هاي فونغ تصل إلى آفاق جديدة

تتمتع هاي فونج بكل الظروف الملائمة من حيث الزمان والمكان والشعب، مع اختلافات بارزة في الموقع الجغرافي والموقع الجيوستراتيجي والوظيفة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الشمالية في عصر التكامل والانفتاح وفي عصر البحار والمحيطات.

يواصل ميناء هاي فونج البحري تحقيق تقدم مطرد، مما يحدد بوضوح دوره ومكانته في التنمية الاقتصادية في هاي فونج. أرشيف الصور.

الاستفادة من المزايا الاستراتيجية

لقد تم اختيار هاي فونج منذ فترة طويلة كمكان لبناء ميناء بحري، وأصبحت في الواقع مدينة ساحلية رئيسية، وهي الأكبر في الشمال. إن نجاح المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي هو دليل ملموس عندما أصبحت معقلًا للعديد من المستثمرين الكبار، وتشارك بعمق في سلسلة القيمة العالمية، وتصبح نقطة مضيئة مهمة في جذب الاستثمار في مدينة هاي فونج.

وتشكل الموارد الجغرافية المتاحة الأساس الذي تقوم عليه هاي فونج لتوسيع مساحة التنمية في المنطقة الاقتصادية الساحلية في جنوب هاي فونج، إلى جانب التوجه نحو بناء ميناء نام دو سون وتحويله إلى ميناء عبور دولي. هدف التخطيط لعام 2030، والرؤية لعام 2050، أن تصبح هاي فونج مدينة ساحلية رئيسية في المنطقة والعالم .

يركز العمل على تطوير البنية التحتية للاتصال على التنفيذ. وقد توسعت المدينة في استغلال الموانئ العميقة، وخططت لبناء مطار تيان لانغ الدولي، كما تعاونت مع المقاطعات المجاورة في نشر الطرق السريعة الساحلية التي تربط 6 مقاطعات ومدن لتعزيز التنمية الاقتصادية والسياحية، وتشكيل سلسلة من المناطق الاقتصادية الساحلية، لتصبح قوة دافعة اجتماعية واقتصادية مهمة لمنطقة دلتا النهر الأحمر بأكملها.

وبالإضافة إلى ذلك، ومن خلال الإمكانات المتاحة من البيئة الطبيعية والقيم التاريخية والثقافية، قررت هاي فونج جعل السياحة قطاعًا اقتصاديًا قويًا. إن رؤية 2030 لبناء مجمع السياحة البحرية في هاي فونج (كات با - دو سون) إلى مركز سياحي دولي للمدينة أصبحت قابلة للتنفيذ تدريجيا عندما تم في 16 سبتمبر الاعتراف رسميا بخليج ها لونج (كوانج نينه) - أرخبيل كات با ( هاي فونج ) كتراث طبيعي عالمي من قبل اليونسكو، وهو ما يشكل مقدمة للمدينة لتوسيع نطاق مجمع السياحة البحرية بين المقاطعات.

المدينة البحرية الدولية

وفقا لتخطيط مدينة هاي فونج مع رؤية حتى عام 2050، ستصبح هاي فونج مدينة ميناء بحري رئيسية في المنطقة والعالم مع ثلاثة ركائز للتنمية: خدمات الميناء البحري - اللوجستية والصناعة الخضراء والذكية والحديثة ومركز السياحة البحرية الدولية، ويبلغ عدد سكانها حوالي 4.5 مليون نسمة. وستعمل هاي فونج أيضًا على تحويل نموذج النمو الخاص بها نحو القطاعات الاقتصادية الخضراء، وتطبيق نموذج اقتصادي دائري يعتمد على العلم والتكنولوجيا، وتطبيق التكنولوجيا الرقمية والتحول الرقمي، وتطوير البنية التحتية الخضراء والمستدامة.

وتتمثل المهمة الرئيسية في تحويل هاي فونج إلى مركز اتصال دولي مع خدمات لوجستية حديثة، وتحويل ميناء لاش هوين وميناء نام دو سون إلى مجموعة موانئ بوابة مقترنة بالنقل الدولي، وتعزيز تطبيق التكنولوجيا الرقمية في مجال خدمات الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية. ستكون هاي فونج المنطقة الرائدة في البلاد في التحول الرقمي وبناء الحكومة الرقمية والمجتمع الرقمي والاقتصاد الرقمي. وفي الوقت نفسه، بناء مجمع السياحة البحرية كات با - دو سون الذي يتمتع بجاذبية عالية، جنبًا إلى جنب مع خليج ها لونج ليصبح مركزًا دوليًا للسياحة البحرية.

تركيز الموارد على تنمية المنطقة الاقتصادية الساحلية الجنوبية

إنشاء المنطقة الاقتصادية الساحلية الجنوبية في هاي فونج بأعلى الحوافز لخلق القدرة التنافسية الدولية، واستغلال الإمكانات المتميزة لجعل هاي فونج مركزًا حديثًا للخدمات اللوجستية الدولية عن طريق البحر والجو والطرق السريعة والسكك الحديدية عالية السرعة. حيث يتم البحث في مناطق التجارة الحرة مع الآليات والسياسات الرائدة والمتميزة المطبقة في مناطق التجارة الحرة الناجحة حول العالم. السيد لي ترونغ كين - رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية في هاي فونغ.

ومن بين التوجهات الجديدة البارزة في تخطيط مدينة هاي فونج التي وافق عليها رئيس الوزراء للتو هو توسيع وتخصيص مساحة التنمية بشكل معقول، بهدف إنشاء المنطقة الاقتصادية الساحلية الجنوبية لهاي فونج بمساحة تبلغ حوالي 20 ألف هكتار. تهدف هذه الخطة إلى الاستفادة من ميناء نام دو سون ومطار هاي فونج الدولي في منطقة تيان لانغ. أنشأت هاي فونج منطقة التجارة الحرة في المنطقة الاقتصادية الجديدة لتطبيق الآليات والسياسات والخبرات والممارسات الجيدة المحلية والدولية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التوجه التخطيطي هو الاستثمار في بناء وتطوير ميناء هاي فونج البحري ليكون جديراً بدوره كأحد الميناءين البحريين المميزين في البلاد. تركز هاي فونج على استكمال الاستثمار في منطقة ميناء لاش هوين ونقل الموانئ على نهر كام؛ الاستثمار في تطوير الموانئ في منطقة ميناء نام دو سون - فان يوك. وفي الوقت نفسه، سوف تقوم المدينة ببناء خطوط سكك حديدية جديدة: طريق هانوي - هاي فونغ الموازي لطريق هانوي - هاي فونغ السريع الذي يربط ميناء هاي فونغ الدولي مع مناطق ميناء دينه فو ونام دو سون ولاش هوين؛ السكك الحديدية الساحلية نام دينه - تاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه؛ تطوير وتوسيع مطار كات بي الدولي؛ البحث في بناء مطار دولي في منطقة تيان لانغ...

التخطيط والأهداف والتوجيه كلها متاحة. إن المسألة المتبقية هي التصميم والعزيمة والديناميكية والإبداع، وقبل كل شيء الشغف والمسؤولية لدى جميع المستويات والقطاعات وكل مواطن في المدينة حتى تتمكن هاي فونج من التطور إلى آفاق جديدة، مما يجعل هذه الأرض وجهة للمواطنين العالميين.

تعديل التخطيط من خلال التفكير الرائد والرؤية طويلة المدى

تم بناء تخطيط مدينة هاي فونج للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 وتعديل الخطة الرئيسية لمدينة هاي فونج حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2050 بعقلية رائدة ورؤية طويلة الأجل تعتمد على إمكانات متميزة وفرص متميزة ومزايا تنافسية، وترتبط بالمقاطعات الساحلية في الشمال ومنطقة دلتا النهر الأحمر والمقاطعات الشمالية والاتصالات الدولية.

الأن

المصدر: https://thoibaotaichinhvietnam.vn/hai-phong-vuon-len-tam-cao-moi-153298.html