يتم العمل حالياً على إنشاء طريق مكون من 12 حارة.

وبحسب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي، فإن السلطات تنفذ إجراءات استثمارية لطرح عطاء لبناء مشروع الطريق من تقاطع لي دوآن - ترونغ تشينه إلى تقاطع الطريق السريع وصندوق الأراضي على جانبي الطريق في أوائل العام المقبل.

في 24 يونيو، وافقت الدورة الخامسة والثلاثون للمجلس الشعبي الإقليمي الحادي عشر على قرار بشأن الاستثمار في مشروع الطريق الممتد من تقاطع لي دوان - ترونغ تشينه إلى تقاطع الطريق السريع وصندوق الأراضي على جانبي الطريق. سيستثمر هذا المسار من المرحلة الأولى في استكمال 6 مسارات للمركبات؛ وستواصل المرحلة الثانية الاستثمار في العناصر المتبقية وإضافة 6 مسارات، ليصبح الطريق مكونًا من 12 مسارًا للمركبات... يُعد مشروع الطريق الذي يربط الطريق السريع بمركز مدينة فان ثيت أحد المشاريع التي تحظى باهتمام أهالي المنطقة لارتباطه بمصالح الكثيرين. لأن المركبات التي تسير حاليًا على الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الجنوبية (باتجاه مدينة هو تشي منه) من داو جياي إلى فان ثيت إلى مركز مدينة فان ثيت يجب أن تمر عبر الطريق السريع الوطني 1 - مي ثانه، الذي يبلغ طوله حوالي 2.6 كم، وسطح طريق مكون من 4 حارات، وتشترك الدراجات النارية في حارة السيارات، ثم تستمر في السفر على طول الطريق السريع الوطني 1 (حوالي 13 كم) إلى فان ثيت، لذا فهو غير مريح تمامًا. منذ تشغيل الطريق السريع، غالبًا ما تشهد منطقة تقاطع الطريق السريع الوطني 1 (با باو) اختناقات مرورية، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية، لذلك مع مسافة 16 كم فقط ولكن وقت السفر حوالي 30 دقيقة، ناهيك عن الوقت الذي تحدث فيه الاختناقات المرورية أو عندما تصطدم المركبات، سيستغرق الاختناق المروري ما يقرب من ساعة. بالنسبة لحركة المرور القادمة من الشمال باتجاه نينه ثوان عبر طريق فينه هاو - فان ثيت السريع إلى مركز مدينة فان ثيت، يجب أن تمر عبر الطريق السريع الوطني رقم 28، وهو طريق ضيق ذو مسارين للمركبات التي تستغرق مدة سفر تزيد عن 30 دقيقة. يؤثر هذا جزئيًا على كفاءة الاستثمار في الطريق السريع بين الشمال والجنوب، خاصةً مع دمج بينه ثوان بمقاطعة لام دونغ (الجديدة)، حيث يزداد الطلب على السفر من قبل الأفراد والموظفين، مما يؤدي بسهولة إلى حوادث مرورية.

