وبناءً على ذلك، قامت وزارة البناء بتشكيل فريق عمل بقيادة أحد قادة الوزارة (بما في ذلك قادة من إدارة الطرق الفيتنامية، وإدارة الملاحة البحرية والممرات المائية الداخلية الفيتنامية، وإدارة البنية التحتية للبناء، وإدارة النقل والسلامة المرورية) للذهاب إلى مقاطعة هونغ ين (التي تم إنشاؤها حديثًا) للتنسيق مع السلطات المحلية في توجيه الاستجابة للإعصار رقم 3 في بحر الشرق.
طلبت وزارة البناء من هيئة السكك الحديدية الفيتنامية وشركة السكك الحديدية الفيتنامية توجيه وحداتهما لتنفيذ مهام الدوريات والحراسة بدقة في البنية التحتية الحيوية والمناطق الرئيسية مثل الجسور، والأجزاء الضعيفة من السكة المعرضة للفيضانات؛ والممرات الجبلية شديدة الانحدار، والمناطق المعرضة للفيضانات المفاجئة، وسقوط الصخور، والانهيارات الأرضية؛ وأجزاء السكك الحديدية الواقعة أسفل السدود والخزانات... ليكونوا على أهبة الاستعداد والاستباقية في الاستجابة الفورية للحوادث، وضمان السلامة المطلقة للأفراد والمركبات.
بالإضافة إلى توجيه الوحدات لتركيز الموارد والمواد والمعدات والأفراد للتخفيف من آثار الفيضانات وضمان انسيابية حركة المرور بأسرع وقت ممكن، فإن لدى الوكالتين خططًا لإيقاف القطارات وتأخيرها وتقديم خدمات إضافية ونقل الركاب عندما تتسبب الفيضانات في حدوث غمر وانهيارات أرضية في المناطق التي يتعين فيها إيقاف القطارات.
توجه إدارة الملاحة البحرية والممرات المائية الداخلية في فيتنام سلطات الموانئ البحرية والممرات المائية الداخلية إلى مراقبة عدد السفن وسفن النقل المائي الراسية في مناطق الرسو ومصبات الأنهار ومداخل البحر والمياه المحيطة بالجزر والممرات المائية بدقة، وتوجيه السفن إلى مناطق رسو آمنة؛ والتنسيق مع مجالس قيادة الوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ المحلية لاتخاذ التدابير المناسبة وإلزام سفن النقل بالانتقال إلى مناطق رسو آمنة؛ وتوجيه مركز تنسيق البحث والإنقاذ البحري في فيتنام لإعداد القوات والمعدات للمشاركة في عمليات الإنقاذ والانتشال عند إصدار الأوامر.
تقوم شركة فيتنام للمعلومات الإلكترونية البحرية المحدودة (شركة ذات مسؤولية محدودة ذات عضو واحد) بتوجيه نظام محطة المعلومات الساحلية لزيادة وقت البث للإعلانات والتحذيرات بشأن اتجاه حركة الإعصار رقم 3؛ وتوجيه السفن وحثها على الابتعاد عن المناطق الخطرة أو تجنب دخولها والبحث عن مأوى آمن.
أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام توجيهات لشركات الطيران وشركات خدمات النقل الجوي لمراقبة تطورات الطقس عن كثب في المناطق المتأثرة بالعاصفة، وتعديل أو تغيير جداول الرحلات في المناطق المتأثرة وفقًا لذلك لضمان سلامة الطيران المطلقة؛ كما وجهت الوحدات بتعزيز عمليات التفتيش على المطارات والمحطات وأنظمة الاتصالات وعمليات الطيران والقيادة للكشف عن أي حوادث وحلها على الفور.
توجه إدارة الطرق في فيتنام مناطق إدارة الطرق للتنسيق مع إدارات البناء والسلطات المحلية لتنظيم حركة المرور وتحويلها، وتعيين أفراد للحراسة، ووضع العوامات والحواجز وعلامات التحذير في المواقع المتضررة من الفيضانات والجسور المغمورة والطرق المكسورة والانهيارات الأرضية؛ والتحكم في حركة المرور، وتنظيمها بشكل استباقي؛ وإغلاق الطرق في المواقع الخطرة (الجسور المغمورة والعبارات وما إلى ذلك) على الطرق السريعة الوطنية في المناطق المتضررة من العواصف والفيضانات، ومنع دخول الأشخاص والمركبات إلى هذه المواقع بشكل حاسم لضمان السلامة المرورية.
وحدات إدارة الطرق مستعدة تماماً بمواد احتياطية، وقد نشرت الآلات والمعدات والأفراد في المواقع الرئيسية المعرضة للانهيارات الأرضية لمعالجة المشكلة بشكل استباقي وضمان انسيابية حركة المرور بأسرع ما يمكن، وخاصة على الطرق السريعة الوطنية الرئيسية.
ستقوم إدارات الإنشاءات في المحافظات المتضررة من الإعصار رقم 3، بالتنسيق مع الجهات المعنية، بمعاينة ومراجعة المناطق المعرضة لخطر الفيضانات، ومعالجة الحوادث الناجمة عن الإعصار والأمطار والفيضانات، وتنفيذ إجراءات تحويل حركة المرور لضمان انسيابية المرور. وستركز هذه الإدارات بشكل خاص على المعاينة الفورية للمناطق المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية وهبوط الأرض على الطرق الخاضعة لإدارتها، وستكون على أهبة الاستعداد للاستجابة السريعة لأي حوادث لضمان سلامة الأفراد والمركبات. كما ستضع خططًا لنشر المركبات والمعدات لمساعدة السكان على عبور المناطق المغمورة بالمياه على وجه السرعة.
بحسب وكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/dung-gian-chay-tau-hoa-and-di-chuyen-tau-thuyen-an-toan-de-ung-pho-bao-so-3-255633.htm
تعليق (0)