شركة الشحن الدولية MSC تستورد وتصدر أولى البضائع عبر أكبر ميناء في مقاطعة دونج ناي

استقبل ميناء فوك آن بمقاطعة دونج ناي للتو أول سفينة دولية تابعة لشركة MSC - أكبر خط شحن في العالم ، مما يمثل نقطة تحول مهمة في تعزيز التجارة الدولية في المنطقة.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1. — خط الشحن البحري MSC يصل إلى ميناء فوك آن، مقاطعة دونج ناي في 13 فبراير - الصورة: كونغ ترونغ

أكبر ميناء بحري في مقاطعة دونج ناي يستقبل السفن الأجنبية

في 13 فبراير، رست السفينة M/V MSC BEIRA IV، المغادرة من سنغافورة، رسميًا في الميناء في حفل استقبال مهيب.

ويفتتح هذا الحدث مرحلة جديدة في عمليات النقل البحري وسلسلة التوريد في ميناء فوك آن، ويمثل استراتيجية تطوير مهمة في عام 2025.

وقال المدير العام لميناء فوك آن، السيد ترونغ هوانغ هاي، إن هذه السفينة كانت تحمل أكثر من 1300 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من البضائع، وخاصة الملابس والأزياء والأقمشة المصبوغة.

ميناء فوك آن، الذي يمتد على مساحة 183 هكتارًا ويقع على ضفاف نهر ثي فاي (مقاطعة نون تراش)، هو أكبر ميناء في مقاطعة دونغ ناي. ينقسم الميناء إلى منطقتين فرعيتين للخدمات اللوجستية والموانئ.

تبلغ المساحة الإجمالية لتقسيم الميناء 183 هكتارًا، ويبلغ طول الرصيف 3050 مترًا، بما في ذلك 6 أرصفة للحاويات و4 أرصفة عامة، قادرة على استقبال السفن بسعة 60 ألف طن.

ينتمي ميناء فوك آن إلى نظام الموانئ البحرية في منطقة مدينة هوشي منه - دونج ناي - با ريا - فونج تاو وتمت الموافقة عليه من قبل رئيس الوزراء للتخطيط التفصيلي في أغسطس 2005.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2. — ستصل البضائع الدولية من جميع أنحاء العالم إلى ميناء فوك آن المزدحم في المستقبل القريب على متن سفن أكبر شركة شحن في العالم - الصورة: كونغ ترونغ

بفضل قدرته على مناولة الحاويات والبضائع العامة، يتمتع الميناء بطاقة استيعابية تبلغ 2.2 مليون حاوية نمطية (20 قدمًا)، و4-5 ملايين طن من البضائع العامة سنويًا. ينقسم مشروع ميناء فوك آن إلى ثلاث مراحل استثمارية، برأس مال إجمالي يصل إلى 20,000 مليار دونج فيتنامي.

وفي كلمته خلال حفل الترحيب بسفينة MSC، قال نائب مدير إدارة جمارك دونج ناي، السيد نجوين دونج هواي، إن ميناء فوك آن تم بناؤه ببنية تحتية حديثة، وهي الأكبر في مقاطعة دونج ناي.

إن وصول أول سفينة إلى الميناء هو يوم عظيم من الفرح، ولحظة فتح تدفق التجارة والبضائع بين مقاطعة دونج ناي والعالم والعكس.

قامت جمارك مقاطعة دونغ ناي بتجهيز كوادرها البشرية، وهي على أهبة الاستعداد لتنفيذ مهام وإجراءات استيراد وتصدير البضائع في ميناء فوك آن. يُعدّ ميناء فوك آن قاطرة التنمية الاقتصادية عمومًا، وقطاع الخدمات اللوجستية خصوصًا في دونغ ناي والمنطقة الجنوبية.

اتجاه الموانئ الخضراء يجذب خطوط الشحن الدولية

تتوقع العديد من الشركات أن يصبح ميناء فوك آن نقطة تخزين ونقل مريحة وآمنة وفعالة من حيث التكلفة للبضائع في أنشطة النقل التجاري.

صرح السيد ترونغ هوانغ هاي، المدير العام لميناء فوك آن، بأنه منذ بدء الاستثمار والإنشاء، تم تحديد هدف التحول إلى ميناء صديق للبيئة، مستوفيًا المعايير الدولية لجذب السفن الأجنبية. ويمثل رسو خط الشحن البحري MSC في ميناء فوك آن بداية جديدة، تجذب المزيد من خطوط الشحن الدولية إلى الميناء.

سيساهم هذا في تدفق البضائع الدولية من جميع أنحاء العالم إلى الميناء، وتصدير البضائع المحلية من دونغ ناي بسلاسة، مما يعزز تدفق البضائع بحرًا. ويمثل هذا خطوةً أساسيةً نحو تعزيز مكانة ميناء فوك آن على خريطة اللوجستيات الإقليمية والدولية.

وأوضح هاي أن الميناء يهدف هذا العام إلى تحقيق أداء عالي من خلال زيادة عدد الشحنات وتوسيع خدمات دعم العملاء.

وعلى وجه الخصوص، سيسهل الميناء على العملاء التقاط الحاويات الفارغة ونقل البضائع مباشرة في الموقع، مما يقلل التكاليف والوقت، ويحسن سلسلة التوريد، وهي ميزة تنافسية متميزة للمتنزهات الصناعية المجاورة.

حددت شركة ميناء فوك آن هدف صافي الصفر لعام 2030 ليس فقط كهدف بل أيضًا كمهمة أساسية في استراتيجية التنمية طويلة الأجل الخاصة بها.

ويعد الميناء رائداً في مجال حلول الحد من انبعاثات الكربون، حيث يستثمر في البنية التحتية الخضراء للميناء ويقوم بتحديث معدات الطاقة النظيفة، مع تحول غالبية أنظمة التشغيل الخاصة به إلى الكهرباء.

بناء ممرات النقل الخضراء الدولية

ولا يتوقف ميناء فوك آن عند المستوى الداخلي فحسب، بل يتواصل ويتعاون بشكل استباقي مع خطوط الشحن ومؤسسات الخدمات اللوجستية والشركاء في سلسلة التوريد، ويعملون معًا على بناء ممر نقل أخضر دولي.

وهذا ليس مجرد اتجاه حتمي فحسب، بل إنه أيضاً قوة دافعة للمساعدة في تحسين القدرة التنافسية وموقع صناعة الموانئ البحرية في فيتنام على خريطة التجارة العالمية.

وتغطي منطقة الخدمات اللوجستية للميناء، التي تقع في قلب المنطقة الاقتصادية الديناميكية الجنوبية، مساحة تزيد عن 550 هكتارًا، وهي متصلة بالكامل بشبكة طرق حديثة وممرات مائية داخلية مريحة.

تم تخطيط هذه المنطقة مع العديد من المجالات الوظيفية المتنوعة، لتلبية متطلبات التطور إلى منطقة خدمة لوجستية كاملة في شكل "من الباب إلى الباب"، وتخدم احتياجات صناعة النفط والغاز والمتنزهات الصناعية في نون تراش، ودونج ناي، ومدينة هوشي منه، وبينه دونج والمناطق المجاورة.