في صباح يوم 27 أكتوبر، صوتت الدورة الرابعة لمجلس الشعب الإقليمي لام دونج، الفصل العاشر، 2021-2026، على تمرير قرار بشأن وقف سياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء مطار فان ثيت (مقاطعة بينه ثوان سابقًا) - فئة الطيران المدني بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (نوع عقد البناء والتشغيل والنقل).
تمت الموافقة على مشروع مطار فان ثيت من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان (القديمة) في عام 2014، باستثمار إجمالي يزيد عن 1693 مليار دونج، على نطاق المستوى 4C، وتم تنفيذه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (عقد البناء والتشغيل والنقل)، والذي ينتمي إلى مجموعة المشاريع أ. بعد 9 سنوات، لا يزال المشروع غير قابل للتنفيذ بسبب البطء في إزالة الموقع، والفشل في اختيار المستثمرين، والتغييرات في نموذج المشروع والمعايير الفنية مقارنة بالتخطيط الجديد.
بحلول عام ٢٠٢٥، قررت الحكومة تعديل التخطيط ليصبح مطارًا محليًا من الفئة ٤E، مشتركًا بين الاستخدام المدني والعسكري . لم يعد مطار فان ثيت مناسبًا لعقد الاستثمار BOT من حيث الأساس القانوني، وكذلك لتخطيط البنية التحتية للطيران الوطني. لذلك، إلى جانب إنهاء استثمار المشروع بموجب عقد BOT، ستقوم مقاطعة لام دونغ، بتوجيه من الحكومة، بتعديل سياسة الاستثمار وفقًا لقانون الاستثمار، بما يضمن التوافق مع التخطيط والآلية وسلطة الإدارة الجديدة بعد دمج الحدود الإدارية.
فيما يتعلق بهذا المشروع، في أغسطس 2025، كلفت لجنة الشعب الإقليمية في لام دونغ الإدارات والفروع ذات الصلة بدراسة وتقييم مقترح الاستثمار لمشروع الطيران المدني في مطار فان ثيت التابع لشركة Sun Airport Joint Stock Company - وهي عضو في مجموعة Sun. وعلى وجه التحديد، تم تكليف وزارة المالية برئاسة والتنسيق مع وزارة البناء ووزارة الزراعة والبيئة والوكالات ذات الصلة لمراجعة التقرير وتنظيم تقييمه وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية للنظر في مقترح المستثمر. وفي وقت سابق، في 15 يوليو، أرسلت هذه المؤسسة وثيقة رسمية إلى مقاطعة لام دونغ بشأن رغبتها في المشاركة في الاستثمار في المشروع المدني لمطار فان ثيت.
مطار فان ثيت هو مشروع طيران عسكري-مدني مشترك، يقع في منطقة موي ني (بلدية ثين نغيب سابقًا)، على بُعد حوالي 15 كم من مركز مدينة فان ثيت (بينه ثوان سابقًا). تبلغ مساحة المشروع الإجمالية حوالي 543 هكتارًا، وقد بُني وفقًا لمعايير مطارات 4E، ويضم مدرجًا بطول 3050 مترًا، مما يسمح باستقبال الطائرات ضيقة البدن مثل إيرباص A320 وA321.
حتى الآن، اكتملت المرحلة العسكرية من المطار وبدأ تشغيلها مطلع عام ٢٠٢٤. ومن المتوقع أن يبدأ بناء المرحلة المدنية نهاية هذا العام، وأن يكتمل خلال عام، بطاقة استيعابية تصل إلى حوالي مليوني مسافر و١٠ آلاف طن من البضائع سنويًا. ووفقًا للخطة، سيُشغل مطار فان ثيت رحلات داخلية تربط بين مدينة هو تشي منه، وهانوي، ودا نانغ، وفو كوك، وكام رانه، وفان دونغ...، مما يُسهم في توسيع شبكة النقل الجوي في منطقة الساحل الجنوبي الأوسط.
إلى جانب القرار الخاص بوقف سياسة الاستثمار في مطار فان ثيت بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل، وإعداد إجراءات الاستثمار وفقًا لقانون الاستثمار العام، أقر مجلس الشعب الإقليمي في لام دونج أيضًا 12 قرارًا آخر، بما في ذلك: استكمال تقديرات الإيرادات والنفقات في الميزانية المحلية لبنود الميزانية المركزية الإضافية مع أهداف لعام 2025؛ قرار بشأن قائمة قطع الأراضي لإجراء مناقصة لاختيار المستثمرين لتنفيذ مشاريع استثمارية باستخدام الأراضي في مقاطعة لام دونج (المرحلة الثانية)؛ قرار ينظم سلطة اتخاذ القرار بشأن الموافقة على المهام وتقديرات الميزانية لشراء وإصلاح وتجديد وترقية الأصول والمعدات؛ وتأجير السلع والخدمات؛ وإصلاح وتجديد وترقية وتوسيع وبناء عناصر بناء جديدة في مشاريع البناء المستثمرة للوكالات.
الوحدات تحت إدارة مقاطعة لام دونج...
المصدر: https://baodautu.vn/dau-tu-san-bay-phan-thiet-theo-luat-dau-tu-d423531.html
تعليق (0)