من المتوقع استثمار أكثر من 22 مليار دونج في افتتاح الطريق الجبلي الشمالي الغربي

من المتوقع أن يفتح الطريق السريع بين مدينة موك تشاو وسون لا، بمقياس 4 حارات وحارتين للطوارئ وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، "دائرة مرورية عبر الجبال"، مما يخلق دفعة للتنمية الاقتصادية في منطقة الشمال الغربي باستثمار أولي إجمالي يقدر بأكثر من 22260 مليار دونج.

ويبلغ الطول الإجمالي حوالي 105 كيلومتر، ونقطة البداية عند الكيلومتر 85+262 (الاتصال بالطريق السريع هوا بينه - موك تشاو)، ونقطة النهاية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 4G (مدينة سون لا).

يُقدَّر إجمالي الاستثمار الأولي بحوالي 22,262 مليار دونج فيتنامي، بما في ذلك إنشاء الطرق (17,221 مليار دونج فيتنامي)، وتطهير الموقع لدعم إعادة التوطين (2,137 مليار دونج فيتنامي)، وتكاليف الطوارئ (حوالي 2,904 مليار دونج فيتنامي). واقترحت وزارة الإنشاءات إدراج المشروع ضمن محفظة الاستثمارات العامة متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، باستخدام الميزانية المركزية في شكل استثمارات عامة.

وبناءً على ذلك، أرسلت وزارة الإنشاءات مؤخرًا وثيقة إلى رئيس الوزراء، تقترح فيها تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا لتكون الجهة الإدارية المسؤولة عن إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق السريع بين موك تشاو ومدينة سون لا. يبلغ طول المشروع 105 كيلومترات، وتقدر استثماراته الإجمالية بأكثر من 22,000 مليار دونج فيتنامي، مما يُبشر بفتح "بوابة الشمال الغربي"، وإحداث نقلة نوعية في البنية التحتية والاقتصاد الإقليمي.

قال ممثل وزارة البناء إن الطريق السريع CT.03 (هانوي - هوا بينه - سون لا - ديان بيان) هو العمود الفقري الذي يربط منطقة الشمال الغربي بالعاصمة، مع توسيع ممر التعاون الاقتصادي مع لاوس.

نقطة انطلاق هانوي - طريق هوا بينه السريع (بلدية ين بينه، منطقة ثاتش ثات، مدينة هانوي) - تصوير: جيانج هوي

من إجمالي طول الطريق البالغ حوالي 450 كيلومترًا، تم الاستثمار في العديد من الأقسام أو يجري تنفيذها، لكن قسم موك تشاو - سون لا سيتي الذي يبلغ طوله 105 كيلومترات لا يزال يشكل "فجوة" بدون مشروع محدد.

إن الاستثمار في طريق موك تشاو - سون لا سيتي لا يساعد في استكمال الطريق السريع الشمالي الغربي فحسب، بل يقلل أيضًا من وقت السفر، ويقلل بشكل كبير من تكاليف النقل، ويعزز فعالية الطرق التي تم بناؤها والتي يتم بناؤها مثل الطريق الدائري 3 - هوا لاك - هوا بينه - موك تشاو.

يتوافق تنفيذ هذا الطريق السريع مع كلٍّ من تخطيط شبكة الطرق في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتخطيط منطقة شمال ميدلاندز والمناطق الجبلية الذي أقره رئيس الوزراء. وفي الوقت نفسه، يُعدّ هذا مشروعًا من الفئة "أ" برأس مال استثماري عام، ويتطلب إعداد تقرير دراسة جدوى أولية وفقًا لقانون الاستثمار العام.

اقترحت وزارة البناء تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا بإدارة المشروع، استنادًا إلى الخبرة المكتسبة في تنفيذ مشروع طريق هوا بينه - موك تشاو السريع بنجاح. كما أن اللامركزية المحلية تتماشى مع روح قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، مما يعزز روح المبادرة ويختصر وقت إعداد الاستثمارات.

في المرحلة المقبلة، ستتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا تنظيم مسوحات تفصيلية، وتحديد إجمالي الاستثمار بدقة، واختيار نموذج الاستثمار، وتوضيح هيكل رأس المال. وتلتزم وزارة البناء بالتنسيق وتهيئة الظروف اللازمة لتنفيذ المشروع بسرعة وفعالية وفي الموعد المحدد.

من المتوقع أن يصبح الطريق السريع موك تشاو - سون لا سيتي دفعة استراتيجية لمنطقة الشمال الغربي، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وجذب الاستثمار، وتطوير السياحة والزراعة السلعية واستكمال شبكة المرور الحيوية تدريجياً التي تربط المناطق الجبلية الشمالية بالمركز الاقتصادي للعاصمة ومنطقة الدلتا.

فان هين

المصدر: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm