شركة داي كوانغ مينه اقترحت الاستثمار في جسر علوي بطول 13 كيلومترًا بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص

(DN) - في 9 سبتمبر، ترأس عضو اللجنة الحزبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هو فان ها جلسة عمل مع قادة الإدارات والفروع والمستثمرين في شركة داي كوانج مينه للاستثمار العقاري المساهمة (شركة داي كوانج مينه) للاستماع إلى التقرير بشأن خطة الاستثمار المقترحة لمشروع الطريق الرابط من دونج شواي إلى الطريق الدائري 4 - مدينة هوشي منه عبر الطريق الإقليمي 753، جسر ما دا؛ الطريق الذي يربط جسر ما دا بالطريق الدائري 4 - مدينة هوشي منه.

هو فان ها، عضو لجنة الحزب في المقاطعة ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي ، يتحدث في جلسة العمل. الصورة: فام تونغ.

بحسب المستثمر، يبلغ طول مسار المشروع الإجمالي أكثر من 61 كيلومترًا، وهو طريق سهل من المستوى الثالث، مصمم بسرعة قصوى تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة. في المرحلة الأولى، يبلغ عرض الطريق 20.5 مترًا ويتكون من 4 مسارات؛ وفي مرحلة الإنجاز، سيتم توسيع عرض الطريق إلى 34.5 مترًا، مع 8 مسارات. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 22.6 تريليون دونغ فيتنامي.

فيما يتعلق بخطة الاستثمار، اقترحت شركة داي كوانغ مينه تقسيم المشروع إلى 4 مشاريع فرعية تشمل: المشروع الفرعي 1، الاستثمار في بناء جسر علوي فوق محمية دونغ ناي الطبيعية والثقافية؛ المشروع الفرعي 2، الاستثمار في بناء طريق ربط من الجسر العلوي إلى الطريق الدائري 4 - مدينة هو تشي منه ؛ المشروع الفرعي 3، تحديث وتوسيع الطريق الإقليمي 753؛ والمشروع الفرعي 4، إزالة جميع مخلفات المشروع.

بالنسبة للمشاريع الفرعية 2 و3 و4 تحديدًا، اقترح المستثمر تنفيذ استثمار عام. أما بالنسبة للمشروع الفرعي 1 تحديدًا، والذي يهدف إلى بناء جسر علوي بطول 13 كيلومترًا تقريبًا باستثمار إجمالي يتجاوز 11 تريليون دونغ فيتنامي، فقد اقترحت شركة داي كوانغ مينه تنفيذ الاستثمار بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وعقد BT مع صندوق الأراضي. وفي الوقت نفسه، وكما هو متوقع، في حال الموافقة على المشروع كمستثمر، ستبدأ الشركة العمل فيه بنهاية عام 2026.

في ختام الاجتماع، صرّح نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، هو فان ها، قائلاً: "سيُمثّل الطريق الذي يربط دونغ شواي بالطريق الدائري الرابع - مدينة هو تشي منه عبر الطريق الإقليمي 753 وجسر ما دا، محور النقل الرئيسي لمقاطعة دونغ ناي. كما سيلعب هذا الطريق دورًا هامًا في ربط منطقة المرتفعات الوسطى بمطار لونغ ثانه الدولي وميناء كاي ميب - ثي فاي. لذا، بالنسبة لشركة داي كوانغ مينه، بالإضافة إلى اقتراح تنفيذ المشروع المكون الأول بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، يتعين على الشركة النظر في أشكال أخرى من العقود واقتراحها."

فيما يتعلق بموعد بدء المشروع، اقترح نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، هو فان ها، أن يعيد المستثمر النظر في الموعد المقترح ويقصره. ويُعدّ الربع الثاني من عام 2026 الوقت الأنسب لبدء المشروع.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/