قائمة مشاريع النقل العملاقة التي على وشك "الإطلاق"

استقبل مطار لونغ ثانه أول رحلة له، وبدأ تشغيل توسعة محطة نوي باي T2، ووصلت أقسام الطريق السريع بين الشمال والجنوب إلى "خط النهاية"، وبدأ رسميًا بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ... إن اجتماع كل هذا في يوم واحد، 19 ديسمبر، يعتبر معلمًا مميزًا للبنية التحتية للنقل في فيتنام.

في دونج ناي ، من المقرر أن يستقبل مطار لونج ثانه الدولي - المشروع الأكثر ترقباً لهذا العقد - رحلته الفنية الأولى بعد أكثر من عامين من البناء المتواصل.

في موقع البناء الذي تبلغ مساحته 5000 هكتار، يعمل أكثر من 14000 مهندس وعامل، بالإضافة إلى 3000 قطعة من المعدات، بكثافة عالية، موزعين على مئات فرق البناء التي تعمل ليلًا ونهارًا. داخل المحطة، يجري العمل على استكمال أعمال البناء النهائية، مثل السلالم المتحركة وأنظمة الحماية من الحرائق والمصاعد، بهدف تسليم أعمال البناء الأساسية في ديسمبر.

وفقًا لمؤسسة مطارات فيتنام (ACV)، ستكون المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه، باستثمار يقارب 337,000 مليار دونج فيتنامي، مؤهلة للتشغيل التجاري في عام 2026، بهدف الوصول إلى طاقة استيعابية تبلغ 25 مليون مسافر سنويًا. وعند اكتمال المراحل الثلاث، سيتمكن المطار من خدمة 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا، ليصبح بذلك مركزًا مهمًا للنقل في المنطقة.

منظر لمطار لونغ ثانه الدولي، دونغ ناي. الصورة: ACV.

في الوقت نفسه، شهد الشمال تغييرًا واضحًا في مطار نوي باي مع بدء تشغيل مبنى الركاب الثاني الموسع رسميًا. بعد 18 شهرًا من البناء في ظل ظروف تشغيل متواصلة، زادت سعة المشروع من 10 إلى 15 مليون مسافر سنويًا. ويُعد المبنى الجديد الأكثر اتساعًا استجابةً لمشكلة الازدحام طويل الأمد، وخطوةً قويةً نحو التحول الرقمي في قطاع الطيران الفيتنامي.

يتم تشغيل النظام البيئي الآلي بشكل متزامن، بدءًا من أكشاك تسجيل الوصول، وأنظمة تخزين الأمتعة الذاتية، وصولًا إلى المراقبة الأمنية باستخدام الماسحات الضوئية ثلاثية الأبعاد والجيل الجديد من ماسحات الجسم. تتيح هذه الأجهزة للمسافرين الاستقلالية التامة في الإجراءات الأمنية، مما يقلل بشكل كبير من وقت الانتظار في الطوابير. كما يجذب المبنى الانتباه بفلسفته "المطار الأخضر"، من خلال نظام أشجار خضراء متشابك بذكاء لخلق فواصل جديدة بين حركة المسافرين الدوليين المتزايدة.

تتيح أجهزة فحص الأمتعة ثلاثية الأبعاد فحصًا دقيقًا دون الحاجة إلى إخراج أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو السوائل من حقائب اليد في مبنى الركاب الثاني الموسع. الصورة: مطار نيا الدولي.

على المحور الشمالي الجنوبي، تزداد أجواء "خط النهاية" حماسًا يومًا بعد يوم. بناءً على طلب الحكومة ، يجري تشييد مشاريع الطرق السريعة بنظام "ثلاث نوبات عمل، أربع فرق عمل"، مستغلين بذلك أقصى قدر من الوقت والتجهيزات.

في خان هوا وداك لاك، يجري تسريع أجزاء رئيسية من طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع كل ساعة، بينما من المقرر اكتمال طريق تشي ثانه - فان فونغ السريع في 19 ديسمبر. سيُسهم اكتمال هذه المشاريع في تقريب الروابط المهمة، وتقصير مدة السفر بين الساحل الجنوبي الأوسط والمرتفعات الوسطى، وإنشاء رابط اقتصادي جديد للمنطقة.

في حين أن المشاريع المُنجزة تُعزز البنية التحتية، فإن خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ يُفتح آفاقًا واسعةً لرؤيةٍ بعيدة المدى. بطول 419 كيلومترًا وبتكلفة إجمالية تزيد عن 203,000 مليار دونج فيتنامي، يُعد هذا الخط أحدث خط سكة حديد تم تشغيله في فيتنام على الإطلاق. وقد تم الانتهاء من أعمال تهيئة المواقع في الأجزاء ذات الأولوية، مما يُهيئ الظروف لبدء مشروع البنية التحتية للمحطة في 19 ديسمبر.

وبسرعة تصميمية تصل إلى 160 كيلومترا في الساعة، و18 محطة على طول الطريق والقدرة على نقل 21 مليون طن من البضائع سنويا، من المتوقع أن يغير الخط الحديدي القدرة اللوجستية بالكامل للممر الاقتصادي لاو كاي - هانوي - هاي فونج، وتوسيع التجارة مع الصين والاتصال بشكل أعمق بالبحر.

من المقرر أن يبدأ بناء مشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في 19 ديسمبر. صورة توضيحية: AI.

تلقى الغرب أيضًا خبرًا سارًا هامًا بالموافقة على مشروع توسعة طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع، والذي يُوشك على البدء في تنفيذه. يبلغ طول المشروع قرابة 100 كيلومتر، باستثمار إجمالي يزيد عن 36,000 مليار دونج فيتنامي بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويهدف المشروع إلى توسيع طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ إلى 8 مسارات، وإلى 10-12 مسارًا مستقبلًا. وعند اكتماله في عام 2028، سيصبح الطريق السريع ممرًا حيويًا لتخفيف الازدحام، وزيادة كفاءة نقل البضائع، وإحداث زخم تنموي في منطقة دلتا ميكونغ.

لذا، لا يُمثل التاسع عشر من ديسمبر انطلاق سلسلة من المشاريع الضخمة فحسب، بل يُظهر أيضًا سرعة وعزم استثمارات فيتنام في البنية التحتية في المرحلة الجديدة. مشاريع بمليارات الدولارات تُغيّر وضعها في آنٍ واحد، وتربط المناطق الثلاث، وتبشّر بإرساء أساس متين للنمو الاقتصادي، وإحداث نقلة نوعية في نظام النقل الوطني خلال العقد المقبل.

tienphong.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/diem-ten-cac-sieu-du-an-giao-thong-sap-trinh-lang-post888423.html