Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مشروع الطريق السريع شمال-جنوب: تدقيق مبكر لتقديم التوصيات بسرعة وإزالة العقبات

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam16/08/2024

[إعلان 1]

يمر جزء من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وهو قسم هام نغي - فونج آنج، عبر منطقة كي آنه، بمقاطعة ها تينه. (الصورة: VNA)
يمر جزء من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وهو قسم هام نغي - فونج آنج، عبر منطقة كي آنه، بمقاطعة ها تينه . (الصورة: VNA)

(PLVN) - نظراً لأهميته الخاصة، فقد تم منح مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي في الفترة 2021-2025 موافقة من الجمعية الوطنية والحكومة لتطبيق آليات خاصة لتسهيل عملية التنفيذ. كما تدخلت الوزارات والهيئات، بما في ذلك ديوان المحاسبة، في وقت مبكر لإزالة العقبات في تنفيذ المشاريع.

فعالية من آلية خاصة

يعتبر الطريق السريع الشمالي الشرقي "العمود الفقري" لحركة المرور على المستوى الوطني. مع هذه الأهمية، ومن أجل إزالة الصعوبات والعقبات في تنفيذ المشروع، أصدر مجلس الأمة القرار رقم 44/2022/QH15 بشأن سياسة الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025. وعلى هذا الأساس، أصدرت الحكومة القرار رقم 18/2022/NQ-CP لتنفيذ القرار رقم 44 بآليات محددة مثل تقديم العطاءات؛ تنفيذ الخطوات بالتوازي، في وقت واحد؛ تسليم المنجم للمقاول للاستغلال دون الحاجة إلى القيام بإجراءات الترخيص...

في ندوة "التغلب على الشمس، التغلب على المطر" لإنجاز مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، التي نظمتها مؤخرًا صحيفة "أوديتينغ نيوز"، صرّح السيد نجوين ذا مينه، نائب مدير إدارة استثمارات البناء بوزارة النقل، بأنّ الآليات الخاصة ساهمت في إزالة العديد من العقبات التي تعترض تنفيذ المشاريع. وعلى وجه الخصوص، ساعدت آلية مناجم المواد المقاولين على اختصار إجراءات منح المناجم، والمبادرة في مصادر المواد، وتجنب نقص المواد، والمضاربة، وارتفاع الأسعار، وضغط الأسعار، التي تؤثر على تقدم البناء، مما ساهم في اتخاذ إجراءات استباقية وتسريع وتيرة التقدم. وأضاف السيد مينه: "هناك مشاريع مُنحت فيها مناجم المواد للمقاولين بعد خمسة أشهر فقط من بدء البناء".

كما شاركت الوزارات والفروع بشكل فعال في إزالة العقبات التي تعترض تنفيذ المشاريع. وفي كلمته في الندوة، قال السيد فو دوي باك - نائب كبير المدققين في ديوان المحاسبة للدولة في القطاع الرابع، إنه تحديدًا للدور المهم الذي يلعبه الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي، من أجل تقديم المعلومات على الفور إلى الجمعية الوطنية والحكومة وكذلك وكالات الإدارة، منذ عام 2023، أدرجت هيئة التدقيق في خطة التدقيق متوسطة الأجل، خطة التدقيق لعام 2024، محتوى التدقيق لمشاريع النقل الرئيسية، بما في ذلك الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي في الفترة 2021-2025.

التركيز على التدقيق وتقييم الامتثال القانوني

Ông Vũ Duy Bắc - Phó Kiểm toán trưởng Kiểm toán Nhà nước chuyên ngành IV. (Ảnh: Báo Kiểm toán)

السيد فو دوي باك - نائب رئيس المراجعين في إدارة التدقيق الحكومي الرابع. (الصورة: صحيفة التدقيق)

