اقتراح لفصل القسم من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى طريق كام لو السريع

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري مؤخرًا وثيقة إلى وزارة النقل تتضمن بعض بنود تنفيذ قرار نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الوطني 15D. في هذه الوثيقة، اقترحت مقاطعة كوانغ تري فصل الجزء من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع من مشروع استثمار إنشاء الطريق السريع الوطني 15D، من الطريق السريع الوطني 1 إلى الفرع الغربي من طريق هو تشي منه، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، لتنفيذ الاستثمار العام.

رسم توضيحي - صورة: ST

تنفيذًا للمهام الموكلة من قبل رئيس الوزراء في الإرسالية الرسمية رقم 1136 / TTg-CN بتاريخ 21 نوفمبر 2023، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري على قيام المستثمر بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه ، الفرع الغربي، بطول 42 كم (بما في ذلك القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، بطول 8 كم والقسم من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بطول 34 كم) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 29/TB-VPCP بتاريخ 15 فبراير 2023، "روح بناء الجسور لعبور الأنهار، وبناء الأنفاق لعبور الجبال والتلال، وبناء التربة والرمال لعبور السهول"، نظرًا لأن القسم من طريق كام لو - لا سون السريع إلى الفرع الغربي من طريق هوشي منه به تضاريس جبلية، ويمر عبر غابات ذات استخدام خاص، فإن خطط الاستثمار والبناء المقترحة لها استثمار إجمالي كبير يتجاوز 7000 مليار دونج.

وتتضمن خطة التصميم على وجه التحديد قسمين من النفق، ومسارين، وتطهير الموقع لمسارين بإجمالي استثمار قدره 7,165 مليار دونج؛ وتتضمن خطة التصميم قسمين من النفق، ومسارين، وتطهير الموقع لأربعة مسارات، بإجمالي استثمار قدره 7,482 مليار دونج.

وفقًا للتحليل، تبلغ فترة استرداد رأس المال لكلا الخيارين أكثر من 29 عامًا، على الرغم من أن رأس مال الولاية المشارك في المشروع يبلغ حوالي 3000 مليار دونج (أكثر من 40%). في حال زيادة رأس مال الدعم إلى الحد الأقصى المحدد وهو 50%، فإن فترة الاسترداد لا تزال تزيد عن 23 عامًا. لضمان جدوى الخطة المالية للمشروع وتقليل وقت تحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال، من الضروري زيادة رأس مال الولاية المشارك في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى 70%، إلا أن اللوائح القانونية الحالية لا تسمح بذلك، ولا يمكن موازنة الموارد المحلية المحدودة لترتيب رأس مال الولاية المشارك في المشروع، مما سيؤدي إلى إطالة مدة استكمال الإجراءات وتنفيذ المشروع.

حاليًا، منطقة ميناء ماي ثوي قيد الإنشاء ومن المتوقع تشغيل الرصيفين 1 و2 بحلول نهاية عام 2025. وفي الوقت نفسه، سيتم الانتهاء بشكل أساسي من مشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون، الذي وافق عليه رئيس الوزراء في القرار رقم 1244/QD - TTg بتاريخ 23 أكتوبر 2024، بحلول نهاية عام 2025. سيؤدي تنفيذ القسم من الطريق السريع من كام لو - لا سون إلى الفرع الغربي من طريق هو تشي مينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى تمديد وقت التنفيذ.

تدرك مقاطعة كوانج تري أن الاستثمار المبكر في الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع من رأس مال الاستثمار العام سيربط منطقة ميناء ماي ثوي، وحديقة كوانج تري الصناعية، والمنطقة الاقتصادية في جنوب شرق كوانج تري مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، مما يساعد على الترويج الفعال لرأس المال الاستثماري للمشاريع، وزيادة الجاذبية، وتسهيل جذب الاستثمار.

من ناحية أخرى، يبلغ طول الطريق السريع كام لو - لا سون 98 كم، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج تري 37 كم ولا يحتوي على أي معابر مستوية وفقًا للمعايير التي تربط الطريق السريع الوطني 1. لذلك، فإن الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D الذي يربط من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع كام لو - لا سون مهم للغاية، حيث يخدم أعمال الإنقاذ والإغاثة، ويضمن سلامة المرور والنظام، ويتحكم في الأمن والنظام في المنطقة عند تنفيذ تحويل حركة المرور وإخلاء الطريق في حالات الطوارئ على الطريق السريع كام لو - لا سون والطريق السريع الوطني 1 عند وقوع حادث.

وفي الوقت نفسه، يساهم في استكمال شبكة البنية التحتية لحركة المرور على الطرق، ويربط بشكل ملائم الطرق العمودية الوطنية مثل الطريق السريع الوطني 1، وطريق كام لو - لا سون السريع، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب، وضمان الدفاع الوطني والأمن ومقاطعة كوانج تري.

استناداً إلى تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، والذي تم تنفيذه من خلال المشروع المشترك للمستثمرين، تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية حالياً بتوجيه الوحدات للبحث واستكمال ملف الاستثمار للجزء من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع وطلب من المستثمرين استكمال ملف مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص للتنفيذ وفقاً للوائح.

طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري من وزارة النقل الاهتمام والموافقة والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية لاقتراح الموافقة على رئيس الوزراء لتنفيذ الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع في شكل استثمار عام.

وفي الوقت نفسه، يقترح أن تدعم الحكومة المقاطعة بأموال من الميزانية المركزية لتكوين عاصمة الولاية للمشاركة في مشروع الاستثمار في الطريق السريع الوطني 15D من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ثانه تروك

المصدر: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm