بحسب معلومات من شركة مترو هانوي المحدودة، بلغ عدد الركاب في 8 أغسطس أكثر من 34 ألف راكب، وفي 9 أغسطس أكثر من 52 ألف راكب، وفي 10 أغسطس أكثر من 66 ألف راكب. وبلغت ذروة الازدحام في 11 أغسطس، حيث استقبل خط مترو نهون - كاو جياي أكثر من 100 ألف راكب، ليصل إجمالي عدد الركاب خلال الأيام الأربعة الماضية إلى أكثر من 250 ألف راكب.
بحسب ممثلين عن مترو هانوي (الوحدة المسؤولة عن تشغيل خطي مترو كات لين - ها دونغ ونو سون - محطة هانوي)، فقد تجاوز هذا العدد جميع التوقعات بكثير. ففي السابق، وفي نفس الفترة، لم يتجاوز عدد ركاب خط كات لين - ها دونغ (أول خط مترو في البلاد) في أكثر أيامه ازدحامًا (1 مايو 2023) 58 ألف راكب.
خط مترو نون - كاو جياي كما يُرى من الأعلى.
بحسب إحصاءات شركة مترو هانوي المحدودة، بلغ عدد الركاب في 8 أغسطس أكثر من 34 ألف راكب، وفي 9 أغسطس أكثر من 52 ألف راكب، وفي 10 أغسطس أكثر من 66 ألف راكب. وبلغت ذروة الازدحام في 11 أغسطس، حيث استقبل خط مترو نهون - كاو جياي أكثر من 100 ألف راكب، ليصل إجمالي عدد الركاب خلال الأيام الأربعة الماضية إلى أكثر من 250 ألف راكب.
بحسب ممثلين عن مترو هانوي (الوحدة المسؤولة عن تشغيل خطي مترو كات لين - ها دونغ ونو سون - محطة هانوي)، فقد تجاوز هذا العدد جميع التوقعات بكثير. ففي السابق، وفي نفس الفترة، لم يتجاوز عدد ركاب خط كات لين - ها دونغ (أول خط مترو في البلاد) في أكثر أيامه ازدحامًا (1 مايو 2023) 58 ألف راكب.
تجدر الإشارة إلى أن خط نون - كاو جياي يمر بثماني محطات فقط، ويبلغ طوله 8.5 كيلومترات، ومساره لا يتجاوز ثلثي طول خط كات لين - ها دونغ. وبفضل مساره الأقصر وحجم الركاب الأعلى بكثير، يُثبت المشروع فعاليته.
حقق خط مترو نهون - محطة هانوي (القسم المرتفع من نهون إلى كاو جياي) إنجازاً رائعاً حيث سافر أكثر من 250 ألف راكب بين 8 و 11 أغسطس.
قال الدكتور فو هونغ ترونغ، المدير العام لمترو هانوي: "لقد فوجئنا بالإقبال الكبير على قسم نهون - كاو غياي الجديد. وهذا يدل على أن المترو يحظى باهتمام وثقة متزايدين من الجمهور. في المتوسط، يستقبل خط نهون - كاو غياي في أوقات الذروة حوالي 12,500 راكب في كل محطة، بمعدل 320.5 راكب في كل قطار، ويعمل بأمان تام."
على الرغم من قصر طول خط مترو نهون - كاو جياي الذي يبلغ 8.5 كم فقط، إلا أنه يمر عبر 11 جامعة: جامعة هانوي للصناعة؛ جامعة هانوي للتجارة؛ جامعة هانوي التربوية؛ أكاديمية الصحافة والاتصال؛ جامعة النقل والاتصالات؛ و6 جامعات أعضاء في جامعة فيتنام الوطنية، هانوي: جامعة اللغات الأجنبية؛ جامعة الاقتصاد ؛ جامعة الطب والصيدلة؛ جامعة التربية؛ وجامعة الحقوق.
استغل سكان هانوي عطلة نهاية الأسبوع لتجربة خط مترو نون - كاو جياي.
وفقًا لقرار لجنة الشعب في هانوي، تبلغ أجرة الرحلة الواحدة على خط السكة الحديد 8000 دونغ فيتنامي لكل محطة، و12000 دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة على طول الخط. تبلغ تكلفة التذكرة اليومية 24000 دونغ فيتنامي، وهي صالحة ليوم واحد دون حد أقصى لعدد الرحلات. أما التذكرة الشهرية فتبلغ تكلفتها 200000 دونغ فيتنامي، مع خصم خاص للطلاب بقيمة 100000 دونغ فيتنامي شهريًا. وتبلغ تكلفة تذاكر المجموعات 140000 دونغ فيتنامي شهريًا. يوفر خط سكة حديد نون - محطة هانوي تذاكر مجانية لفئات محددة، تشمل الأطفال دون سن السادسة، وقدامى المحاربين، وكبار السن فوق الستين عامًا، والأشخاص ذوي الإعاقة.
خلال تجربتنا على طول الخط، لاحظنا أنه على الرغم من ازدحام المحطات بالركاب، أظهر موظفو السكك الحديدية احترافية عالية في إدارة حركة المرور بكفاءة. وكانت قيادة مترو هانوي متواجدة على مدار الساعة طوال أيام العمل على طول الخط لتوجيه ودعم الموظفين.
وفقًا لمترو هانوي، من المتوقع أن ينخفض عدد الركاب الذين يستخدمون قطار نهون - كاو جياي للتنقل إلى المدرسة والعمل اعتبارًا من 12 أغسطس، بينما سيزداد عدد الركاب الذين يستخدمون القطار ويظل مستقرًا.
المصدر: https://toquoc.vn/duong-sat-metro-nhon-cau-giay-pha-vo-moi-ky-luc-ve-duong-sat-tren-cao-o-viet-nam-20240812102442849.htm
تعليق (0)