طرح مناقصة لاختيار مستثمرين لبناء منطقة صيانة الطائرات في مطار لونغ ثانه

[إعلان 1]

وعليه، تطلب وزارة النقل من هيئة الطيران المدني في فيتنام أن تكون مسؤولة عن نشر قائمة المستثمرين الذين يستوفون المتطلبات الأولية للقدرة والخبرة وفقًا لأحكام قانون العطاءات، المرسوم رقم 25/2020/ND-CP والوثائق القانونية التوجيهية. ويكون مسؤولاً في الوقت نفسه عن نتائج التقييم التفصيلية لقدرات وخبرة المستثمرين وفقاً لأحكام القانون.

وتتولى هيئة الطيران المدني في فيتنام مسؤولية نتائج التقييم التفصيلية لقدرات وخبرة المستثمرين في مشروع بناء منطقة صيانة الطائرات رقم 1 في مطار لونغ ثانه الدولي.

وبالإضافة إلى ذلك، يتعين على هيئة الطيران المدني في فيتنام أيضًا تقديم خطة عاجلة لاختيار المستثمرين كأساس لتنفيذ الخطوات التالية لضمان الامتثال للوائح، مع الاهتمام بشكل خاص بالمحتويات الواردة في تقرير التقييم الصادر عن إدارة الاستثمار في البناء.

في وقت سابق، قدمت هيئة الطيران المدني في فيتنام وثيقة إلى وزارة النقل تطلب الموافقة على تطبيق نموذج العطاءات المفتوحة المحلية لمشروع الاستثمار لبناء منطقة صيانة الطائرات رقم 1 في مطار لونغ ثانه الدولي.

وقال رئيس هيئة الطيران المدني في فيتنام، إن هذه الهيئة نشرت معلومات تعلن عن قائمة مشاريع الاستثمار لبناء منطقة صيانة الطائرات رقم 1 في مطار لونغ ثانه الدولي كأساس لتحديد عدد المستثمرين المهتمين وتقديم وثائق التسجيل لتنفيذ المشروع. تاريخ نشر المعلومات للإعلان عن قائمة المشاريع هو 27 سبتمبر 2022 والموعد النهائي لتقديم وثائق تسجيل المشروع هو الساعة 2:00 صباحًا بتاريخ 28 أكتوبر 2022.

وقد تقدم مستثمران بطلبات لتنفيذ المشروع، بما في ذلك شركة فيتجيت للطيران المساهمة وشركة هندسة الطائرات الفيتنامية المحدودة (VAECO).

أجرى فريق العطاءات لاختيار المستثمرين لتنفيذ مشروع المكون الرابع - مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة الأولى (فريق لونغ ثانه) تقييمًا أوليًا لقدرة المستثمر وخبرته. ونتيجة لذلك، استوفى المستثمران اللذان قدما وثائق تسجيل المشروع المتطلبات الأولية المتعلقة بالقدرة والخبرة.

وفقًا لهيئة الطيران المدني في فيتنام، ووفقًا للتعميم رقم 23/2021/TT-BGTVT الصادر عن وزارة النقل، في حالة وجود مستثمرين اثنين أو أكثر يستوفون المتطلبات الأولية للقدرة والخبرة، تقرر وزارة النقل تطبيق نموذج العطاءات المفتوحة وتعيين هيئة الطيران المدني في فيتنام كطرف مدعو.

وأكد رئيس هيئة الطيران المدني في فيتنام أنه "بناء على اللوائح وقائمة المستثمرين الذين يستوفون المتطلبات الأولية للقدرة والخبرة المذكورة أعلاه، فإن مشروع الاستثمار لبناء منطقة صيانة الطائرات رقم 1 في مطار لونغ ثانه الدولي يخضع لشكل مناقصة مفتوحة محلية".

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي نحو 336,630 مليار دونج، وهو ما يعادل أكثر من 16 مليار دولار أمريكي عند اكتمال المراحل الثلاث. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى (من 2021 إلى 2025) حوالي 112 ألف مليار دونج. وتتضمن هذه المرحلة بناء مدرج بطول 4000 متر وعرض 75 متراً ونظام ممرات للطائرات ومواقف للطائرات. وفي الوقت نفسه، إنشاء محطة ركاب وبضائع بسعة 25 مليون مسافر سنويًا و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا؛ 64 موقف للطائرات و 4200 مكان لوقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا محطة وقود ومحطة صيانة للطائرات ومنطقة إمداد.

المرحلة الثانية (من 2025 إلى 2030) ستشهد بناء مدرج إضافي بطول 4000 متر وعرض 75 متراً؛ بالإضافة إلى محطة ركاب بطاقة استيعابية تصل إلى 50 مليون مسافر سنويا؛ 1.5 مليون طن من البضائع سنويا.

المرحلة الثالثة (من 2035 إلى 2040) ستحتوي على 4 مدارج و 4 محطات ركاب؛ القدرة على استيعاب 100 مليون مسافر سنويًا و5 ملايين طن من البضائع سنويًا.

يتم تطوير مطار لونغ ثانه الدولي على نطاق 5000 هكتار، وهو مطار من المستوى 4F (أعلى مستوى) وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). وبحسب تقييم ACV، من المتوقع أن يستقبل مطار لونغ ثانه عند تشغيله 80% من الركاب الدوليين (بما في ذلك ركاب الترانزيت) و20% من الركاب المحليين.

[إعلان 2]
رابط المصدر