
"إطلاق العنان" للإمكانات من خلال سلسلة من البنية التحتية للنقل
يُركز لام دونغ موارده الاستثمارية على تطوير نظام نقل متعدد الوسائط، مما يُشكل "عمودًا فقريًا" يربط المقاطعة بالمناطق الاقتصادية الرئيسية. وتُعتبر الطرق، على وجه الخصوص، القوة الرئيسية والانطلاقة الحقيقية. تضم المقاطعة بأكملها أكثر من 20,000 كيلومتر من الطرق، ولكن لا يوجد سوى حوالي 180 كيلومترًا من الطرق السريعة و10 طرق سريعة وطنية بطول إجمالي يقارب 1,500 كيلومتر. ولتلبية احتياجات التنمية، يُعدّ تحديث وبناء طرق جديدة أمرًا ملحًا للغاية.
لذلك، تواصل المقاطعة تشجيع استكمال الطرق قيد الاستثمار والإنشاء، وتخطط في الوقت نفسه لتخصيص رأس مال استثماري عام متوسط الأجل للفترة 2026-2030 للعديد من مشاريع المرور الجديدة. وتسعى المقاطعة، على وجه الخصوص، إلى الترويج لإجراءات مشاريع الطرق السريعة الرئيسية، مثل تان فو - لين كونغ، ونها ترانج - لين كونغ، ولين كونغ - بون ما ثوت، وجيا نغيا - باو لوك - فان ثيت، لجذب الاستثمارات. ومن المتوقع أن تُشكل هذه الطرق السريعة "عمودًا فقريًا" لحركة المرور، حيث تربط لام دونغ بمقاطعات الجنوب الشرقي، والساحل الجنوبي الأوسط، والمرتفعات الوسطى.
بالإضافة إلى ذلك، ستُعطى الأولوية لتطوير الطرق السريعة الوطنية ٢٠ و٢٧ و٢٨، والطرق بين المقاطعات، والطرق الديناميكية، وبعض الطرق في المناطق الحضرية، مما يُسهم في تخفيف الازدحام المروري، ويهيئ ظروفًا مواتية لنقل البضائع وسفر الأفراد. كما ستُنشئ المقاطعة طرقًا تربط بين الطريق السريع والسكك الحديدية عالية السرعة ووسط مدينة فان ثيت القديمة.
مشروع سكة حديد ثاب تشام - دا لات، وهو مشروع فريد من نوعه يحمل بصمة تاريخية راسخة من ثلاثينيات القرن الماضي، مُعلّق منذ فترة طويلة. حاليًا، يدعو لام دونغ إلى الاستثمار لإحياء هذا المشروع، ليس فقط لتحويله إلى منتج سياحي فريد من نوعه، بل أيضًا للطموح في إنشاء خط سكة حديد آخر يربط هضبة لام فيين بخط سكة حديد الشمال - الجنوب.
بالإضافة إلى ذلك، يُنفّذ خط السكة الحديد الوطني فائق السرعة، المارّ بالمنطقة الجنوبية الشرقية من المقاطعة، أعمالًا عاجلة لتسليم الأرض، مما يُسهم في تسريع إنجاز خط السكة الحديد. وسيلعب هذا الخط، عند اكتماله، دورًا هامًا في ربط لام دونغ بالمقاطعات الأخرى، مما يُعزز التنمية الاقتصادية والسياحة.
يجري التخطيط لتطوير مطار ليان خونغ، بوابة الطيران المهمة في لام دونغ، إلى مطار دولي من الفئة 4E. لن يقتصر هذا المشروع على تعزيز اتصال لام دونغ بالمدن المحلية والدولية الرئيسية فحسب، بل سيهيئ أيضًا بيئة مواتية لجذب الاستثمارات وتوسيع نطاق التنمية السياحية. كما تعمل المقاطعة على التنسيق لتنفيذ هذا المشروع على أكمل وجه. إضافةً إلى ذلك، فإن الدعوة للاستثمار في مشاريع متعلقة بمطار فان ثيت لبدء تشغيله قريبًا ستساهم في تخفيف الضغط على مطار ليان خونغ، مع توفير خيارات أوسع للسياح القادمين إلى لام دونغ.
تعبئة مصادر متنوعة من رأس المال
إن إنشاء الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية وغيرها من أشكال النقل الجوي والسكك الحديدية والمائي سيساعد لام دونغ على التواصل بشكل أوثق مع المقاطعات الأخرى، مما يخلق منطقة اقتصادية ديناميكية وتنافسية. وهذا بدوره سيساعد المقاطعة على جذب الاستثمارات، وتوسيع الأسواق، وتطوير الصناعات والخدمات.

بالإضافة إلى المشاريع الكبرى، تُركز لام دونغ أيضًا على تطوير البنية التحتية للنقل الريفي، وضمان توفير طرق متينة لجميع البلديات، مما يُسهم في تحسين حياة سكان المناطق النائية، ويهيئ ظروفًا مواتية للتنمية الاقتصادية الزراعية. كما يُسهّل ذلك على المواطنين الوصول إلى الخدمات الصحية والتعليمية والثقافية.
تتطلب خطة تطوير البنية التحتية للنقل استثماراتٍ ضخمةً وجهودًا جبارة. وبعزمٍ كبير، يُنظّم لام دونغ تدريجيًا أنشطةً لترويج الاستثمار، مُحشدًا مصادرَ رأسماليةً متنوعةً من ميزانية الدولة، ورأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية، ورأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر، ورأس المال الاجتماعي لتنفيذ المشاريع.
بفضل الجهود الكبيرة والتصميم، تحقق لام دونج تدريجيا حلم التحول إلى مقاطعة متطورة إلى حد ما ومركز اقتصادي وثقافي وسياحي لمنطقة المرتفعات الوسطى والبلاد بأكملها.
المصدر: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-dong-luc-quan-trong-cho-tang-truong-ben-vung-397439.html






تعليق (0)