النقل هو العمود الفقري للنمو، والأساس الذي يربط المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية والمناطق الحضرية وممرات التنمية وسلاسل القيمة. تعطي كوانغ نينه الأولوية لإحداث تقدم قوي في نظام البنية التحتية للنقل الاستراتيجي والحديث ومتعدد الوسائط. ينصب التركيز على إكمال الاتصال المتزامن بين المطارات والموانئ البحرية وأنظمة اللوجستيات والطرق والسكك الحديدية والطرق الساحلية. في الفترة 2026-2030، ستركز سلسلة من المشاريع الرئيسية على تنفيذ الموارد: تحديث الطريق السريع الوطني 4B عبر كوانغ نينه؛ خط سكة حديد ين فيين - ها لونغ؛ خط سكة حديد هاي فونغ - ها لونغ - مونغ كاي؛ خط سكة حديد هانوي - ها لونغ عالي السرعة؛ جسر باك لوان 3؛ الطريق الساحلي في شمال غرب خليج كوا لوك - جسر تروي 2 - جسر تينه يو؛ الطريق الساحلي الممتد من جسر تران كوك نجين - جسر بينه مينه - جسر بانغ؛ الطريق الساحلي في شمال خليج كوا لوك الممتد إلى طريق الاقتراب إلى جسر بينه مينه...
إلى جانب البنية التحتية للنقل، تركز كوانغ نينه على تطوير البنية التحتية للمناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية في اتجاه متزامن وحديث، مرتبط بنماذج الإنتاج النظيف والصديق للبيئة والتكامل الصناعي والخدمي. تعطي المقاطعة الأولوية لتطوير المتنزهات الصناعية البيئية والمناطق الخالية من الانبعاثات والمتنزهات الصناعية المتخصصة والمناطق عالية التقنية لجذب الصناعات عالية التقنية والخدمات عالية الجودة. ومن المخطط أن تصبح المناطق الرئيسية نواة صناعية وخدمية جديدة. وعلى وجه الخصوص، يتم توجيه فان دون إلى أن يتم بناؤها في منطقة اقتصادية من الجيل الجديد، على قدم المساواة مع المنطقة والعالم، ومركز لصناعة الترفيه والصناعة الثقافية والسياحة البحرية والجزرية الراقية، والتي تم تطويرها وفقًا للنموذج الحضري الذكي. إلى جانب ذلك، تلعب المنطقة الاقتصادية الساحلية كوانغ ين دور القوة الدافعة للنمو في غرب المقاطعة؛ تتم ترقية مونغ كاي لتصبح بوابة حدودية ذكية، وتشكل منطقة تعاون صناعي عبر الحدود مع دونغشينغ (الصين). إلى جانب التنمية الصناعية، تعتزم كوانج نينه حل مشاكل البنية التحتية الاجتماعية في المناطق الصناعية، مثل مساكن العمال والمدارس والمستشفيات وأنظمة المستودعات، وضمان ظروف معيشية وعمل مواتية ومستدامة.
لطالما كان الاقتصاد البحري قوةً وركيزةً أساسيةً للتنمية طويلة الأمد في كوانغ نينه. وتشجع المقاطعة الاستثمار في تطوير نظام موانئ بحرية عميقة ومتزامن وحديث، بما يُسهم في بناء موانئ عالمية المستوى وسياحية. وسيكون هذا دافعًا هامًا للتنمية الاقتصادية، وسلسلةً من المناطق الاقتصادية والمناطق الحضرية الساحلية، مما يجعل كوانغ نينه أحد المراكز اللوجستية الرئيسية في البلاد. ويجري حاليًا استكمال ميناء فان نينه على وجه السرعة للتشغيل المبكر. إلى جانب ذلك، يجري تسريع مشاريع التجريف في فان جيا وسونغ تشانه وهون جاي، مما يزيد من القدرة على استقبال السفن الكبيرة، ويعزز القدرة التنافسية والتكامل الدولي.
تهدف كوانغ نينه أيضًا إلى بناء مناطق حضرية ذكية، ثقافية، بيئية، متكيفة مع تغير المناخ، ووقائية من الكوارث، مُلبيةً تدريجيًا معايير المدينة المركزية. وستترابط السلسلة الحضرية بتناغم وتزامن بين التجديد والتجميل وإعادة الإعمار والبناء الجديد. ويجري حاليًا البحث والتخطيط لعدد من المشاريع الرئيسية، منها: المركز الإداري الجديد للمقاطعة، وساحة هو تشي مينه ونصبه التذكاري، ومركز ثقافي ورياضي وخدمي وسياحي شمال خليج كوا لوك. وتُعتبر منطقة خليج كوا لوك مركزًا للترابط والتنمية الحضرية وفقًا لنموذج متعدد الأقطاب، وتوسيع المناطق الحضرية شمالًا. ولا تقتصر كوانغ نينه على التركيز على المناطق الحضرية والصناعية فحسب، بل تُولي اهتمامًا أيضًا لتطوير البنية التحتية الزراعية والريفية. وتُبنى أعمال الري والخزانات في اتجاه متعدد الأغراض، مما يضمن الأمن المائي والتكيف مع تغير المناخ. كما تُركز المقاطعة على تجميل الريف بما يتماشى مع الهوية الثقافية المحلية، مع تجريب نموذج "البلديات الذكية" لنشره في الضواحي.
في مجال الثقافة والمجتمع، تُركز مقاطعة كوانغ نينه على تطوير بنية تحتية طبية وتعليمية حديثة وذكية، ونظام متزامن للمؤسسات الثقافية والرياضية، وتعزيز نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وتسعى مقاطعة فان دون، على وجه الخصوص، إلى أن تصبح مركزًا ثقافيًا ورياضيًا وخدميًا، يستضيف فعاليات دولية واسعة النطاق. إلى جانب ذلك، تُشجع المقاطعة تخطيط الإسكان الاجتماعي المرتبط بالبنية التحتية المتزامنة، والقضاء على ضعف إشارات الاتصالات، وضمان شبكات الكهرباء في جميع البلديات الجزرية، وتحسين جودة حياة السكان.
لتحقيق هذا الهدف، تدعو مقاطعة كوانغ نينه إلى حشد جميع الموارد، باستخدام رأس مال الدولة كرأس مال أساسي لتفعيل الموارد الاجتماعية وتوجيهها. وتركز المقاطعة على حشد الموارد غير المستغلة من السكان، وتشجيع الاستثمار في الإنتاج والأعمال التجارية، وفي الوقت نفسه، تعزيز شمولية الخدمات العامة، وخاصة في مجالات الصحة والتعليم والثقافة والرياضة. وسيتم العمل بنشاط على إزالة العوائق أمام مشاريع البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) والتحويلات (BT) والاستثمار العام والمشاريع غير المدرجة في الميزانية، مما يخلق بيئة استثمارية منفتحة وشفافة.
بفضل الرؤية الاستراتيجية والتصميم السياسي العالي، تحقق كوانج نينه تدريجياً طموحها في أن تصبح مدينة ذات حكم مركزي قبل عام 2030. ولا تشكل الاختراقات في البنية التحتية القوة الدافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية فحسب، بل إنها أيضاً رمز لطموحات كوانج نينه في التوسع والتكامل وتأكيد مكانتها الجديدة في عصر التنمية.
المصدر: https://baoquangninh.vn/dot-pha-ha-tang-dua-quang-ninh-som-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3376814.html






تعليق (0)