أعلنت وزارة النقل أنه من المتوقع أن يرتفع إجمالي الاستثمار في مشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة هانوي بمقدار 2880 مليار دونغ فيتنامي، وذلك بتعديل خطة الاستثمار.
وردت هذه المعلومات في تقرير وقعه الوزير نغوين فان ثانغ وأرسل إلى الجمعية الوطنية مؤخراً.
في عام 2022، وافقت الجمعية الوطنية على إجمالي استثمار المشروع بقيمة 85,810 مليار دونغ فيتنامي. إلا أن التقارير الواردة من المناطق أثناء التنفيذ الفعلي أظهرت زيادة في إجمالي الاستثمار المُقدّر للمشروع بمقدار 2,880 مليار دونغ فيتنامي. ومن هذا المبلغ، زادت مخصصات التعويض والدعم وإعادة التوطين في هونغ ين بمقدار 1,500 مليار دونغ فيتنامي، وفي باك نينه بمقدار 2,870 مليار دونغ فيتنامي. في المقابل، انخفضت مخصصات بناء الطريق السريع التي نفذتها لجنة الشعب في هانوي بمقدار 1,480 مليار دونغ فيتنامي.
بعد الموافقة على دراسة جدوى المشاريع الفرعية، ستقوم الجهات المحلية الثلاث بمراجعة وتحديد إجمالي الاستثمار في المشروع بأكمله. وفي حال تجاوز رأس المال الذي أقره المجلس الوطني، ستُجرى إجراءات التعديل اللازمة. وحتى الآن، بلغ إجمالي رأس المال المخصص للمشروع 12.6 مليار دونغ فيتنامي، تم صرف 64% منها.
سيشمل الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة طرقًا مرتفعة ومنخفضة. الرسومات: مجلس إدارة المشروع
أعلنت وزارة النقل أيضاً أن وتيرة العمل في مشاريع الطرق الموازية بطيئة. ففي هانوي، بدأ مشروع الطريق الموازي في يونيو، ولكن حتى الآن اقتصرت الأعمال في الموقع بشكل رئيسي على بناء المخيمات، ووضع طبقات التربة العضوية، وردم بعض الأجزاء، وإنشاء الطرق العامة.
والسبب هو ضرورة استكمال إجراءات استخراج المواد اللازمة للمشروع. وتسير عمليات التعويض ودعم إعادة التوطين في المناطق الثلاث ببطء. وقد بلغت نسبة الأراضي المُزالة 86.5%، إلا أنها في معظمها أراضٍ زراعية. أما الأراضي غير المُزالة فهي أراضٍ سكنية لأفراد أو جهات أو منظمات، أو أراضٍ مرتبطة بمعتقدات دينية.
أكدت وزارة النقل أن هذه المنطقة صعبة الاستصلاح للغاية، نظراً لتأثيرها على سبل عيش السكان والشركات، وكثرة الإجراءات. وجاء في التقرير: "نسبة الأراضي التي تم تسليمها كبيرة نسبياً، لكن لا تزال هناك العديد من المشاكل التي تعيق تنفيذ أعمال البناء في الوقت نفسه".
يمر الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة عبر هانوي وهونغ ين وباك نينه. تصميم: دو نام
يمتد الطريق السريع رقم 4، الذي يبلغ طوله 112 كيلومترًا، عبر منطقة العاصمة، مرورًا بهانوي وهونغ ين وباك نينه. تبدأ نقطة انطلاق المشروع عند تقاطع الطريق السريع بين هانوي ولاو كاي، وتنتهي عند تقاطع الطريق السريع بين نوي باي وها لونغ. تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي أكثر من 85 تريليون دونغ فيتنامي. من المقرر أن يبدأ المشروع في عام 2022، بهدف إنجازه في عام 2026 وتشغيله بدءًا من عام 2027.
يُنفذ المشروع عبر سبعة مشاريع فرعية، تُدار بشكل مستقل. وتتولى هانوي تنفيذ ثلاثة مشاريع فرعية: التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وإنشاء الطرق الموازية (الطرق الحضرية) في هانوي؛ والاستثمار في إنشاء شبكة الطرق السريعة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص. أما مقاطعتا هونغ ين وباك نينه، فتتولى كل منهما مشروعين فرعيين: التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وإنشاء الطرق الموازية (الطرق الحضرية) في كل منهما.
إن استكمال الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة من شأنه أن يساهم في تخفيف الازدحام المروري وربط المقاطعات وخلق مساحة تنمية جديدة لمنطقة العاصمة بأكملها، بما في ذلك هانوي وهونج ين وباك نينه.
رابط المصدر










تعليق (0)