سيارة فيراري SC40 الفريدة مستوحاة من سيارة فيراري F40 الأسطورية

تعتمد سيارة Ferrari SC40 على طراز 296 GTB "العادي" من برنامج المشاريع الخاصة، مما يجلب روح Ferrari F40 الأسطورية إلى التصميم الحديث.

أعلن قسم المشاريع الخاصة في فيراري مؤخرًا عن سيارة خارقة مميزة أخرى. تُدعى فيراري SC40، وكما يوحي اسمها، فهي خليفة سيارة شهيرة صنعتها فيراري منذ زمن بعيد - F40.

لا يُصادف هذا العام الذكرى الأربعين لتأسيس الشركة فحسب، بل يُعدّ طراز F40 أيضًا آخر طراز أشرف عليه إنزو فيراري، مؤسس شركة السيارات الخارقة الإيطالية، شخصيًا ووافق على المشروع قبل وفاته. وقد تميّز هذا الطراز باستخدامه الرائد لمواد خفيفة الوزن مثل الكيفلار، أو تقنيات جديدة مثل الشحن التوربيني.

فيراري F40 سيارة خارقة يعتبرها معظم عشاق فيراري قمة قيم فيراري. يُقال إن F40 ألهمت الخطوط الحادة والزوايا لسيارة SC40.

كما هو الحال مع جميع مشاريع فيراري الخاصة، هذه سيارة فريدة من نوعها، صُممت وبُنيت لعميل مُتميز. ومع ذلك، لم تُقلّد فيراري سيارة الثمانينيات الخارقة فحسب.

وقالت فيراري: "إن حروف SC40 المنقوشة على الجناح هي بمثابة تكريم واضح لسيارة فيراري الخارقة الأيقونية، ولكن الهدف لم يكن إنشاء إعادة تفسير حرفية، بل سيارة ذات شخصية مميزة خاصة بها".

من الواضح أن سيارة SC40 مستوحاة من F40، ولكنها لا تختلف عنها تمامًا، على الرغم من أن هيكلها الداخلي مألوف. إنها سيارة 296 GTB بمحرك هجين V6 توربو سعة 3.0 لتر، ونظام دفع خلفي، وقوة 830 حصانًا وعزم دوران يبلغ 740 نيوتن متر. تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية.

بالعودة إلى التصميم، فهو في الواقع ما يميز SC40 عن 296 GTB. وجّه مدير التصميم في فيراري، فلافيو مانزوني، فريقه لمنح SC40 "أحجامًا مربعة وعضلية" وجماليات "صناعية" لمحاكاة لغة F40 الخشنة والزاوية.

من بعيد، يبدو شكل السيارة واضحًا تمامًا، من مقدمتها المنخفضة الطويلة إلى الجناح الخلفي الثابت. الفرق الوحيد هو أن المصابيح الأمامية تمتد إلى مدخل الهواء السفلي بدلًا من أن تكون في الأعلى كما في F40. يمتد هذا المدخل إلى كامل المصد الأمامي. نحن الآن في عام 2025، لذا لا يمكن إعادة تصميم المصابيح الأمامية المنبثقة مثل F40 بسبب لوائح سلامة المشاة في حالة وقوع حادث.

لكن إلى جانب المصابيح الأمامية، لا تزال فيراري قادرة على محاكاة روح F40. على الجانبين، على سبيل المثال، تتميز فتحات الهواء الجانبية بتصميم عصري، بينما يبرز جناح خلفي مألوف من غطاء المحرك. يُعرض محرك V6 من خلال "فتحات تهوية ليكسان مدخنة"، تمامًا مثل محرك V8 في F40.

يعود الكيفلار، بلونه الأصفر المميز، إلى مقصورة سيارة فيراري، حيث أُعيد استخدامه لهذا المشروع SC40 في أماكن الأقدام، وخلف المقاعد، وسجادات الأرضية. كما استُخدمت المادة نفسها في عجلة القيادة، ولوحة القيادة، وحجرة المحرك. أما في أماكن أخرى من المقصورة، فقد استُخدم جلد ألكانتارا.

ربما كان الشيء الوحيد الذي اختلف عن ما كانت عليه F40 هو طلاءها الأبيض المميز، الذي سُمي SC40 تيمنًا بها. سابقًا، كانت جميع سيارات F40 التي تنتجها فيراري باللون الأحمر "روسو كورسا" وبقيادة يمنى، بينما كانت أي سيارة بلون آخر أو قيادة يمنى تُخصص لاحقًا من قِبل مالكيها.

صرحت فيراري: "يُخلّد اسم هذه السيارة ذكرى سيارة F40، السيارة الخارقة الأسطورية التي أطلقتها فيراري في يوليو 1987. تُذكّرنا SC40 بخطوطها الحادة والزاوية، المُدمجة ببراعة مع انتقالات سطحية أكثر نعومة، مما يمنحها طابعًا عصريًا وهوية قوية لا تُخطئها العين". ونظرًا لأن SC40 سيارة فريدة من نوعها، فقد سلمتها فيراري للعميل كالمعتاد ولم تُعلن عن سعرها.

فيديو : تفاصيل فيراري SC40 - سيارة خارقة "مخصصة" تكريماً لـ F40 الأيقونية.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-sc40-doc-ban-lay-cam-hung-tu-huyen-thoai-ferrari-f40-post2149062510.html