نتيجةً لذلك، تعطلت خمسة قطارات على الخط الرابع منذ الساعة 5:25 مساءً (بالتوقيت المحلي) يوم 14 يونيو (الساعة 0:25 صباحًا بتوقيت فيتنام يوم 15 يونيو)، واضطرت للانتظار في النفق الواصل بين المحطات. ونشر العديد من المستخدمين على مواقع التواصل الاجتماعي صورًا لركاب يتدافعون داخل عربات القطار، مما أثار مخاوف بشأن حالة كبار السن والأطفال في القطار. ثم أُخرج جميع الركاب من عربات القطار ونُقلوا عبر الأنفاق إلى المحطة التالية.

قطار مترو أنفاق في باريس. الصورة: رويترز

اعتذرت الهيئة المستقلة للنقل في باريس (RATP) عن الحادثة وأعربت عن أسفها لتأثيرها على عملائها. وأكدت الشركة أنها تعمل جاهدةً على حل المشكلة قدر الإمكان. ودعا جان كاستكس، الرئيس التنفيذي لهيئة RATP ورئيس الوزراء الفرنسي السابق، إلى إجراء تحقيق داخلي لتحديد أسباب هذه الحادثة النادرة.

يُعد مترو باريس أحد أقدم أنظمة النقل الحضري في العالم ، وقد أصبح رمزًا بارزًا في العديد من الأفلام الشهيرة. ومع ذلك، يتزايد عدد الركاب الذين يشتكون من الازدحام الشديد، وقدم المرافق، والمخاوف بشأن قدرته على استيعاب السياح القادمين إلى فرنسا خلال دورة الألعاب الأولمبية في باريس عام ٢٠٢٤.

تُبذل جهودٌ لتحديث النظام، حيث يجري تحديث الخط الرابع تدريجيًا ليصبح نظامًا ذاتي القيادة. في عام ٢٠٢٢، عرض الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون على رئيس الوزراء السابق كاستيكس منصب رئيس الهيئة المستقلة للنقل في باريس (RATP)، على أمل أن تُسهم خبرته في حل مشاكل نظام المترو.

في إن إيه