قال السيد نجوين هوو ترونج - مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي: "من أجل ربط طرق المرور الوطنية المهمة بشكل استباقي بمركز المقاطعة، وفتح مساحات جديدة، والمساهمة في تعزيز تطوير الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، نفذت شركة بينه ثوان مشروعًا لربط مركز مدينة فان ثيت بالسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب. يبلغ طول المشروع حوالي 12.05 كم (بما في ذلك تقاطع جسر الطريق السريع بين الشمال والجنوب وطرق الوصول إلى الطريق السريع)، مع هيكل سطح طريق من الخرسانة الإسفلتية الساخنة، حيث يتم استثمار القسم الذي يمر عبر مدينة فان ثيت (حوالي 1 كم) وبلدية هام هيب، منطقة هام ثوان باك (حوالي 11.05 كم) في قسمين بما في ذلك: القسم الأول من كم 0 + 000 - كم 1 + 000: يبلغ عرض المقطع العرضي للطريق 37 مترًا، وعرض سطح الطريق على كل جانب 10.5 مترًا، وعرض الشريط الوسيط 4 أمتار، وعرض الرصيف على كل جانب 6 أمتار، ويتم الاستثمار في أعمال البنية التحتية الفنية. من الكيلومتر 1+000 إلى نهاية المسار: يتم تطهير الموقع وفقًا لمقياس المسار الكامل (12 مسارًا، بعرض مقطع عرضي 79 مترًا). في المرحلة الأولى، سيتم تخصيص 6 مسارات للمركبات، وأرصفة بعرض 10 أمتار، وسيتم الاستثمار في أعمال البنية التحتية الفنية. سيتم الاستثمار في بناء جسرين جديدين من الخرسانة المسلحة على المسار (جسر السكة الحديد الشمالي-الجنوبي الحالي عند الكيلومتر 9+150 تقريبًا، وجسر الطريق السريع الشمالي-الجنوبي) مع وحدتي جسر مستقلتين.

بالإضافة إلى ذلك، يشمل المشروع استصلاح أراضٍ على جانبي الطريق، بعرض يتراوح بين 50 و100 متر، حسب الموقع (محسوبًا من حافة الرصيف)، والأرض المُخطط لها لمحطة الحافلات الإقليمية، وذلك لتخصيصها للاستثمار. تبلغ مساحة المشروع حوالي 242 هكتارًا (بما في ذلك الطريق والأراضي المُستصلحة على جانبيه). ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار 4,712,327 مليار دونج، وهو مشروع من الفئة "أ" (تبلغ تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين 2,708,600 مليار دونج)، مُستثمرًا من ميزانية المقاطعة (في عام 2025، سيتم تخصيص رأس مال لإعداد الاستثمار، وتحويله إلى خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 لتخصيص رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع). مدة تنفيذ المشروع 5 سنوات.

عند اكتمال مشروع الطريق السريع فينه هاو - فان ثيت الذي يربط بوسط مدينة فان ثيت، سيربط عند اكتماله الطريق السريع فينه هاو - فان ثيت بوسط مدينة فان ثيت مع القسم الأول في بلدية هام هيب والسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب وصولاً إلى شارع لي دوان (عند التقاطع مع شارع ترونج تشينه) ومع شارع لي دوان، سيشكل شارع نجوين تات ثانه المحور الرئيسي في اتجاه الشرق والغرب الذي يربط الطريق السريع بوسط مدينة فان ثيت مع محاور مرورية أجنبية ومحلية مهمة بما في ذلك الطريق السريع ومحطة السكك الحديدية عالية السرعة والطريق الالتفافي عبر مدينة فان ثيت (الطريق الدائري 2) وشارع ترونج تشينه ومحطة الحافلات الإقليمية المستقبلية مع وسط مدينة فان ثيت والاتصال بالطريق الساحلي عبر مدينة فان ثيت، مما يفتح مساحة تطوير جديدة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية... من طريق لي دوان الذي يربط الطرق المهمة الأخرى مثل شارع ثو كوا هوان - هونغ فونغ إلى منطقة موي ني السياحية الوطنية. الاتصال بشارع نجوين تات ثانه إلى شاطئ دوي دونج - ثونج تشانه، والاتصال بشارع تران هونغ داو إلى منطقة تيان ثانه السياحية الناشئة حديثًا ثم إلى لا جي أو كي جا، هام ثوان نام... لذلك، وفقًا للتقييم الأولي، سيكون هذا الطريق الرابط مهمًا للغاية عندما يرفع منطقة فان ثيت الحضرية ليتم ربطها بين المناطق ويخلق مساحة للتنمية الاقتصادية والتجارية وقيمة صندوق الأراضي على جانبي محور الطريق بالإضافة إلى صندوق الأراضي المخصص لبناء مناطق تجارية أخرى...

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html