تعزيز الاستثمار في البنية التحتية

وباعتبارها حددت الاستثمار في البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية نغي سون (KKTNS) كمهمة بالغة الأهمية، فقد أولت مقاطعة ثانه هوا اهتمامًا للتوجيه، وفي الوقت نفسه حشدت واستخدمت العديد من مصادر رأس المال للتنفيذ. إن الاستثمار في البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية لا يؤدي فقط إلى زيادة القدرة التنافسية وجذب الاستثمارات، بل يغير أيضًا وجه المدينة في اتجاه حديث ومتحضر، مما يساهم في تحسين وتعزيز الحياة المادية والروحية للشعب.

تعزيز الاستثمار في البنية التحتية إنشاء عناصر المرور في إطار مشروع التنمية المتكاملة للمدن الديناميكية - المشروع الفرعي الحضري تينه جيا.

ومن المعروف أنه بالإضافة إلى مشاريع الاستثمار في البنية التحتية الأجنبية التي استثمرتها وزارة النقل، في الفترة 2021-2023، كان مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية في المقاطعة، ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، واللجنة الشعبية لمدينة نغي سون، هم المستثمرون ونفذوا العديد من مشاريع البنية التحتية، برأس مال مخصص إجمالي يصل إلى حوالي 5000 مليار دونج. وبفضل هذا رأس المال، تم إنجاز العديد من المشاريع ذات المكانة العالية وقيمة الاتصال ووضعها موضع التنفيذ، مثل: مشروع الطريق السريع الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون؛ مشروع تحسين نهر توان كونغ؛ مشروع طريق هاي هوا - بنه مينه...

وفي عام 2024 أيضًا، بدأت مقاطعة ثانه هوا مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A بميناء نغي سون برأس مال إجمالي قدره 1345 مليار دونج؛ حيث أن الطريق رقم 1 هو الطريق الإقليمي رقم 512، ويبلغ طول القسم من الطريق السريع الوطني 1A إلى طريق المرور من مطار ثو شوان إلى المنطقة الاقتصادية 10.3 كم؛ المسار رقم 2 هو طريق Nghi Son - Bai Tranh من جسر Ho إلى تقاطع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، بطول 3 كم، ويقع في بلدية Tan Truong (مدينة Nghi Son)... هذا المسار، بعد اكتماله، سيختصر وقت السفر بين المناطق الغربية لمقاطعة Thanh Hoa وNSK، ويحسن سعة المرور ونقل البضائع والركاب، مما يخلق شبكة مرور كاملة تربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وطريق Nghi Son - Tho Xuan والطرق الإقليمية مع مطار Tho Xuan وميناء Nghi Son البحري. وفي الوقت نفسه، فإنه يخلق حركة مرور مريحة للمتنزهات الصناعية على طول الطريق (بما في ذلك المتنزهات الصناعية رقم 3 ورقم 4)، فضلاً عن زيادة الاتصال بالسياحة الساحلية.

وبحسب مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، أعدت الوحدة منذ بداية عام 2024 حتى الآن تقريراً يقترح سياسات لـ 11 مشروعاً باستخدام مصدر رأس المال لزيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2022 للاستثمار في مشاريع في المنطقة الاقتصادية، بما في ذلك: مشروع استثماري لاستكمال بناء طريق الشرق والغرب 2؛ الاستثمار في استكمال الطريق بين الشرق والغرب؛ الطريق الساحلي الذي يربط الطريق 513 بمناطق الموانئ الواقعة جنوب NSK؛ إصلاح الأرصفة وسطح الطريق للطريق الإقليمي رقم 513 من كم 7+100 إلى كم 11+082؛ استكمال إنشاء الأرصفة وصرف المياه للطرق من الطريق السريع الوطني 1أ إلى مصنع أنورا للأحذية؛ إصلاح الأرصفة واستكمال نظام الإنارة لطريق شرق-غرب 2؛ إصلاح سطح الطريق وإضافة نظام تصريف للطريق إلى منطقة معالجة النفايات الصلبة في ترونغ لام من كم 0+00 إلى كم 1+00؛ تجديد وإصلاح سطح الطريق للمسار الذي يربط تقاطع الطريق السريع شمال-جنوب والمناطق الصناعية 13 و14 - KKTNS؛ تطوير وتوسيع الطريق الشمالي الجنوبي 1B والطريق الشمالي الجنوبي 2 (الجزء من الطريق السريع الوطني 1A في منطقة شوان لام إلى التقاطع مع الطريق الشمالي الجنوبي 1B) - KKTNS؛ تطوير وتوسيع الطريق من الطريق السريع الوطني 1A إلى المناطق الصناعية الجنوبية الغربية إلى منجم سيت - NSZ؛ الاستثمار في نظام الصرف الصحي للمناطق الصناعية في شمال شرق البلاد (قناة كاو كو وقناة نوي كوك) - KKTNS.

وتعتبر المشاريع المقترحة حديثًا مهمة جدًا في ربط حركة المرور داخل المنطقة في NSK، مما يساعد على زيادة الاتصال وتجارة السلع. وبشكل عام، سوف تساهم مشاريع الطريق الشرقي الغربي 2 والشرقي الغربي في استكمال البنية التحتية المتصلة بمنطقة الميناء البحري في منطقة نغي سون الشمالية، وتلبية الطلب على نقل البضائع وتطوير مشاريع الكهرباء، وصناعة تصنيع الهياكل الفولاذية العملاقة والثقيلة للغاية، والخدمات اللوجستية، والبنية التحتية للمنطقة الصناعية.

وبحسب قيادات مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية، فإنه إلى جانب الاستمرار في اقتراح والتشاور بشأن تنفيذ المشاريع المذكورة أعلاه، تواصل الوحدة حث المستثمرين والمقاولين ووحدات الاستشارات على تسريع تقدم مشاريع البنية التحتية الرئيسية في المنطقة الاقتصادية، وخاصة مشروع نظام الصرف الصحي للطريق 513 - المنطقة الاقتصادية بهدف تصريف ومنع الفيضانات لأعمال البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية قبل يونيو 2024؛ حث على استكمال المشاريع المرتبطة بميناء نغي سون مثل الطرق الساحلية، والطرق إلى ميناء الحاويات لونغ سون، وطريق المرور الغربي الرئيسي لتسهيل التجارة داخل وخارج المنطقة الاقتصادية نغي سون؛ الطريق من الطريق السريع الوطني 1A إلى نقطة بداية الطريق الشرقي الغربي 4 إلى ميناء نغي سون؛ الطريق السريع الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون - المنطقة الاقتصادية نغي سون؛ توسعة الطريق السريع شرق-غرب 1 - KKTNS، مشروع تطوير المجمع الحضري الديناميكي - مشروع فرعي حضري في تينه جيا... كما تعمل الوحدة أيضًا على التنسيق بشكل نشط مع السلطات المحلية ذات الصلة لتنظيم المؤتمرات لحل الصعوبات والمشاكل في عملية تنفيذ إجراءات الاستثمار وتطهير الموقع، مما يخلق ظروفًا مواتية لتنفيذ المشاريع في الموعد المحدد.

المقال والصور: مينه هانج

مصدر