ضمان هدف فتح الطرق السريعة دونغ دانج - ترا لينه وهوو نغهي

تعليق الصورة — وزير البناء تران هونغ مينه (يقف في الوسط) يوجه موقع البناء.

خلال تفقده، أكد الوزير تران هونغ مينه أن القوات الحالية قادرة تمامًا على إكمال العمل، إلا أن المشكلة المتبقية تكمن في طريقة وأسلوب تنظيم البناء. وطلب الوزير تركيز الموارد البشرية والمعدات والعمل ليلًا ونهارًا، والاستفادة القصوى من جفاف الطقس لتسريع وتيرة العمل، وضمان تحقيق هدف تطهير الطريق على أعلى مستوى.

وأكد وزير السكك الحديدية تران هونغ مينه أن مشاريع دونغ دانج - ترا لينه وهوو نغهي - تشي لانغ هي مهام سياسية تم تكليفها من قبل الحزب والدولة، وبالتالي من الضروري تعبئة أقصى قدر من الموارد وبذل الجهود لإكمال البناء لفتح الطريق في 19 ديسمبر/كانون الأول، وحدد المهمة: "بالنسبة للأقسام التي تعاني من صعوبات خاصة أو قوة قاهرة، تحتاج مؤسسة المشروع إلى تجميع إحصاءات محددة وتقديم تقارير واضحة إلى السلطات المختصة للتعامل معها بشكل مناسب".

وطلب الوزير تران هونغ مينه أيضًا من المستثمرين والمقاولين، بعد الانتهاء من البنود والأقسام من المشاريع في جميع أنحاء البلاد، تركيز الموارد لدعم المشروعين في مقاطعتي كاو بانج ولانج سون، وخاصة الشركات المشاركة في المشروعين الرئيسيين، والتنسيق بشكل وثيق لضمان الإنجاز في الوقت المناسب.

في مشروع طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع، صرّح السيد فام دوي هيو، مدير المجلس التنفيذي للمقاول العام، بأنه قبل سبتمبر الماضي، عزز العديد من المقاولين أعدادهم وآلياتهم لتسريع وتيرة البناء. إلا أن الأمطار الغزيرة والعواصف والفيضانات المستمرة أدت إلى شلل أعمال البناء. فقد انقطعت حركة المرور في موقع البناء، وتآكلت الأعمال المساعدة كالطرق العامة، وانجرفت الجسور المؤقتة عدة مرات، مما تسبب في خسائر فادحة للعديد من المقاولين.

نظراً لتأثير الكوارث الطبيعية وصعوبة التضاريس، تُصنّف بعض أجزاء الجسور، مثل الكيلومترات 28 و52 و69 و79، ضمن المناطق الحرجة للتقدم. ويعمل مجلس إدارة المشروع حالياً على تطبيق سلسلة من الحلول لمواكبة التقدم بعد الفيضان، مثل: زيادة عدد الموظفين والآلات، وزيادة نقاط البناء، وإعادة بناء طرق الخدمة. وحتى الآن، نشر المقاولون 276 نقطة بناء، يعمل فيها 3,332 موظفاً و1,500 معدة، وبلغت قيمة المشروع 4,988 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 44% من قيمة العقد.

فيما يتعلق بإخلاء الموقع، على طول مسار مشروع دونغ دانغ - ترا لينه، لا تزال هناك سبع أسر في مقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون لم تنتقل بعد لتسليم موقع المشروع. كما يوجد في مقاطعة لانغ سون عمود كهرباء بجهد 110 كيلو فولت لم يُنقل بعد. إضافةً إلى ذلك، لم تدفع مقاطعة لانغ سون سوى 60% إلى 80% من قيمة تعويض الموقع، مما أدى إلى لجوء الناس إلى الطريق السريع لعرقلة أعمال البناء التي يقوم بها المقاول.

طلب الوزير من الوحدات المعنية إيجاد حل عاجل للصعوبات المتعلقة بإزالة المواقع، لا سيما في المناطق التي لا تزال بعض الأسر متضررة منها. وأكد على ضرورة وضع سياسات دعم مناسبة للأسر المحرومة، بما يُسهم في إيجاد توافق في الآراء وتجنب الشكاوى. وفيما يتعلق بالجزء المار بمقاطعة لانغ سون، لا تزال هناك مشاكل في دفع رسوم إزالة المواقع. وأكد الوزير على ضرورة قيام اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون بحل المشكلة بشكل كامل؛ وفي حال وجود أي تأخير، ستنظر في رفع تقرير إلى رئيس الوزراء.

وفي الوقت نفسه، في مشروع الطريق السريع هوو نغهي - تشي لانغ، يقوم المقاولون بتنفيذ 143 فريق بناء، مع 2820 موظفًا و1240 قطعة من المعدات؛ وبلغ الناتج 3376 مليار دونج، أي ما يقرب من 51.3٪ من قيمة العقد.

حاليًا، على طول طريق هوو نغي - تشي لانغ، لا يزال هناك حوالي 38 أسرة لم تُنقل بعد، و4 مواقع أراضٍ زراعية لم تُسلّم. ووفقًا لوثائق التصميم الفني، هناك 84 أسرة في بلدية دونغ دانغ لم تُسلّم أراضيها للمشروع بعد، و11 موقعًا للبنية التحتية الفنية لم تُنقل بعد. بعض أجزاء الطريق تفتقر إلى مواقع لإلقاء النفايات، مما يُصعّب على المقاولين تسريع وتيرة أعمال حفر أساس الطريق.

وفقًا للجدول الزمني، من المتوقع اكتمال مشروع طريق هوو نغي - تشي لانغ السريع وبدء تشغيله في سبتمبر 2026، أي قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد في العقد. لذلك، من الضروري الاستثمار بشكل عاجل في الإنشاء المتزامن لمحطات الاستراحة.

وجه الوزير تران هونغ مينه اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون بالتنسيق مع مؤسسة المشروع لتوحيد السياسة وتسريع الإجراءات القانونية وتسجيل التسليم المؤقت للموقع حتى يتمكن المقاول من تنفيذ بناء محطة الراحة ومواكبة تقدم فتح مسار المشروع.

حتى الآن، لم يتبقَّ سوى شهر واحد على بلوغ الطريق السريع الممتد من كاو بانغ إلى كا ماو 3000 كيلومتر، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء. ويُسارع المستثمرون والمقاولون في مشروعي الطريقين السريعين هوو نغي - تشي لانغ ودونغ دانغ - ترا لينه إلى استكمال مراحل المسار الحرج. وقد حُسِبَت جميع الخيارات واختيرت علميًا ومنهجيًا لإنجاز المشروعين في الوقت المحدد، مع ضمان سلامة العمال وجودة البناء.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-muc-tieu-thong-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-va-huu-nghi-chi-lang-20251110171530015.htm