة الملاحة.

يرى خبراء الصناعة أن هذه الخطوة تمثل زيادة في سيطرة الولايات المتحدة وفرض قيود عليها فيما يتعلق بالمعدات والبرمجيات والمكونات الصينية. وكانت الولايات المتحدة قد فرضت سابقاً رسوماً جمركية كبيرة على الواردات من الصين. وتعتزم وزارة التجارة الأمريكية إتاحة الفرصة للجمهور لإبداء آرائهم لمدة 30 يوماً قبل إقرار اللوائح بشكل نهائي.

الصين

* في 24 سبتمبر، أعلن المسؤولون الصينيون عن خطط لزيادة رأس المال الأساسي لستة بنوك تجارية رئيسية لتعزيز وتحسين استقرارها التشغيلي وتطورها، ولكن لم يتم الكشف عن مقدار رأس المال الإضافي.

وتشمل البنوك التجارية الستة ما يلي: البنك الصناعي والتجاري الصيني (ICBC)، والبنك الزراعي الصيني (ABC)، وبنك الصين (BoC)، وبنك التعمير الصيني (CCB)، وبنك الاتصالات (BCM)، وبنك الادخار البريدي الصيني (PSBC).

وفقًا لبيانات من الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات (CAICT)، انخفضت مبيعات الهواتف الذكية ذات العلامات التجارية الأجنبية، بما في ذلك شركة Apple Inc.، في ثاني أكبر اقتصاد في العالم بنسبة 12.7٪ على أساس سنوي في أغسطس 2024، حيث انخفضت إلى 1.87 مليون وحدة من 2.142 مليون وحدة.

وبحسب CAICT، ارتفع إجمالي مبيعات الهواتف المحمولة في الصين في أغسطس 2024 بنسبة 26.7٪ على أساس سنوي ليصل إلى 24.05 مليون وحدة.

أوروبا

* في 23 سبتمبر، قدمت المفوضية الأوروبية شكوى إلى منظمة التجارة العالمية بشأن تحقيق الصين في منتجات الألبان التابعة للاتحاد الأوروبي، والذي بدأ بعد أن فرض التكتل تعريفات استيراد على السيارات الكهربائية من الدولة الآسيوية.

هذه هي المرة الأولى التي يتخذ فيها الاتحاد الأوروبي مثل هذا الإجراء بمجرد بدء التحقيق، بدلاً من الانتظار حتى يؤدي التحقيق إلى تطبيق تدابير تجارية على التكتل.

أعلنت المفوضية الأوروبية أنها ستطلب من منظمة التجارة العالمية تشكيل لجنة لتسوية المنازعات إذا لم تسفر المشاورات عن حل مُرضٍ. وعادةً ما تستغرق لجان تسوية المنازعات التابعة لمنظمة التجارة العالمية أكثر من عام لإصدار حكمها.

* يُظهر أحدث تقرير للتوقعات الاقتصادية الصادر عن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) أنه في سياق استقرار الاقتصاد العالمي تدريجياً، فإن الاقتصادات الكبرى في منطقة اليورو مثل فرنسا وإيطاليا وإسبانيا جميعها تحقق أداءً أفضل من ألمانيا.

لا تزال ألمانيا واحدة من أبطأ الدول الصناعية نمواً - ومن المتوقع أن تنمو بنسبة 0.1٪ فقط هذا العام، وهو أقل من توقعات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية البالغة 0.2٪ في مايو.

ووفقاً لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، ستبقى ألمانيا في أسفل القائمة في عام 2025، حيث من المتوقع أن ينمو أكبر اقتصاد في أوروبا بنسبة 1٪، وهو أقل من نسبة 1.1٪ المتوقعة في مايو.

وفقًا للبيانات التي نشرتها الوكالة الوطنية الإيطالية للإحصاء (ISTAT) في 24 سبتمبر، فقد عاد الناتج المحلي الإجمالي للبلاد أخيرًا إلى أعلى مستوى له قبل الأزمة المالية لعام 2008.

وبالتحديد، نما الناتج المحلي الإجمالي لإيطاليا في عام 2023 بنسبة 0.7%، أي أقل بنسبة 0.2% من التقديرات السابقة. إلا أنه في عام 2022، نما الاقتصاد بنسبة 4.7%، أي أعلى بنسبة 0.7% من التقديرات السابقة. وفي عام 2021، نما الاقتصاد بنسبة 8.9%، أي أعلى بنسبة 0.6% من البيانات السابقة.

أعلن المعهد الوطني الإيطالي للإحصاء (ISTAT) أن الأرقام تُظهر أن الناتج المحلي الإجمالي لإيطاليا في عام 2023 قد تجاوز لأول مرة ذروته قبل الأزمة المالية لعام 2008. ووفقًا للبيانات الجديدة، فإن الناتج المحلي الإجمالي لإيطاليا الآن أعلى بنسبة 0.2% من ذروته في عام 2007.

اليابان وكوريا الجنوبية

صرح محافظ بنك اليابان، كازو أويدا، بأن البنك المركزي قد يأخذ وقتاً كافياً لدراسة الأسواق الخارجية والظروف الاقتصادية بعناية عند وضع السياسة النقدية. ويشير هذا التصريح إلى أن بنك اليابان ليس في عجلة من أمره لرفع أسعار الفائدة .

أكد السيد أويدا مجدداً أن بنك اليابان سيرفع أسعار الفائدة إذا تحرك التضخم الأساسي نحو هدفه البالغ 2% كما هو متوقع.

