"ستظل مدينتا هانوي وهوشي منه تعانيان من الاختناقات المرورية إذا استمرت المباني الشاهقة في النمو في وسط المدينة"

وقال الوزير نجوين فان ثانج إن المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه لا تستطيع تجنب الاختناقات المرورية في حين لا تزال الشقق الشاهقة والمناطق الحضرية تظهر في مناطقها الأساسية.

في جلسة الأسئلة والأجوبة مع وزير النقل نجوين فان ثانغ صباح يوم 8 يونيو، أشار المندوب ترانج أ. دونغ (العضو المتفرغ في المجلس العرقي) إلى أن الازدحام المروري لا يزال يُمثل مشكلة خطيرة في المدن الكبرى، وخاصة هانوي ومدينة هو تشي منه. ويؤثر ذلك سلبًا على التنمية الاجتماعية والاقتصادية وحياة الناس. لذا، طلب من الوزير توضيح الأسباب الرئيسية والحلول التي ستُنفذها الوزارة والمحليات في الفترة القادمة.

ردًا على المندوبين، أكد الوزير نجوين فان ثانغ أن الازدحام المروري في هانوي ومدينة هو تشي منه مشكلةٌ جسيمة، لا يمكن تفسيرها في ثلاث دقائق من الأسئلة. هناك أسبابٌ عديدة للازدحام المروري في المدينة، وحلها يستغرق وقتًا، وليس بين عشية وضحاها. العديد من المدن الكبرى في العالم ذات الأوضاع الاقتصادية والمالية المتينة، مثل طوكيو (اليابان) وبكين (الصين)، تعاني أيضًا من ازدحام مروري لفترة طويلة.

ازدحام مروري في هانوي في 30 يناير/كانون الثاني، عندما عاد الناس إلى العمل بعد رأس السنة القمرية الجديدة 2023. تصوير: نغوك ثانه

لحل مشكلة الازدحام المروري في هانوي ومدينة هو تشي منه، اقترح السيد ثانغ إدارةً وضبطًا دقيقين للتخطيط الحضري بما يتناسب مع حجم السكان. وقال السيد ثانغ: "إذا لم يُضبط التخطيط الحضري جيدًا، مما يسمح للشقق الشاهقة والمناطق الحضرية بالاستمرار في النمو في وسط المدينة، فسيستمر خطر الازدحام المروري".

اقترح أنه عند تخطيط المناطق الحضرية، ينبغي للمدن مراعاة مساحة الأراضي المخصصة للنقل، مثل هانوي ومدينة هو تشي منه، اللتين تحتاجان ما بين 16% و26% من مساحة أراضيهما للبنية التحتية للنقل، لكنهما لا تتجاوزان 8% و9%. كما أن مساحة الأراضي المخصصة لبناء مواقف السيارات محدودة للغاية.

يُعد تطوير النقل العام حلاً ضروريًا أيضًا. تُركز معظم المدن الكبرى في العالم على بناء خطوط النقل العام. وقد نسقت وزارة النقل مع هانوي ومدينة هو تشي منه لتعزيز بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية.

قال السيد ثانغ: "أُعجبُ جدًا بأداء خط سكة حديد كات لينه - ها دونغ بعد 19 شهرًا من التشغيل"، مضيفًا أن الإحصائيات تُظهر أن ما بين 31 ألفًا و33 ألف مسافر يسافرون على هذا الخط يوميًا، مع وصول أوقات الذروة إلى 50 ألف مسافر يوميًا. وقد ساهم هذا الخط، بتردد 6 دقائق لكل رحلة، في تخفيف الازدحام المروري في هانوي. ولأول مرة، أعلن مجلس إدارة المشروع عن تحقيق ربح قدره 100 مليار دونج فيتنامي؛ حيث اشترى 80% من ركاب القطارات تذاكر ثابتة.

في الفترة المقبلة، سيعزز قطاع النقل تطوير السكك الحديدية الحضرية، وسيولي اهتمامًا خاصًا لتطوير خطوط الحافلات. كما يجب العمل على تنفيذ الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه والطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة بشكل مكثف، وذلك لإنشاء طرق بديلة في أقرب وقت، وتوسيع المساحة، وتقليل عدد المركبات المارة عبر وسط المدينة.

صرح الوزير بأن بكين (الصين) نظّمت دخول المركبات إلى وسط المدينة في الأيام الزوجية والفردية لتخفيف الازدحام. ومع ذلك، لا تزال هذه الحلول قيد المناقشة في فيتنام.

وزير النقل نجوين فان ثانغ يجيب على الأسئلة أمام الجمعية الوطنية صباح يوم 8 يونيو. الصورة: وسائل إعلام الجمعية الوطنية

في ختام جلسة الأسئلة والأجوبة مع الوزير نجوين فان ثانغ، قيّم رئيس الجمعية الوطنية، فونغ دينه هيو، وضع الازدحام المروري على الطرق الرئيسية والمراكز الرئيسية والمدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه، قائلاً إنه لا يزال معقداً. لذلك، طلب من الجهات المعنية البحث عن حلول للسلامة المرورية ومنع الازدحام، وتطبيقها بدءاً من التخطيط والتنظيم العلمي والعقلاني للمرور، وتشجيع استخدام تكنولوجيا المعلومات في الإدارة والتشغيل.

لطالما كانت مشكلة الازدحام المروري في هانوي ومدينة هو تشي منه مشكلةً لسنواتٍ طويلة، ولكن لم يُتوصل إلى حلٍّ فعالٍ لها حتى الآن. في نهاية شهر مايو، خططت مدينة هو تشي منه لمعالجة 24 "نقطة سوداء" للازدحام المروري. هذا العام، تهدف المدينة إلى إزالة نقطة واحدة على الأقل في منطقة جسر كينه زانغ في شارع تران فان جياو، بمنطقة بينه تشانه. بالإضافة إلى الموقع المذكور أعلاه، يوجد في مدينة هو تشي منه 23 "نقطة سوداء" أخرى للازدحام المروري، العديد منها لم يتغير منذ سنوات عديدة.

وفي تقرير موجز لمدة عشر سنوات (2012-2022) بشأن تنفيذ سياسة تعزيز السلامة المرورية والتغلب على الازدحام، قالت إدارة النقل في هانوي إنه في عام 2019، تعاملت المدينة مع 9 نقاط ازدحام ولكن نشأت 10 نقاط؛ وفي عام 2020، تمت معالجة 8 نقاط، ونشأت 11 نقطة؛ وفي عام 2021، تمت معالجة 10 نقاط، ونشأت 8 نقاط.

فيت توان

رابط المصدر: https://vnexpress.net/ha-noi-tp-hcm-con-tac-duong-neu-nha-cao-tang-van-moc-o-noi-do-4615141.html