أصدرت وزارة البناء للتو قرارًا بالموافقة على تعديل مشروع مكون قسم Vung Ang - Bung من مشروع بناء الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي في الفترة 2021 - 2025.
وبناءً على ذلك، تم الاستثمار الكامل في الطريق السريع Vung Ang - Bung في القسم Km576 + 700 - Km579 + 610، بما في ذلك الأعمال على الطريق مثل نفق Deo But، والجسر رقم 5، والجسر رقم 6...، مما يضمن مقياس الطريق السريع من الفئة 100، المكون من 6 حارات.
استثمرت شركة ديو بوت تونل في إكمال أنبوب النفق على الجانب الأيسر من الطريق بطول 716 متراً مع العناصر التالية: إكمال نظام تصريف سطح الطريق؛ سياج للصيانة والتفتيش؛ طلاء غلاف النفق؛ سطح الطريق من الخرسانة الأسمنتية على طبقة أساسية من ركام الحجر المكسر؛ المعدات اللازمة لتشغيل النفق (الإضاءة والتهوية وأنظمة مكافحة الحرائق وما إلى ذلك).
سيتم بناء وحدات إضافية على الجانب الأيسر من الطريق على الجسرين رقم 5 ورقم 6، بحيث يكون عرض الجسر مناسبًا لقاعدة الطريق الموسعة.
ويحدد نطاق التعديل أيضًا استكمال قسم الطريق المقترب في المنطقة قبل وبعد النفق لضمان مقطع عرضي كامل من 6 حارات وعرض قاع الطريق 32.25 مترًا.
وبموجب الخطة المذكورة أعلاه، يظل إجمالي استثمار المشروع دون تغيير، مع الحفاظ على القيمة المعتمدة البالغة 12,548 مليار دونج، مع تعديل قيمة بنود التكلفة فقط في إجمالي الاستثمار.
ينتمي الطريق السريع Vung Ang - Bung إلى مشروع بناء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في المرحلة الشرقية 2021 - 2025، بطول 55.34 كم ويمر عبر مقاطعتي Ha Tinh (12.9 كم) وQuang Tri (42.44 كم) مع نقطة البداية التي تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 12C، وتتصل بالطريق السريع Ham Nghi - Vung Ang في بلدية Ky Hoa (بلدية Ky Tan، منطقة Ky Anh القديمة)، مقاطعة Ha Tinh ونقطة النهاية في بلدية Bo Trach (بلدية Cu Nam، منطقة Bo Trach، مقاطعة Quang Binh القديمة)، مقاطعة Quang Tri، وتتصل بالطريق السريع Bung - Van Ninh.
يستثمر في المشروع مجلس إدارة المشروع رقم 6 (وزارة الإنشاءات). في مرحلة الاستثمار، يتألف الطريق السريع من أربعة مسارات، دون مسار طوارئ، مع نقاط توقف طوارئ موزعة على فترات تتراوح بين 4 و5 كيلومترات لكل نقطة، بعرض 17 مترًا، وسرعة تصميمية تتراوح بين 60 و90 كيلومترًا في الساعة.
صُمم نفق ديو بوت بنفقين منفصلين. في مرحلة الاستثمار، كان النفق الأيمن فقط يحتوي على مسارين للمركبات في اتجاهين متعاكسين. وفي مرحلة الإنجاز، كان كل نفق باتجاه واحد، مما يضمن ستة مسارات للمركبات.
المصدر: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html
تعليق (0)