لم يتم الانتهاء من تطوير الطريق الذي يربط جسر نجوين دوي هيو بجسر كام كيم

لا تزال أعمال البناء على طريق نغوين تشي ثانه (وخاصة المنطقة القريبة من تقاطعه مع الطريق السريع DT607) غير مكتملة، كما يظهر من الأعلى. الصورة: QT

يمتد مشروع تطوير وتوسيع طريق نغوين تشي ثانه على مسافة 1.6 كيلومتر بميزانية إجمالية تتجاوز 110 مليارات دونغ فيتنامي. ويتألف المشروع من مرحلتين، حيث توسع المرحلة الأولى الطريق إلى 11.5 متر، والمرحلة الثانية إلى 19.5 متر.

يربط هذا الطريق جسر نغوين دوي هوي (الذي يعبر نهر كو كو) بتقاطع الطريق الإقليمي DT607B. وهو طريق حيوي تم تطويره وتوسيعه لتخفيف الازدحام في مدينة هوي آن القديمة، حيث يمتد طريق ساحلي متصل من الطريق الإقليمي DT603B - جسر نغوين دوي هوي - جسر كام كيم - إلى دوي زوين.

حركة المرور على شارع نغوين تشي ثانه صعبة للغاية بسبب تدهور حالة الطريق وأعمال الإنشاءات الجارية. الصورة: QT

من المعروف أنه منذ عام 2018، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هوي آن إشعارًا بشأن الاستحواذ على الأراضي من مئات الأسر على جانبي شارع نغوين تشي ثانه، في كومونة كام ها وحي تان آن، وذلك لخدمة تطوير وتوسيع الطريق.

مع ذلك، ووفقًا لمركز تطوير الأراضي والإسكان في مدينة هوي آن، يواجه كلا مرحلتي المشروع حاليًا صعوبات وعقبات في إزالة الأراضي وتعويض المتضررين، مما يؤثر على 60 أسرة. وتواصل سلطات المدينة العمل مع السكان وإقناعهم بتسليم أراضيهم لتسريع إنجاز المشروع؛ وفي بعض الحالات، تدرس السلطات المحلية اتخاذ إجراءات قسرية.

تأثرت أعمال السوق في هذه المنطقة أيضاً مؤخراً. الصورة: QT

بسبب سوء أعمال البناء، وخاصة في المنطقة القريبة من السوق (بالقرب من تقاطع الطريق DT607)، اضطر سكان هذه المنطقة للتعايش مع التلوث لفترة طويلة. ففي الأيام المشمسة والعاصفة، يتطاير الغبار في كل مكان، وفي موسم الأمطار، يضطرون لتحمل الطرق الموحلة المليئة بالحفر والمنخفضات الكبيرة، مما يشكل خطراً على السلامة المرورية.

يُعتبر هذا الطريق حيويًا لتخفيف الازدحام المروري في مدينة هوي آن القديمة، حيث يربط بين جسر نغوين دوي هيو وجسر كام كيم، إلا أنه يواجه حاليًا مشكلات تتعلق بالاستحواذ على الأراضي. الصورة: QT

فيما يتعلق بهذه القضية، لم يقتصر الأمر على تقديم الناخبين في المنطقة المتضررة فحسب، بل قدم الناخبون في العديد من البلديات والأحياء الأخرى في مدينة هوي آن التماسات متكررة، لكن أعمال بناء الطريق لا تزال غير مكتملة حتى يومنا هذا.

من المفهوم أن التأخير في تسليم الأراضي يرجع جزئياً إلى تنفيذ المشروع على مرحلتين بسياسات تعويض مختلفة، مما أدى إلى اختلاف العديد من الأسر حول خطة التعويض قبل تسليم أراضيها.

مشهد فوضوي عند تقاطع طريقَي نغوين تشي ثانه ونغوين تات ثانه (DT607). الصورة: QT

بمرور الوقت، تدهورت حالة الطريق بشكل خطير. والجدير بالذكر أن هذا هو الجزء الذي تدرس فيه السلطات تعديل مسار الطريق الوطني السريع 14H، بدلاً من المرور عبر جسر فوك تراش كما كان الحال لفترة طويلة.

وبحسب السيد نغوين فان سون، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوي آن، فمن المرجح أن يكتمل تطوير وتوسيع طريق نغوين تشي ثانه بحلول نهاية هذا العام.

يُعدّ جزء الطريق الذي يربط الطريق السريع DT603B بجسر نغوين دوي هوي (في بلدة دين بان) حاليًا مجرد طريق خرساني ضيق ومتهالك، ولن يكون متناسقًا مع بقية الطريق بعد تطوير طريق نغوين تشي ثانه. الصورة: QT

تتمثل مشكلة أخرى في هذا الطريق في أن جزء الطريق من DT603B المتصل بجسر نغوين دوي هيو (في بلدة دين بان) هو أيضًا في حالة سيئة وضيق، مما يتسبب في تجنب المركبات الكبيرة استخدام هذا الطريق.

قال السيد نغوين فان سون: "إنّ الجزء الممتد من جسر نغوين دوي هوي باتجاه الطريق الساحلي (DT603B) عبارة عن طريق خرساني ضيق، يبلغ عرضه حوالي 2.5 إلى 3 أمتار. ويتعين على إدارة النقل وبلدة دين بان وضع خطة لتطويره ليتوافق مع الجانب الآخر من الجسر، الواقع في مدينة هوي آن. عندها فقط ستتحقق أقصى استفادة من جسر نغوين دوي هوي والطريق بأكمله على المدى الطويل، وذلك بعد تطوير طريق نغوين تشي ثانه الذي يبلغ عرضه 19.5 مترًا".

مصدر