اقتراح لفصل القسم من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى طريق كام لو السريع

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري مؤخرًا وثيقة إلى وزارة النقل تتضمن عددًا من البنود المتعلقة بتنفيذ قرار نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الوطني 15D. في هذه الوثيقة، اقترحت مقاطعة كوانغ تري فصل الجزء من الطريق السريع الوطني 1 المؤدي إلى طريق كام لو - لا سون السريع عن مشروع استثمار إنشاء الطريق السريع الوطني 15D، من الطريق السريع الوطني 1 إلى الفرع الغربي لطريق هو تشي منه، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، لتنفيذ الاستثمارات العامة.

رسم توضيحي - صورة: ST

تنفيذًا للمهام الموكلة من قبل رئيس الوزراء في الوثيقة رقم 1136/TTg-CN بتاريخ 21 نوفمبر 2023، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري على قيام المستثمر بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 15D، القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هو تشي مينه ، الفرع الغربي، بطول 42 كم (بما في ذلك القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، بطول 8 كم والقسم من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هو تشي مينه، الفرع الغربي، بطول 34 كم) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 29/TB-VPCP بتاريخ 15 فبراير 2023، "روح بناء الجسور لعبور الأنهار، وبناء الأنفاق لعبور الجبال والتلال، وبناء الأرض والرمال لعبور السهول"، نظرًا لأن القسم من طريق كام لو - لا سون السريع إلى الفرع الغربي من طريق هوشي منه به تضاريس جبلية، ويمر عبر غابات ذات استخدام خاص، فإن خطط الاستثمار والبناء المقترحة لها استثمار إجمالي كبير يتجاوز 7000 مليار دونج.

وتتضمن خطة التصميم على وجه التحديد قسمين من النفق، ومسارين، وتطهير الموقع لمسارين بإجمالي استثمار قدره 7,165 مليار دونج؛ وتتضمن خطة التصميم قسمين من النفق، ومسارين، وتطهير الموقع لأربعة مسارات، بإجمالي استثمار قدره 7,482 مليار دونج.

وفقًا للتحليل، يتمتع كلا الخيارين بفترة استرداد تزيد عن 29 عامًا، على الرغم من أن رأس مال الولاية المشارك في المشروع يبلغ حوالي 3000 مليار دونج (أكثر من 40%)، إلا أنه في حال زيادة رأس مال الدعم إلى الحد الأقصى المحدد وهو 50%، ستظل فترة الاسترداد تزيد عن 23 عامًا. لضمان جدوى الخطة المالية للمشروع وتقليل وقت تحصيل رسوم استرداد رأس المال، من الضروري زيادة رأس مال الولاية المشارك في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى 70%. ومع ذلك، لا تسمح اللوائح القانونية الحالية بذلك، ولا يمكن موازنة الموارد المحلية المحدودة لترتيب رأس مال الولاية المشارك في المشروع، وبالتالي سيطول وقت استكمال الإجراءات وتنفيذ المشروع.

حاليًا، منطقة ميناء ماي ثوي قيد الإنشاء ومن المتوقع تشغيل الرصيفين 1 و2 بحلول نهاية عام 2025. وفي الوقت نفسه، سيتم الانتهاء بشكل أساسي من مشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون، الذي وافق عليه رئيس الوزراء في القرار رقم 1244/QD-TTg بتاريخ 23 أكتوبر 2024، بحلول نهاية عام 2025. سيؤدي تنفيذ القسم من الطريق السريع من كام لو - لا سون إلى الفرع الغربي من طريق هو تشي مينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى تمديد وقت التنفيذ.

تدرك مقاطعة كوانج تري أن الاستثمار المبكر في الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع من رأس المال الاستثماري العام سيربط ميناء ماي ثوي، ومنطقة كوانج تري الصناعية، والمنطقة الاقتصادية في جنوب شرق كوانج تري مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، مما يساعد على الترويج الفعال لرأس المال الاستثماري للمشاريع، وزيادة الجاذبية، وتسهيل جذب الاستثمار.

من ناحية أخرى، يبلغ طول الطريق السريع كام لو - لا سون 98 كم، منها 37 كم التي تمر عبر مقاطعة كوانج تري ليس بها معابر مستوية وفقًا للمعايير التي تربط الطريق السريع الوطني 1. لذلك، فإن الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D الذي يربط من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع كام لو - لا سون مهم للغاية، حيث يخدم أعمال الإنقاذ، ويضمن النظام والسلامة المرورية، ويتحكم في الأمن والنظام في المنطقة عند تنفيذ تحويل حركة المرور وإخلاء الطريق في حالات الطوارئ على الطريق السريع كام لو - لا سون والطريق السريع الوطني 1 عند وقوع حادث.

وفي الوقت نفسه، يساهم في استكمال شبكة البنية التحتية لحركة المرور على الطرق، ويربط بشكل ملائم الطرق العمودية الوطنية مثل الطريق السريع الوطني 1، وطريق كام لو - لا سون السريع، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب لضمان الدفاع الوطني والأمن ومقاطعة كوانج تري.

وبناءً على تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى الفرع الغربي لطريق هو تشي مينه، والذي تم تنفيذه من خلال المشروع المشترك للمستثمرين، فإن اللجنة الشعبية الإقليمية توجه حاليًا الوحدات للبحث واستكمال ملف الاستثمار للجزء من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع وتطلب من المستثمرين استكمال ملف مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني كام لو - لا سون السريع إلى الفرع الغربي لطريق هو تشي مينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص للتنفيذ وفقًا للوائح.

طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري من وزارة النقل الاهتمام والموافقة والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية لاقتراح الموافقة على رئيس الوزراء لتنفيذ الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع في شكل استثمار عام.

وفي الوقت نفسه، يقترح أن تدعم الحكومة المقاطعة بأموال من الميزانية المركزية للمشاركة في مشروع استثمار رأس المال الحكومي على الطريق السريع الوطني 15D من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ثانه تروك

المصدر: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm