يميل العديد من السياح إلى قضاء إجازات قصيرة في الأماكن الساحلية خلال عطلة الثاني من سبتمبر - الصورة: C.TRUNG
من محطات الحافلات إلى المطارات، ومن الطرق السريعة إلى تطبيقات تأجير السيارات ذاتية القيادة، فإن مشهد النقل نابض بالحياة ومزدحم.
جميع أنواع السفر لعطلة 2 سبتمبر
في مجموعات السفر ، هناك أشخاص على استعداد لإنفاق عشرات الملايين من الدونغ للسفر جوًا إلى هانوي، ولكن هناك أيضًا مسافرون يختارون سيارات أو قطارات تناسب ميزانيتهم، أو يستأجرون سيارة ليقودوها بأنفسهم ليكونوا أكثر تنظيمًا في جدولهم الزمني. مع وجود وجهة واحدة لقضاء عطلة ممتعة، تواجه كل عائلة "مشكلة سفر" مختلفة.
قالت السيدة نجوين ثانه هانغ (من حي بينه ثانه، مدينة هو تشي منه) إنها حجزت تذاكر ذهاب وعودة لجميع أفراد عائلتها الأربعة إلى هانوي في بداية يونيو 2025. في ذلك الوقت، تجاوز سعر التذاكر 4.5 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد، أي ما يقارب 20 مليونًا. وأضافت: "نصحني أصدقائي بالمخاطرة، إذ لا يزال أمامنا ثلاثة أشهر حتى العطلة، لكنني فكرت بشكل مختلف، فكلما اقترب الموعد، زادت أسعار التذاكر. صحيح أن سعرها الآن يتراوح بين 6 و7 ملايين دونج فيتنامي للشخص الواحد، ولحسن الحظ حجزت مبكرًا".
حتى أن السيد نجوين فان ثين (حي لاي ثيو، مدينة هو تشي منه) ألغى جولته المُخطط لها في تايلاند لينتقل إلى هانوي، مُقبلاً على تكلفة إضافية تُقارب 20 مليون دونج فيتنامي. وصرح السيد ثين قائلاً: "نريد أن يكبر أطفالنا على ذكريات عطلة مميزة، بدلاً من رحلة تسوق خارجية".
مع ازدياد الطلب على تذاكر الطيران والفنادق والجولات السياحية، ازدادت سخونة سوق السياحة في عطلة الثاني من سبتمبر. وتستعد العديد من العائلات لإنفاق ضعفي أو حتى ثلاثة أضعاف المبلغ المُنفق في الأيام العادية مقابل قضاء عطلة لا تُنسى.
لكن ليس كل شخص يختار السفر جوًا. على سبيل المثال، استأجرت عائلة السيد نجوين كوانغ هواي (من حي بينه ثانه، مدينة هو تشي منه) سيارة إكسباندر بسبعة مقاعد لجميع أفراد العائلة الخمسة للذهاب إلى دا لات. يقول السيد هواي: "إذا سافرنا جوًا، ستكلف التذكرة وحدها ما يقرب من 25 مليونًا. أما استئجار سيارة لأربعة أيام فسيكلف 4.5 مليونًا، بالإضافة إلى البنزين ورسوم الطريق، فسيكون المبلغ أقل من 7 ملايين. إنها اقتصادية وفعّالة في آن واحد".
قسم حمولة الشحن الجوي الزائدة، قسم حرائق الطرق
أعلنت الخطوط الجوية الفيتنامية أنها أضافت أكثر من 100,000 مقعد خلال ستة أيام ذروة فقط، من 29 أغسطس إلى 3 سبتمبر، ليصل إجمالي عدد المقاعد المتاحة إلى ما يقرب من 600,000 مقعد، مع حوالي 2,900 رحلة من مختلف الأماكن إلى هانوي وبالعكس. مع ذلك، لا تزال أسعار تذاكر الذهاب والعودة من مدينة هو تشي منه إلى هانوي تتراوح عادةً بين 4.3 و7 ملايين دونج فيتنامي للشخص الواحد، وقد نفدت جميع الحجوزات المتاحة.
ولذلك، سارعت شركات الحافلات إلى "تقاسم العبء" مع شركات الطيران من خلال إبقاء الأسعار منخفضة ومحاربة "الحافلات غير القانونية".
في مدينة هو تشي منه، تدخل محطات الحافلات الرئيسية موسم الذروة. ومن المتوقع أن تستقبل محطة الحافلات الشرقية الجديدة ما يقرب من 54 ألف راكب، بزيادة قدرها 27% عن نفس الفترة من عام 2024؛ حيث ارتفع عدد المركبات بنسبة 18%. وتتوقع محطة الحافلات الغربية أن يصل عدد الركاب في ذروة يوم 30 أغسطس إلى 65 ألف راكب، مع مغادرة أكثر من 2200 مركبة.
