يمكن لجسر ثو ثيم 4 برأس مال استثماري يزيد عن 6 مليارات دونج رفع وخفض ارتفاع سطح الجسر إلى 45 مترًا للسماح للسفن الكبيرة بالمرور بسهولة عبر نهر سايجون.
تصميم جسر ثو ثيم 4 يرفع المجال الجوي بمقدار 45 مترًا. الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه.
وقد تم تقديم نتائج دراسة الجدوى الأولية المذكورة أعلاه بشأن خطة التصميم لمشروع جسر ثو ثيم 4 من قبل وزارة النقل إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في الرابع من ديسمبر.
يبلغ الطول الإجمالي للمشروع بأكمله حوالي 2.16 كيلومتر، منها أكثر من 1.6 كيلومتر طول الجسر، بستة مسارات. ويمكن رفع وخفض امتداد الجسر الرئيسي بارتفاع أقصى يبلغ 45 مترًا. وتعتبر وزارة النقل هذا التصميم فريدًا من نوعه في فيتنام، إذ يسمح للسفن الكبيرة بالسفر بسهولة عبر نهر سايغون إلى مركز المدينة.
يبدأ المشروع من القسم الذي يسبق تقاطع جسر تان ثوان 2 مع شارع نغوين فان لينه، ويمتد على طول شارع نغوين فان لينه، ثم ينعطف يسارًا عند تقاطع هوينه تان فات ليصل إلى شارع لو ترونغ لو (المنطقة 7). ويستمر الجسر في شق طريقه عبر ميناء تان ثوان، ويعبر نهر سايغون ليربط منطقة ثو ثيم الحضرية عند تقاطع المحور الشمالي الجنوبي مع شارع بوي ثين نجو. ومن المتوقع أن يستغرق تنفيذ المشروع ما بين عامي 2025 و2028.
موقع بناء جسر ثو ثيم 4. تبحث مدينة هو تشي منه أيضًا عن خيارات استثمارية لمشروعي جسري كان جيو وكات لاي. الرسومات: خان هوانغ
يُعد جسر ثو ثيم 4 أحد المشاريع الرئيسية في مدينة هو تشي منه. عند اكتماله، لن يُسهم في تطوير منطقة ثو ثيم الحضرية فحسب، بل سيُختصر أيضًا زمن السفر من مدينة ثو دوك ومنطقة بينه ثانه إلى المناطق 7 و8 ونها بي وبينه تشانه. كما سيُسهم المشروع في تخفيف الازدحام المروري حول ميناء بن نغي ومنطقة تان ثوان لمعالجة الصادرات وشارع هوينه تان فات في المنطقة 7.
جيا مينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)