في إحدى أمسيات نهاية العام، ومع حلول الليل تدريجيًا من قمة جبل رانغ دونغ على منازل التاي والهيمونغ في قرى رانغ دونغ، وفين سانغ، وبون، وتا ما، وغيرها، كان كثيرون لا يزالون يشمّرون عن سواعدهم وسراويلهم لجمع الحجارة ورصها بدقة على جانبي الطريق. وفي المناطق الموحلة، كانوا يستخدمون المعاول لتكديس التراب على شكل أكوام.
هؤلاء جميعهم من السكان الذين تقع منازلهم على طول الطريق؛ هذه ليست مسؤوليتهم، ولكن لأنهم يريدون إنجاز الطريق في أقرب وقت، فقد ساهموا بشكل استباقي بجهودهم لمساعدة وحدة البناء على العمل بشكل أسرع وأكثر كفاءة.
وأشار السيد لو فان هوا (من قرية بون) إلى أكوام التراب المرتبة بعناية قائلاً: "تم تكديس التراب حتى تتمكن مركبات البناء من التحرك بسرعة أكبر. وفي الظلام، إذا مر شخص ما بالصدفة، فلن يتعثر ويسقط".
وفي معرض حديثه عن رغبة سكان قرية بون في إنشاء طريق، قال السيد هوا: "كانت قرية بون وقرية رانغ دونغ... تتبعان سابقًا لبلدية فينه سانغ (التي كانت تُعرف سابقًا باسم مقاطعة توان جياو)، ولكن بعد التعديلات، أصبحتا تتبعان لبلدية بو نونغ. في السابق، لم تكن هناك سوى طرق ترابية تربط القرى في هذه المنطقة؛ وكان الطريق من القرية إلى البلدية أقل سوءًا، ولكنه كان صالحًا للمرور لموسم واحد فقط، لأنه خلال موسم الأمطار، لا يمكن السير فيه إلا سيرًا على الأقدام."
زادت الطرق الوعرة من معاناة الناس؛ فقد أنتجوا كميات كبيرة من الأرز والذرة، لكنهم لم يتمكنوا من بيع الكثير منها؛ واضطروا لنقل خنازيرهم ودجاجهم إلى سوق المنطقة لبيعها، وعند عودتهم، بالكاد تكفي تكلفة البنزين والزيت والعمالة لتغطية نفقاتهم. وهكذا، وقعت حياة الناس في دوامة من المشقة والفقر والعزلة.
في عام 2022، عندما سمعوا أن اللجنة الشعبية لمقاطعة ديان بيان قررت الاستثمار في طريق يربط الطريق الوطني السريع 6 - مركز كومونة رانغ دونغ - مركز كومونة فينه سانغ - فانغ كو (مقاطعة توان جياو سابقًا) لربط كومونات مون تشونغ، ورانغ دونغ، وفينه سانغ (مقاطعة توان جياو سابقًا) مع كومونة زا نها (مقاطعة توا تشوا سابقًا)، شعر الناس في هذه الكومونات بسعادة بالغة.
في المنطقة التي يجري فيها إنشاء الطريق، تتأثر 295 عائلة بتأثير المشروع على أراضيها الزراعية وحدائقها ومنازلها. ومع ذلك، فقد وافق جميع السكان ودعموا تسليم الأرض حتى تتمكن وحدة الإنشاء من المضي قدماً وفقاً للخطة.
صرح السيد دين دان فان، المسؤول الفني في مجلس إدارة المشاريع وتطوير الأراضي بالمنطقة 3 (ممثلاً للمستثمر)، قائلاً: "يبلغ طول الطريق الذي يربط الطريق الوطني السريع رقم 5 بمدن رانغ دونغ، وفين سانغ، وزا نها 26.4 كيلومترًا، وهو طريق جبلي مصنف ضمن الفئتين الخامسة والسادسة. ويتكون هذا الطريق من مسار رئيسي يمتد من الطريق الوطني السريع رقم 6 إلى مركز بلدية رانغ دونغ - تقاطع نام دين - فانغ كو، بطول 24.2 كيلومترًا، ومسار فرعي يمتد من تقاطع نام دين إلى مركز بلدية فين سانغ بطول 2.2 كيلومترًا. وقد بلغت التكلفة الإجمالية للاستثمار في هذا الطريق 80 مليار دونغ فيتنامي. ومن المقرر أن تبدأ أعمال الإنشاء في عام 2023 وتستمر حتى نهاية عام 2026، إلا أن الجهات المنفذة والمستثمر التزما منذ بداية الإنشاء أمام السكان المحليين بإنجاز الطريق بالكامل بحلول يونيو 2026 كحد أقصى، وذلك لتسهيل تنقلهم."
قال السيد نغوين فان خاك، المشرف المباشر على أعمال البناء في الموقع: "تسببت الأمطار والعواصف التي هطلت العام الماضي في توقف أعمال البناء، ولكن بفضل دعم السكان المحليين، سارت الأمور بسلاسة. وهذا يُعدّ حافزاً للعمال ويشجعهم على العمل بجدّ ليلاً ونهاراً لإنجاز الطريق في أسرع وقت ممكن".
قال رئيس قرية رانغ دونغ، بوي هوو فان، بسعادة قبل أن يغادر حاملاً معولاً لمواصلة تنظيف الطريق: "على طول هذا الطريق، توجد 295 عائلة تحتاج أراضيها إلى استصلاح وتطهير، لكن القرويين وافقوا جميعاً على تسليمها لشركة البناء. بل إنهم بذلوا جهوداً كبيرة لدعم العمال في بناء الطريق، ملتزمين بشعار "أينما بُني الطريق، سيكون نظيفاً وجميلاً"، حتى يكون الطريق مريحاً ويسهل على القرويين الخروج من دائرة الفقر". كان الليل قد حلّ خلفه!
المصدر: https://nhandan.vn/duong-xuyen-son-noi-gan-cac-ban-kho-post929834.html
![[فيديو] مدينتا هوي وكوانغ نينه تشهدان نمواً سياحياً قوياً](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/12/1765555481742_dung00-22-16-02still007-jpg.webp)
تعليق (0)