السياسة العامة هي الحفاظ على استقرار الأسعار. في حال وجود أي تعديلات، لن تتجاوز الزيادة 40%، وستُطبق فقط يومي 29 و30 أغسطس.
أكد السيد دو فو دات، نائب مدير محطة حافلات مين دونغ القديمة، أن التحدي الأكبر ليس نقص المركبات، بل انضباط السوق. وقال: "سنشدد عمليات التفتيش، ونوصي الركاب بشراء التذاكر من المحطة لضمان حقوقهم، وننسق للتعامل مع الحافلات والمحطات غير القانونية، وحافلات العقود المقنعة التي تقلّ الركاب وتنزلهم خارج المحطة".
كما وضعت محطة حافلات مين تاي خطة خدمة منذ بداية شهر أغسطس، حيث قامت بترتيب الموظفين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، والتنسيق مع الشرطة ومفتشي المرور لتوجيه حركة المرور والتعامل بسرعة مع الازدحام.
إلى جانب سيارات الركاب، شهدت خدمات تأجير السيارات ذاتية القيادة ازدهارًا ملحوظًا خلال هذه العطلة. وأفادت العديد من شركات تأجير السيارات ذاتية القيادة في مدينة هو تشي منه بأنها محجوزة بالكامل قبل نصف شهر. يبلغ متوسط سعر إيجار سيارات الفئة "أ" مثل "فاضل" و"آي10" حوالي 500,000 دونج فيتنامي يوميًا؛ بينما يبلغ سعر إيجار سيارات السيدان الشهيرة مثل "فيوس" و"سيتي" و"أكسنت" 700,000 دونج فيتنامي يوميًا؛ بينما يتراوح سعر إيجار السيارات ذات السبعة مقاعد مثل "إكسباندر" و"إنوفا" و"فيلوز" بين مليون ومليون ومئتي ألف دونج فيتنامي يوميًا.
تشترط معظم شركات تأجير السيارات باقة استئجار شاملة لجميع أيام العطلة الأربعة، ونادرًا ما تستأجر ليومين أو ثلاثة أيام فقط كالمعتاد. صرّح نجوين كوانغ، صاحب شركة تأجير سيارات تضم أكثر من 30 سيارة، بأن العملاء حجزوا في وقت سابق من هذا العام وفضّلوا السيارات ذات السبعة مقاعد. ومنذ منتصف أغسطس، نفدت جميع السيارات.
مسافرون في مطار تان سون نهات - صورة: كوانغ دينه
متاح على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
أكد السيد تو تو ها، مدير مطار نوي باي الدولي، أن المطار سيزيد من ساعات العمل على مدار الساعة، وسينسق مواقف الطائرات في المطارات المجاورة، وسيعزز الموارد البشرية في مرحلتي الفحص واستلام الأمتعة لتخفيف الازدحام خلال عطلة 2 سبتمبر. وفي الوقت نفسه، رفعت وزارة الأمن العام مستوى أمن الطيران إلى المستوى الأول من 26 أغسطس إلى 4 سبتمبر.
توصي شركات الطيران المسافرين بتسجيل الوصول عبر الإنترنت، باستخدام المصادقة البيومترية على VneID لاختصار الوقت. في الوقت نفسه، تُبقي محطة حافلات مين تاي عملية بيع التذاكر من الساعة 5 صباحًا حتى 9 مساءً، بينما تبيع الشركات التذاكر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وتُعلن عن خطوط ساخنة، وتُنسق مع السلطات لمكافحة الحافلات ومحطات الحافلات غير القانونية.
في معرض تعليقهم على السفر خلال موسم العطلات هذا العام، يقول خبراء اقتصاديون إن ثلاثة خيارات سفر، تشمل الطائرات والحافلات والسيارات ذاتية القيادة، تُحدث توازنًا بين العرض والطلب. لكل قطاع مزاياه الخاصة، مثل الطائرات السريعة ولكن باهظة الثمن. الحافلات رخيصة الثمن ورحلاتها متكررة، بينما تُحسّن السيارات ذاتية القيادة التكلفة للفرد الواحد وتتيح مرونة في التوقف. هذا يُساعد على تخفيف الضغط على البنية التحتية للنقل خلال موسم العطلات.
لمنع تحول كل عطلة طويلة إلى سباق على التذاكر، يرى الخبراء ضرورة الاستثمار المتزامن في توسيع البنية التحتية للطيران، وتحسين شبكة الطرق السريعة، وزيادة سعة مواقف السيارات، وتشديد الانضباط في سوق نقل الركاب. وفي الوقت نفسه، ينبغي تشجيع خدمات تأجير السيارات الشفافة والآمنة لضمان قانونية الاحتياجات الفعلية.
تُعدّ عطلة الثاني من سبتمبر اختبارًا لقدرة البنية التحتية للنقل وقدرة قطاع النقل على التنسيق. إذا نجحنا، فسيكون لدينا بيانات أكثر واقعية لتخطيط سياسات طويلة الأجل. لا تقتصر المشكلة على زيادة الرحلات فحسب، بل تشمل أيضًا زيادة سعة النظام بأكمله، بحيث يتمكن كل راكب من اختيار وسيلة النقل المناسبة والاستمتاع بالعطلة براحة بال، كما صرّح خبير في مجال النقل.
اكتشاف الازدحام المروري
يتوقع الخبراء أن يتركز الازدحام المروري خلال العطلة بشكل رئيسي على طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع (قسم لونغ فوك)، وعبّارة كات لاي، ومحور ترونغ سون - كونغ هوا حول مطار تان سون نهات، والطريق السريع الوطني رقم 1 غربًا. وتتطلب مدينة هو تشي منه تكثيف المراقبة بالكاميرات، وحركة مرورية عن بُعد، ونشر فرق استجابة سريعة للتعامل الفوري مع الحوادث وتجنب الاختناقات المرورية.
توصي محطة الحافلات الشرقية الجديدة أيضًا باتباع طرق بديلة عند ازدحام الطريق السريع الوطني أمام المحطة: محطة الحافلات الشرقية الجديدة - الطريق رقم 11 - نجوين شيان - نجوين دوي ترينه - لونغ ثانه - طريق داو جاي السريع - المقاطعات الممتدة من دونغ ناي إلى الشمال. في الوقت نفسه، يُنصح الركاب بالسفر خارج أوقات الذروة وتحديث معلومات المرور بشكل فوري على الخريطة الرقمية لتجنب نقاط الازدحام المألوفة.
تتوقع شركات الطيران ارتفاع الإيرادات خلال موسم العطلات
لدى مؤسسة مطارات فيتنام (ACV، رمز التداول ACV) حاليًا 22 فرعًا تابعًا لها، تغطي شبكة المطارات في جميع أنحاء البلاد، وتخدم الرحلات الداخلية والدولية. من بين أكثر المطارات ازدحامًا: تان سون نهات (HCMC)، نوي باي (هانوي)، دا نانغ، كام رانه (خانه هوا)، فو كوك (كين جيانج)، وليان خونغ (لام دونغ).
من المتوقع أن تشهد عطلة الثاني من سبتمبر إقبالاً هائلاً على السفر. يستطيع مطار نوي باي وحده استقبال ما يقرب من 110,000 مسافر و638 رحلة جوية في يوم الذروة، بزيادة قدرها 20% تقريباً عن نفس الفترة من العام الماضي. كما سيتوافد العديد من المسافرين المحليين والدوليين إلى العديد من المناطق الأخرى للمشاركة في المهرجان واستكشاف السياحة الفيتنامية.
فيما يتعلق بالوضع التجاري، ووفقًا للتقرير المالي الموحد، سجلت القيمة السوقية للشركة في النصف الأول من عام 2025 إيرادات بلغت نحو 12,730 مليار دونج، بزيادة قدرها حوالي 14% عن الفترة نفسها من العام الماضي. وبعد خصم تكلفة البضائع المباعة والمصروفات، بلغ صافي الربح أكثر من 5,720 مليار دونج، بانخفاض طفيف.
الميزة الإيجابية هي أن إجمالي أصول هذه الشركة تجاوز 82,800 مليار دونج، وتجاوزت حقوق الملكية 64,000 مليار دونج، بزيادة قدرها 7% تقريبًا مقارنةً ببداية العام. حقوق الملكية أعلى بثلاث مرات من الخصوم.
ومع التوقعات الاقتصادية للنصف الثاني من العام، وخاصة موسم الذروة السياحي المرتبط بالعديد من الأحداث والمهرجانات الكبرى، فإن الأنشطة التجارية لشركة ACV تستفيد أيضًا بشكل كبير.
قال السيد أونج فيت دونج - مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام - إنه بحلول نهاية عام 2025، من المتوقع أن يصل ناتج النقل الجوي للبلاد إلى 84.1 مليون مسافر و1.4 مليون طن من البضائع، بزيادة 6.3٪ و7.6٪ على التوالي مقارنة بعام 2019 (قبل جائحة كوفيد-19).
نسعى إلى أن تصل الطاقة الاستيعابية للمطارات إلى 300 مليون مسافر بحلول عام 2030، وهو ما يعادل زيادة قدرها 2.5 مرة مقارنة بالعام الحالي.
المصدر: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm
تعليق (0)