مع ذلك، حذر من المخاطر المحيطة بالتوقعات، مثل تقلبات الأسواق المالية وعدم اليقين بشأن قدرة الاقتصاد الأمريكي على تحقيق هبوط سلس. وأكد أن بنك اليابان بحاجة إلى التريث ودراسة تحركات السوق والوضع الاقتصادي في الخارج بعناية عند وضع السياسة النقدية.

* تعاني البنوك التجارية الكورية الجنوبية من انخفاض الأرباح في الخارج ، ويرجع ذلك أساساً إلى بيئة الأعمال الصعبة في جنوب شرق آسيا، حيث تحاول توسيع وجودها.

أعلنت أكبر أربعة بنوك كورية جنوبية مقرضة لجنوب شرق آسيا - وهي KB Kookmin و Shinhan و Hana و Woori - عن إجمالي أرباح صافية خارجية بلغت 337.9 مليار وون (حوالي 253.07 مليون دولار أمريكي) في النصف الأول من عام 2024. ويمثل هذا الرقم انخفاضًا بنسبة 38.1٪ عن 545.6 مليار وون في نفس الفترة من العام الماضي.

* في 25 سبتمبر، أصدر بنك التنمية الآسيوي (ADB) تقريره "توقعات الاقتصاد الآسيوي لشهر سبتمبر 2024"، متوقعاً أن يظل معدل النمو الاقتصادي لكوريا الجنوبية في عام 2024 عند 2.5٪ بفضل زيادة الصادرات، وخاصة من صناعات أشباه الموصلات والسيارات.

هذا الرقم أعلى من توقعات بنك كوريا (BoK) البالغة 2.4%، ولكنه يُقارن بتوقعات صندوق النقد الدولي (IMF) ومعهد التنمية الكوري (KDI) الصادرة في يوليو 2024. تجدر الإشارة إلى أن بنك التنمية الآسيوي كان قد رفع توقعاته لنمو كوريا الجنوبية بنسبة 0.3% في يوليو 2024.

وبالمقارنة مع توقعاتها لشهر يوليو 2024، أبقى بنك التنمية الآسيوي على توقعاته لنمو الاقتصاد الكوري الجنوبي في عام 2025 عند 2.3%، مع الإبقاء أيضاً على توقعاته للتضخم عند 2.5% لهذا العام و2.0% للعام المقبل.

رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والاقتصادات الناشئة

* وافق بنك التنمية الآسيوي على قرض سياسي بقيمة 500 مليون دولار لدعم جهود التحول في مجال الطاقة في إندونيسيا.

حاولت إندونيسيا، وهي دولة غنية بالموارد تهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2060، تقليل استخدام الفحم في قطاع الطاقة لديها بدعم مالي من الشراكة المشتركة من أجل انتقال عادل للطاقة (JETP)، لكن عملية الصرف كانت بطيئة.

وفي حديثه في مؤتمر صحفي عقد مؤخراً، قال مدير مكتب بنك التنمية الآسيوي في إندونيسيا، جيرو توميناغا، إن إندونيسيا تمر بمرحلة حاسمة في رحلتها نحو التحول في مجال الطاقة ، وأن هذا القرض يدعم جهود إندونيسيا "لتسريع الانتقال إلى الطاقة النظيفة والمستدامة".

بحسب الاقتصاديين، فإن جهود ماليزيا للانضمام إلى مجموعة الاقتصادات الناشئة الرائدة ( بريكس) يمكن أن تفتح العديد من الفرص في الأسواق الناشئة، مما يمهد الطريق للنمو في قطاعات مثل الطيران والفضاء والمركبات الكهربائية والتمويل.

أوضح الخبير الاقتصادي راجا راسياه من جامعة مالايا أن انضمام ماليزيا إلى مجموعة البريكس سيسهل وصولها إلى أسواق الدول الأعضاء مثل البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب إفريقيا. كما أشار إلى أن ماليزيا ستكون في وضع أفضل لاقتراض رؤوس أموال لتطوير البنية التحتية من بنك التنمية الجديد التابع للمجموعة. علاوة على ذلك، فإن استخدام عملتها الوطنية في المعاملات التجارية سيساعد ماليزيا على تقليل اعتمادها على الدولار الأمريكي.

* في 25 سبتمبر، أطلقت الحكومة التايلاندية المرحلة الأولى من برنامج التحفيز الاقتصادي بقيمة 145 مليار باهت (4.3 مليار دولار أمريكي) ، بهدف توفير 10000 باهت (300 دولار أمريكي) لكل شخص لحوالي 45 مليون مواطن تايلاندي.

ستبدأ المرحلة الأولى من البرنامج اليوم ومن المتوقع أن تكتمل بحلول نهاية شهر سبتمبر، وستوزع 10000 باهت نقداً لكل شخص على 14.5 مليون شخص من حاملي بطاقات الرعاية الاجتماعية والأشخاص ذوي الإعاقة.

بدأت البنوك التايلاندية المشاركة في البرنامج بتحويل الأموال إلى المواطنين في وقت مبكر من صباح اليوم. فعلى سبيل المثال، أفادت التقارير أن بنك كاسيكورن بدأ بتحويل الأموال في الساعة 1:12 صباحاً، وبنك الادخار الحكومي في الساعة 1:50 صباحاً.

المصدر: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-20-279-cang-thang-eu-trung-quoc-brics-co-the-mo-ra-nhieu-co-hoi-cho-quoc-gia-dong-nam-a-nay-duc-doi-so-eurozone-287788.html