وبحسب خطة ديوان المحاسبة، فإنه في عام 2024 سيقوم الديوان بمراجعة مشاريع المكونات 11/12، وفي عام 2025 سيقوم بمراجعة مشاريع المكونات المتبقية. وفي الوقت نفسه، يواصل مكتب التدقيق الحكومي أيضًا تحديد مسائل التدقيق المهمة. حيث يتم بالتوازي مع التدقيق التأكد من تكاليف الاستثمار؛ وفي إطار تقييم مدى الالتزام بالقانون، سيركز ديوان المحاسبة على تقييم تنفيذ الآليات المحددة للمشاريع التي وافق عليها مجلس الأمة والحكومة؛ المزايا والصعوبات في تطبيق الآليات والسياسات المحددة؛ تقييم مفصل لتقدم تنفيذ حزم العطاءات والمشاريع، المرتبطة بالأسباب المحددة التي تؤثر على تقدم المشروع ... ومن ثم تقديم التوصيات المناسبة وفي الوقت المناسب إلى الجمعية الوطنية والحكومة والوزارات والمحليات ذات الصلة وكذلك المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع لتعزيز كفاءة وفعالية إدارة رأس المال وتسريع تقدم المشروع.

وقال السيد فو دوي باك أيضًا إنه من خلال نتائج التدقيق لبعض مكونات الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق وكذلك بعض مشاريع الطرق السريعة الأخرى، فقد تبين أن الآلية الخاصة قد خلقت العديد من الظروف المواتية لتنظيم وتنفيذ المشاريع. ومع ذلك، فإن تنفيذ بعض المحتويات الواردة في قرار الجمعية الوطنية والحكومة لا يزال يعاني من صعوبات ونواقص، ولا سيما تحديد مواد التعبئة وأسعار المواد في المنجم. "حتى الآن، لم تتمكن المحليات من تحديد التكاليف المتعلقة بمستوى المنجم وكذلك التكاليف المتعلقة باستغلال المواد وفقًا للآلية المحددة، مما أدى إلى قيام مجالس إدارة المشاريع بالدفع مؤقتًا فقط وفقًا لسعر العقد للمقاول، كما لا يوجد أساس كافٍ لمراجعة الدولة لتأكيد تكلفة الاستثمار"، كما ذكر السيد باك.

ومن هنا، يأمل السيد فو دوي باك أن تقوم وزارة النقل ومجالس إدارة المشاريع والوحدات ذات الصلة بتنفيذ استنتاجات وتوصيات ديوان المحاسبة الحكومي بشكل كامل وسريع من أجل تنفيذ المشروع بشكل أفضل، بما يتوافق مع اللوائح القانونية؛ وفي الوقت نفسه، استخلاص الدروس من تنفيذ مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي بشكل خاص وتنفيذ المشاريع بشكل عام، بما يضمن استخدام موارد الاستثمار بأكبر قدر من الفعالية.

ويشارك السيد نجوين ذا مينه نفس الرأي، ويأمل أيضًا أن يعمل مكتب التدقيق الحكومي من خلال عملية التدقيق، بالإضافة إلى الإشارة إلى الأخطاء والعيوب في عملية تنفيذ المشروع حتى تتمكن الوحدات ذات الصلة من التعلم من الخبرة والتغلب عليها على الفور، أيضًا مع وزارة النقل للتوصية للجمعية الوطنية والحكومة بتوجيه إزالة الصعوبات والعقبات التي أشارت إليها عملية التدقيق في أقرب وقت ممكن، واستكمال اللوائح القانونية قريبًا لتسهيل تنفيذ المشاريع المستقبلية.

أعلن مكتب التدقيق الحكومي للتو عن نتائج تدقيق أنشطة البناء وإدارة واستخدام رأس المال الاستثماري لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، المرحلة الأولى. ومن خلال العيوب والقيود التي تم اكتشافها من خلال التدقيق، أوصى مكتب التدقيق الحكومي بتسوية مالية قدرها 1845 مليار دونج؛ معالجة أخرى 45,154 مليار دونج. كما أوصى ديوان المحاسبة بمراجعة وتحديد المسؤوليات الجماعية والفردية والنظر في معالجة عدد من النواقص في اختيار الهيئات والأفراد الذين لا تتوفر لديهم القدرة الكافية وفقا للوائح...


[إعلان 2]
المصدر: https://baophapluat.vn/du-an-cao-toc-bac-nam-kiem-toan-som-de-kip-thoi-kien-nghi-thao-go-vuong-mac-post522030.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

ما هو المثير للاهتمام في دا نانغ هذا الصيف؟
الحياة البرية في جزيرة كات با
رحلة دائمة على هضبة الحجر
كات با - سيمفونية الصيف

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج