وبحسب ردود فعل الناخبين في هانوي ، بدأ مشروع تطوير مجرى نهر دونج المائي، الذي تستثمر فيه هيئة إدارة مشروع الطرق، في بناء قسم الجسر؛ ويجري تنفيذ قسم الطريق المقترب في منطقة جيا لام.
وبناءً على ذلك، تُقسّم عملية إخلاء موقع المشروع إلى مرحلتين، مما يُصعّب عملية التعويض وإعادة التوطين. لذا، يطلب الناخبون من وزارة النقل النظر في السماح لمجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بتنفيذ عملية إخلاء الموقع على مرحلة واحدة.
يتطلب مشروع جسر طريق دونغ ضمن مشروع ترقية مسار النقل المائي لنهر دونغ الحصول على إجازة الموقع (الصورة: موقع بناء جسر دونغ الحالي وجسر الطريق).
ردًا على هذه العريضة من الناخبين في هانوي، قالت وزارة النقل إن مشروع تطوير النقل المائي لنهر دونغ هو مشروع مهم لزيادة قدرة النقل المائي على الممر المائي رقم 2، وفصل جسر الطريق عن جسر السكك الحديدية لتحسين ظروف المرور التي تربط نهر دونغ على طريق المرور الرئيسي في شمال مدينة هانوي، وضمان السلامة المرورية وتجنب الازدحام، واستكمال شبكة المرور في العاصمة تدريجيًا وفقًا لتوجه التخطيط.
مع مراعاة دور المشروع وأهدافه، وبعد تلقي التعليقات من لجنة الشعب في هانوي، وافقت وزارة النقل على سياسة الاستثمار في المشروع؛ وبعد تلقي وثيقة تلخص الآراء والتوصيات من اللجنة الدائمة - لجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية في هانوي، وافقت وزارة النقل على استثمار المشروع.
بناءً على ذلك، تستثمر وزارة النقل في مشروع جسر طريق دونغ لترميم البنية التحتية الحالية للجسر. وتتضمن الخطة في المرحلة الأولى استثمار وتنفيذ أعمال تطهير الموقع (GPMB) لوحدة واحدة، بينما ستتولى لجنة هانوي الشعبية الاستثمار في الوحدة المتبقية. وتُقسّم أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين إلى مشروع فرعي منفصل، تُنظّمه وتنفّذه لجنة هانوي الشعبية وفقًا للوائح. ويتولى مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية حاليًا تنفيذ أعمال البناء.
فيما يتعلق بمقترح الناخبين بتنفيذ عملية استملاك الأراضي وتطهيرها في آن واحد لكلا الوحدتين، ستهيئ الخطة ظروفًا أكثر ملاءمة واستقرارًا لسكان منطقة التخطيط لمشروع بناء جسر طريق دونغ. وقد أرسلت وزارة النقل وثيقة تطلب من لجنة الشعب في هانوي الموافقة على سياسة استملاك الأراضي وتطهيرها في آن واحد لكلا المرحلتين، وترتيب ميزانية مدينة هانوي لتنفيذ المرحلة الثانية من مشروع جسر طريق دونغ وفقًا لمبدأ التكامل مع الميزانية المركزية المخصصة لوزارة النقل.
ومع ذلك، في الوثيقة رقم 4232/UBND-TNMT المؤرخة 22 ديسمبر/كانون الأول 2023، لم تحدد لجنة شعب هانوي بعد خارطة الطريق التنفيذية للمرحلة الثانية من المشروع، كما لم توازن موارد رأس المال في هانوي من أجل التنفيذ.
تُقرّ وزارة النقل بآراء ناخبي هانوي، وتواصل العمل مع لجنة هانوي الشعبية لمعالجة هذه المسألة. وفي الوقت نفسه، يُطلب من وفد الجمعية الوطنية في هانوي الموافقة والتوصية بأن تُخصّص لجنة هانوي الشعبية أموالًا للمرحلة الثانية من تطهير الموقع، على أن تكون مسؤولية المدينة هي تطهير الموقع فورًا بناءً على طلب الناخبين، وفقًا لما جاء في برقية وزارة النقل.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm
تعليق (0)