لم يتم الانتهاء من تطوير الطريق الذي يربط جسر نجوين دوي هيو بجسر كام كيم

بناء غير مكتمل لشارع نجوين تشي ثانه (وخاصةً المنطقة القريبة من تقاطع DT607) كما يُرى من الأعلى. الصورة: QT

يبلغ طول مشروع تطوير وتوسعة شارع نجوين تشي ثانه 1.6 كيلومتر، بتكلفة إجمالية تزيد عن 110 مليارات دونج. ويتكون المشروع من مرحلتين، الأولى توسعة شارع نجوين تشي ثانه إلى 11.5 متر، والثانية توسعة شارع نجوين تشي ثانه إلى 19.5 متر.

يربط هذا المسار جسر نجوين دوي هيو (الذي يعبر نهر كو كو) بتقاطع الطريق DT607B. يُعد هذا المسار حيويًا، وقد تم تطويره وتوسيعه لتخفيف الضغط على مدينة هوي آن القديمة، من خلال مسار ساحلي سلس يمتد من DT603B - جسر نجوين دوي هيو - جسر كام كيم - إلى دوي شوين.

حركة المرور في شارع نجوين تشي ثانه صعبة للغاية نظرًا لتدهور الطريق ووجود أعمال بناء عليه. الصورة: QT

ومن المعروف أنه منذ عام 2018، أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوي آن إشعارًا بشأن استعادة الأراضي لمئات الأسر على جانبي شارع نجوين تشي ثانه، في بلدية كام ها ومنطقة تان آن لخدمة تطوير وتوسيع الطريق.

ومع ذلك، ووفقًا لمركز تطوير صندوق الأراضي - صندوق الإسكان في مدينة هوي آن، تواجه مرحلتا المشروع حاليًا صعوباتٍ ومشاكل في صرف التعويضات لما مجموعه 60 أسرة. وتواصل سلطات المدينة جهودها وحشد الأهالي لتسليم الأراضي لإكمال المشروع قريبًا. وفي بعض الحالات، تدرس المنطقة اللجوء إلى إجراءاتٍ قسرية.

تأثرت أيضًا حركة التداول في سوق هذه المنطقة مؤخرًا. الصورة: QT

مع حالة البناء المتهالكة، وخاصة بالقرب من السوق (بالقرب من تقاطع DT607)، كان على الناس في هذه المنطقة لفترة طويلة أن يعيشوا مع التلوث والغبار المتطاير في كل مكان في الطقس المشمس والعاصف، والظروف الموحلة مع "الحفر" و"جحور الفيل" غير الآمنة لحركة المرور.

يُعتبر هذا الطريق حيويًا لتخفيف الضغط على مدينة هوي آن القديمة، إذ يربط جسر نجوين دوي هيو وجسر كام كيم، ولكنه لا يزال مكتظًا. الصورة: QT

وفيما يتعلق بهذه القضية، لم يتقدم الناخبون في المنطقة المتضررة فقط بالعديد من الالتماسات، بل قدمها الناخبون في بعض البلديات والأحياء الأخرى في مدينة هوي آن، ولكن حتى الآن لا يزال الطريق قيد الإنشاء.

ومن المعروف أن الازدحام في تسليم الموقع يعود جزئيا إلى أن المشروع ينفذ على مرحلتين بسياسات تعويضية بها فروق في الأسعار، لذلك لم تتفق العديد من الأسر على خطة تعويض لتسليم الموقع.

مشهدٌ فوضويٌّ عند تقاطع شارعي نجوين تشي ثانه ونجوين تات ثانه (DT607). الصورة: QT

مع مرور الوقت، تدهور المسار بأكمله تقريبًا بشكل كبير. والجدير بالذكر أن هذا هو المسار الذي ستدرسه السلطات لتعديل مسار الطريق السريع الوطني 14H بدلاً من المرور عبر جسر فوك تراش كما كان الحال سابقًا.

صرح السيد نجوين فان سون رئيس لجنة الشعب في مدينة هوي آن، أنه من المرجح أن يتم الانتهاء من تطوير وتوسيع شارع نجوين تشي ثانه بحلول نهاية هذا العام.

الطريق الذي يربط DT603B بجسر نجوين دوي هيو (في بلدة ديان بان) هو حاليًا طريق خرساني صغير وضيق ومتهالك، ولن يكون متزامنًا على طول الطريق في حال تطوير طريق نجوين تشي ثانه. الصورة: QT

هناك مشكلة أخرى في هذا الطريق وهي أن قسم الطريق من DT603B المتصل بجسر نجوين دوي هيو (في بلدة ديان بان) متدهور وضيق حاليًا، مما يتسبب في عدم قدرة المركبات الكبيرة على المرور عبر هذا الطريق.

قال السيد نجوين فان سون: "إن الجزء الممتد من جسر نجوين دوي هيو إلى الطريق الساحلي (DT603B) هو حاليًا طريق خرساني صغير وضيق، يتراوح عرضه بين 2.5 و3 أمتار. ويتعين على وزارة النقل وبلدية ديان بان دراسة إمكانية تطويره ليتزامن مع تطوير هذا الجانب من الجسر في مدينة هوي آن. وعندها فقط، سيُصبح مشروع جسر نجوين دوي هيو والطريق بأكمله فعالين على المدى الطويل عند تطوير طريق نجوين تشي ثانه بعرض 19.5 مترًا".

مصدر