من المتوقع أن يزيد رأس مال مشروع الطريق الدائري الرابع في العاصمة بمقدار 2800 مليار دونج.

قالت وزارة النقل إن إجمالي رأس المال الاستثماري لمشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة من المتوقع أن يزيد بمقدار 2.880 مليار دونج، مع تعديل سياسة الاستثمار.

وجاءت هذه المعلومات في تقرير وقعه الوزير نجوين فان ثانج وأرسله إلى الجمعية الوطنية مؤخرًا.

في عام ٢٠٢٢، أقرّ المجلس الوطني استثمارًا إجماليًا للمشروع بأكمله بقيمة ٨٥,٨١٠ مليار دونج فيتنامي. ومع ذلك، أظهرت التقارير الواردة من المحليات خلال التنفيذ الفعلي أن إجمالي الاستثمار المقدر للمشروع زاد بمقدار ٢,٨٨٠ مليار دونج فيتنامي. منها، زاد مشروع مكون التعويضات والدعم وإعادة التوطين في هونغ ين بمقدار ١٥٠٠ مليار دونج فيتنامي، وفي باك نينه بمقدار ٢,٨٧٠ مليار دونج فيتنامي. وانخفض مشروع مكون الاستثمار في بناء الطرق السريعة الذي نفذته لجنة هانوي الشعبية بمقدار ١,٤٨٠ مليار دونج فيتنامي.

بعد الموافقة على دراسة جدوى المشاريع المكونة، ستقوم المحليات الثلاث بمراجعة وتحديد إجمالي الاستثمار للمشروع بأكمله بدقة. في حال تجاوز رأس المال المُعتمد من قِبَل المجلس الوطني، ستُجري البلديات إجراءات التعديل. حتى الآن، بلغ إجمالي رأس المال المُخصص للمشروع 12,600 مليار دونج فيتنامي، وقد صُرف منه 64%.

سيشمل الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة طرقًا مرتفعة ومنخفضة. الرسومات: لوحة إدارة المشروع

أشارت وزارة النقل أيضًا إلى بطء وتيرة العمل في مشاريع الطرق الموازية. في هانوي، بدأ مشروع الطرق الموازية في يونيو، ولكن حتى الآن اقتصر العمل في الموقع بشكل رئيسي على بناء المخيمات، وتركيب طبقات التربة العضوية، وردم بعض الأجزاء، وشق الطرق العامة.

السبب هو ضرورة استكمال إجراءات استخراج المواد اللازمة للمشروع. وتشهد عمليات التعويض ودعم إعادة التوطين في المناطق الثلاث بطءً. وقد بلغت نسبة المساحة المُزالة 86.5%، وهي في معظمها أراضٍ زراعية. أما المناطق غير المُزالة فهي أراضٍ سكنية تابعة لأشخاص أو هيئات أو منظمات أو أراضٍ ذات صلة بالمعتقدات.

أشارت وزارة النقل إلى صعوبة استصلاح هذه المنطقة، نظرًا لتأثيرها على سبل عيش السكان والشركات، وتعدد الإجراءات. وذكر التقرير: "نسبة الأراضي المُسلّمة كبيرة، ولكن لا تزال هناك العديد من المشاكل، مما يُصعّب تنفيذ أعمال البناء في آنٍ واحد".

يمر الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة عبر هانوي وهونغ ين وباك نينه. الرسومات: دو نام

يمتدّ الحزام الرابع لمنطقة العاصمة، بطول 112 كيلومترًا، عبر هانوي وهونغ ين وباك نينه. تبدأ نقطة انطلاق المشروع عند تقاطع طريق هانوي - لاو كاي السريع، وتنتهي عند تقاطع طريق نوي باي - ها لونغ السريع. ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 85,000 مليار دونغ فيتنامي. سيبدأ المشروع في عام 2022، ومن المقرر إنجازه في عام 2026، وبدء تشغيله في عام 2027.

يُنفَّذ المشروع على سبعة مشاريع فرعية، تُدار بشكل مستقل. تُنفِّذ هانوي ثلاثة مشاريع فرعية: التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وإنشاء طرق موازية (طرق حضرية) في هانوي؛ والاستثمار في إنشاء شبكة طرق سريعة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وتتولى كلٌّ من مقاطعتي هونغ ين وباك نينه مسؤولية مشروعين فرعيين: التعويض والدعم وإعادة التوطين وإنشاء طرق موازية (طرق حضرية) في كل مقاطعة.

إن استكمال الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة من شأنه أن يساهم في تخفيف الازدحام المروري وربط المقاطعات وخلق مساحة تنمية جديدة لمنطقة العاصمة بأكملها، بما في ذلك هانوي وهونج ين وباك نينه.

فيت توان

رابط المصدر: https://vnexpress.net/du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-the-doi-von-2-800-ty-dong-4661120.html