هانوي: منع مرور المركبات التي تعمل بالبنزين على الطريق الدائري الأول، كيف يسافر الناس؟

اعتبارًا من 1 يوليو 2026، ستحظر هانوي استخدام الدراجات النارية والسكوتر التي تعمل بالبنزين في منطقة الطريق الدائري الأول للحد من تلوث الهواء. وطلب رئيس الوزراء من المدينة تطبيق حلول لدعم استخدام المركبات الكهربائية أو وسائل النقل العام.

يُعدّ تلوث الهواء في هانوي خطيرًا للغاية، لا سيما ابتداءً من شهر أكتوبر من كل عام. إذ تتجاوز تركيزات الجسيمات الدقيقة (PM2.5) المستوى المسموح به في حوالي 35% من الأيام، مع 47 يومًا من جودة هواء رديئة، بينما تصل نسبة الأيام ذات الجودة الجيدة إلى 22% فقط. ويبلغ متوسط ​​تركيز الجسيمات الدقيقة 47 ميكروغرام/م³، أي ما يقارب ضعف الحد المسموح به.

مع وجود 7.3 مليون دراجة نارية و1.2 مليون سيارة تستخدم البنزين أو وقود الديزل، تعتبر الدراجات النارية سبباً رئيسياً للتلوث.

أصدر رئيس الوزراء التوجيه رقم 20، الذي يلزم هانوي بوضع خطة منطقة منخفضة الانبعاثات قبل الربع الثالث من عام 2025 ورفع مستوى الوعي العام من خلال الحملات العامة.

تحتاج المدينة إلى استثمار كبير في وسائل النقل العام مثل الحافلات الكهربائية والترام، وبناء نظام محطات شحن لمركبات الطاقة النظيفة.

يجب على هانوي أيضاً تسريع بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية وفقاً للقرار رقم 188 الصادر عن الجمعية الوطنية، وإصدار سياسات لدعم الشركات والأفراد في التحول إلى وسائل نقل أخرى قبل 30 سبتمبر 2025.

ما هي الوسائل التي يستخدمها الناس للتنقل بدلاً من سيارات البنزين؟

الطريق الدائري الأول منطقة مزدحمة، يمر عبر شوارع مثل تران خات تشان، وداي كو فيت، وزا دان. وقد يتسبب حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في مشاكل للسكان.

يشعر السيد تران دوك فيت (من حي دونغ دا) بالقلق حيال تنقلاته إلى العمل واصطحاب أطفاله إذا لم يستخدم دراجة نارية، لأن الحافلات غير مريحة. وقال السيد دينه كوانغ مينه، سائق سيارة أجرة عبر التطبيقات، إن الطريق الدائري الأول هو مصدر رزقه الرئيسي، ولا يعرف كيف يستغني عنه.

لنجاح حظر الدراجات النارية، تحتاج هانوي إلى تطوير نظام نقل عام متين. ويقترح خبير النقل ثان فان ثانه توسيع نطاق الحافلات الكهربائية، واستخدام مركبات أصغر حجماً تناسب وسط المدينة، وتسريع وتيرة إنشاء السكك الحديدية الحضرية.

تدرس المدينة أيضاً زيادة رسوم تسجيل المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري اعتباراً من الربع الثالث من عام ٢٠٢٥ لتشجيع التحول. ويتطلب الحل المستدام مزيجاً من السياسات الداعمة والبنية التحتية للنقل لتسهيل هذا التحول على السكان.

دعاية

المصدر: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html