اقتراح لإزالة سلسلة من المسارات غير الآمنة التي تفتح ذاتيًا عبر السكك الحديدية

في 18 أبريل، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام خطابًا رسميًا إلى الإدارات والفروع والمحليات في المقاطعة تطلب التنسيق في التعامل مع بعض المعابر القائمة وضمان السلامة في المعابر التي تفتح ذاتيًا على خط السكك الحديدية المار عبر المقاطعة.

معبر سكة حديد محروس على خط السكة الحديدية عبر كوانج نام (الصورة: CT).

وفي وقت سابق، في رسالة رسمية أرسلت إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام، حددت شركة كوانج نام - دا نانج للسكك الحديدية المساهمة سلسلة من المعابر والممرات التي تفتح ذاتيًا والتي تشكل خطرًا على سلامة المرور.

على وجه التحديد، تم تركيب المسارات التي تم فتحها ذاتيًا في كم 825 + 520 (بلدية دوي سون)، وكم 826 + 350 وكم 827 + 500 (بلدية دوي ترونغ، منطقة دوي شيوين)، وكم 858 + 550 (بلدية تام آن، منطقة فو نينه) بالكامل مع علامات تحذير القطارات، وعلامات حظر السيارات، والحواجز الضيقة والإبلاغ عنها إلى اللجان الشعبية على جميع المستويات للإدارة المنسقة.

ومع ذلك، قام السكان المحليون بهدم أسوار هذه المواقع للسماح للسيارات بالمرور عبر السكك الحديدية، مما يشكل خطرًا كبيرًا للحوادث.

طلبت شركة كوانج نام - دا نانج للسكك الحديدية من السلطات المحلية إعداد خطة لتضييق عرض المسارات المفتوحة ذاتيًا حتى تتمكن الشركة من التنسيق لضمان السلامة.

وفي الوقت نفسه، يوصى بإزالة بعض المسارات التي تم فتحها ذاتيًا على الفور عند الكيلومتر 886 + 720، والكيلومتر 887 + 930، والكيلومتر 888 + 080 (في مدينة نوي ثانه، منطقة نوي ثانه) لأن هناك طرق خدمة بالفعل.

بالإضافة إلى ذلك، طلبت الشركة أيضًا من اللجان الشعبية في منطقتي Duy Xuyen وNui Thanh ومدينة Tam Ky والبلديات والأحياء التي تمر بها السكك الحديدية تنظيم نقاط حراسة لضمان السلامة في الممرات التي تفتح ذاتيًا ذات حجم حركة مرور مرتفع مثل: كم 825 + 520 (بلدة Duy Son، منطقة Duy Xuyen)؛ كم 862 + 00 (جناح Hoa Thuan، مدينة Tam Ky)؛ كم 872 + 280 (بلدة Tam Xuan 2، منطقة Nui Thanh) وكم 889 + 050 (مدينة Nui Thanh، منطقة Nui Thanh).

من أجل ضمان السلامة عند معابر المستوى القانونية، تطلب شركة Quang Nam - Da Nang Railway Joint Stock Company من السلطات المحلية تعزيز الدعاية لسلامة حركة السكك الحديدية للشعب، وتنظيف الرؤية، وإصلاح سطح الطريق، وإضافة علامات الطريق، ورسم خطوط التوقف، ومطبات السرعة على الطرق المؤدية إلى معابر المستوى عند معابر المستوى المفقودة، وربط إشارات المرور عند معابر المستوى بالحواجز على السكك الحديدية...

بالإضافة إلى ذلك، ينبغي اتخاذ تدابير لمنع نصب الخيام والتعدي على ممرات السلامة في السكك الحديدية. وتشديد الرقابة على مخالفات قواعد السلامة المرورية عند معابر السكك الحديدية والممرات ذاتية الفتح، ورفع مستوى الوعي المروري لدى مستخدمي الطريق، ومنع وقوع الحوادث عند هذه المعابر والممرات ذاتية الفتح.

وبحسب مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام، فقد أصدرت المقاطعة وثيقة تكلف لجنة السلامة المرورية، وإدارة النقل، وإدارة شرطة المرور التابعة للشرطة الإقليمية، واللجان الشعبية للمناطق والبلدات والمدن... وفقًا لوظائفها ومهامها الموكلة إليها بالتنسيق بشكل استباقي وتنفيذ الحلول لضمان سلامة حركة السكك الحديدية عبر المنطقة وفقًا لسلطاتها ولوائحها.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-hep-xoa-bo-cac-loi-di-tu-mo-mat-an-toan-giao-thong-duong-sat-qua-quang-nam-192240418144510357.htm